Chevrolet Matiz প্রত্যাহার
৪টি Chevrolet Matiz-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
এবিএস (ABS) ভালভ ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দিতে পারে
এবিএস (ABS) ভালভ আটকে যাওয়ার কারণে ব্রেক পেডেল স্পঞ্জের মতো নরম মনে হতে পারে বা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি নিচে নেমে যেতে পারে, যদিও ব্রেক কাজ করা অব্যাহত রাখবে। এবিএস (ABS) সিস্টেম পরীক্ষা করা হবে; ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করা হবে এবং পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে ভালভটিও প্রতিস্থাপন করা হবে।
ABS ভালভ আটকে গিয়ে ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দিতে পারে
ABS মডিউলের একটি আটকে থাকা ভালভ ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দিতে পারে, ব্রেক স্পঞ্জি মনে হতে পারে এবং থামার দূরত্ব বাড়িয়ে দিতে পারে। এর প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
ব্রেকের ক্ষয় ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমাতে পারে
ভুল ব্রেক ফ্লুইড ABS মডিউলে ক্ষয় ধরাতে পারে এবং জেল তৈরি হয়ে ভালভের কার্যকারিতায় বাধা দিতে পারে। এতে ব্রেক প্যাডেলের চলার দূরত্ব বাড়তে পারে এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে। ডিলাররা ফ্লুইড পরীক্ষা করে বদলাবেন, নির্দেশ থাকলে রিজার্ভয়ার ক্যাপও বদলাবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল হালনাগাদ করবেন।
সামনের সিট বেল্টের বাকল লক নাও হতে পারে
উৎপাদন ত্রুটির কারণে সামনের সিট বেল্টের বাকল লক হতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে বেল্টটি অকার্যকর হয়ে পড়ে। বেল্টগুলো পরিদর্শন করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত বাকলগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।