Chevrolet Bolt EUV প্রত্যাহার
৪টি Chevrolet Bolt EUV-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার সময় ব্যাটারিতে আগুন ধরে যেতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ডায়াগনস্টিক সফটওয়্যার ভুলভাবে ইনস্টল হলে উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি সম্পূর্ণ বা প্রায় সম্পূর্ণ চার্জে আগুন ধরে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। চার্জ 90%-এ সীমিত রাখুন, অন্যান্য অন্তর্বর্তী পদক্ষেপ অনুসরণ করুন এবং ডিলারকে দিয়ে বিনামূল্যে সফটওয়্যারটি পুনরায় ইনস্টল করান।
ব্যাটারি ডায়াগনস্টিক সফটওয়্যার ত্রুটিপূর্ণ মডিউলগুলো শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
ভুলভাবে ইনস্টল করা ডায়াগনস্টিক সফটওয়্যার ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি মডিউল শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে, যা ব্যাটারিতে আগুন ও আঘাতের কারণ হতে পারে। চার্জের মাত্রা 90%-এ সীমাবদ্ধ রাখুন, আরও ঘন ঘন চার্জ করুন, ব্যাটারির অবশিষ্ট রেঞ্জ 70 miles-এর নিচে নামতে দেবেন না, চার্জ দেওয়ার পর বাইরে পার্ক করুন এবং ঘরের ভেতরে সারারাত চার্জ দেবেন না। ডিলাররা সফটওয়্যারটি বিনামূল্যে পুনরায় ইনস্টল করবেন।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারিতে আগুন লাগতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি পূর্ণ বা প্রায় পূর্ণ চার্জ করলে তাতে আগুন ধরতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। মালিকদের চার্জ 90% এ সীমিত রাখতে, আরও ঘন ঘন চার্জ দিতে, অবশিষ্ট রেঞ্জ 70 miles-এর নিচে নামার আগে চার্জ দিতে, চার্জের পর গাড়ি বাইরে পার্ক করতে এবং রাতে ঘরের ভেতরে চার্জ না দিতে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। GM ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি মডিউল বিনা খরচে বদলাবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগের ফাস্টেনার অনুপস্থিত বা ঢিলা থাকতে পারে
স্টিয়ারিং হুইলের সঙ্গে চালকের এয়ারব্যাগ আটকানো ফাস্টেনার অনুপস্থিত থাকতে পারে বা ঠিকমতো শক্ত করে লাগানো নাও থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগটি ঠিকমতো খুলতে নাও পারে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো ফাস্টেনার পরীক্ষা করে বদলাবেন বা শক্ত করে লাগাবেন; সেগুলো শক্ত করে লাগানো না গেলে এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।