Chevrolet Orlando প্রত্যাহার
৬টি Chevrolet Orlando-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের রাসায়নিক উপাদান সময়ের সঙ্গে ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে, ফলে ইনফ্লেটর ফেটে গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো বদলানো হবে।
সামনের ব্রেক হোস থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে
সামনের ব্রেক হোস থেকে ফ্লুইড লিক হতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যাবে এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যাবে। লিকটি মাটিতে দৃশ্যমান হতে পারে অথবা ব্রেক ফ্লুইড ওয়ার্নিং লাইটের মাধ্যমে নির্দেশিত হতে পারে। সামনের ব্রেক হোসগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডান ড্রাইভশাফটের জয়েন্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে
তীব্র কর্নারিং বা ইউ-টার্ন নেওয়ার সময় ডান ড্রাইভশাফটের বাইরের সিভি (CV) জয়েন্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ লস্ট হতে পারে। গাড়িটি পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ না করে পার্কিং মোডে বা গিয়ারে রেখে দিলে গড়িয়ে চলে যেতে পারে। ডান ড্রাইভশাফটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডান ড্রাইভ শাফট ভেঙে যেতে পারে
ডান ড্রাইভ শাফট ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ লস হয়, যদিও স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং উপলব্ধ থাকে। শাফটটি পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ডান ড্রাইভ শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
ডান ড্রাইভ শ্যাফট ভেঙে গিয়ে গাড়ির গতি বাড়ানো বন্ধ হতে পারে, তবে স্টিয়ারিং ও ব্রেকের নিয়ন্ত্রণ বজায় থাকবে। ড্রাইভ শ্যাফটগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেওয়া হবে।
তৃতীয় সারির সিটের হুক ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে
সামনের গাইড হুক ভুলভাবে বসানো থাকলে তৃতীয় সারির সিটের আটকে রাখার কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। সিটের দুই হুকের মাউন্টিং পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে সিট খুলে হুকটি সঠিকভাবে আবার বসানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।