Chevrolet Captiva প্রত্যাহার
৮টি Chevrolet Captiva-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ফুয়েল ফিড হোস খুলে গিয়ে তেল লিক হতে পারে
ফুয়েল হোসের কানেক্টর আংশিক বা পুরোপুরি খুলে গিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে ইঞ্জিন বে-তে আগুন লাগতে পারে। ফুয়েল হোসের রাউটিং পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে, কানেক্টরের রিটেইনার প্রতিস্থাপন করা হবে এবং সতর্কতামূলক স্টিকার লাগানো হবে।
স্টার্টার কেবল অতিরিক্ত গরম হয়ে স্টার্টারের ক্ষতি করতে পারে
স্টার্টার কেবলে তাপজনিত ক্ষতির কারণে গাড়ি চালানোর সময় স্টার্টার মোটর বিকল হতে পারে। মেরামতকারীরা কেবলটি মেরামত করে ঠিক করবেন এবং প্রয়োজন হলে স্টার্টার, কেবল ও কেবলের নাট প্রতিস্থাপন করবেন।
অতিরিক্ত গরম ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার সিস্টেমে আগুন লাগতে পারে
ড্রাইভার যদি ডিপিএফ সতর্কতা উপেক্ষা করে ড্রাইভ করতে থাকেন, তবে ডিপিএফ সিস্টেম এবং এক্সহস্ট অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের নিচের কভারে আগুন ধরাতে পারে। কভারটি প্রথমে সরিয়ে ফেলা হবে; যন্ত্রাংশ উপলব্ধ হলে একটি নতুন কভার ফিট করা হবে।
ইঞ্জিন অনিচ্ছাকৃতভাবে স্টার্ট হতে পারে
ইগনিশন সিলিন্ডারের ভেতরের ক্ষয়ের কারণে স্টার্টার মোটর নিজে থেকেই ঘুরতে পারে। গিয়ার লাগানো এবং চাবি অফ অবস্থায় থাকলে গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে পারে। পরিবর্তিত ইগনিশন চাবির সিলিন্ডার লাগানো হবে।
ব্রেকের ক্ষয় ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমাতে পারে
ভুল ব্রেক ফ্লুইড ABS মডিউলে ক্ষয় ধরাতে পারে এবং জেল তৈরি হয়ে ভালভের কার্যকারিতায় বাধা দিতে পারে। এতে ব্রেক প্যাডেলের চলার দূরত্ব বাড়তে পারে এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে। ডিলাররা ফ্লুইড পরীক্ষা করে বদলাবেন, নির্দেশ থাকলে রিজার্ভয়ার ক্যাপও বদলাবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল হালনাগাদ করবেন।
পার্কিং ব্রেক ক্যাবল আলাদা হয়ে যেতে পারে
পার্কিং ব্রেক ক্যাবলটি এর কানেক্টর থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে পার্কিং ব্রেক অকেজো হয়ে পড়ে। অসমান জমিতে গাড়িটি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে শুরু করতে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ক্যাবলগুলো পরীক্ষা করবেন এবং এগুলো সংযুক্ত ও সুরক্ষিত আছে কিনা তা নিশ্চিত করবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড রিজার্ভার থেকে লিক হতে পারে
দীর্ঘ সময় ধরে ফ্লুইডের তাপমাত্রা বেশি থাকলে পাওয়ার স্টিয়ারিং রিজার্ভার থেকে লিক হতে পারে। ইগনিশন উৎসের কাছে ফ্লুইড লিক হলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা উন্নত সংস্করণের পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কুলার বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইন্টারমিডিয়েট স্টিয়ারিং শাফট ডিসকানেক্ট হতে পারে
নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, ইন্টারমিডিয়েট স্টিয়ারিং শাফট স্টিয়ারিং কলাম থেকে ডিসকানেক্ট হতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। শাফট ফিক্সেশন পরিদর্শন করা হবে এবং যেকোনো ত্রুটি সংশোধন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।