Cadillac XT5 প্রত্যাহার
১৫টি Cadillac XT5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে সতর্কতাসূচক বাতি জ্বলতে নাও পারে
হ্যাজার্ড লাইট, হাই বিম বা টার্ন সিগন্যাল চালু করলে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাতি নাও জ্বলতে পারে। চালক সেগুলো বন্ধ করতে ভুলে যেতে পারেন, ফলে অন্যরা বিভ্রান্ত হতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
ড্রাইভারের এয়ার ব্যাগ কুশন ছিঁড়ে যেতে পারে
ড্রাইভারের সামনের এয়ারব্যাগ কুশন খুলে যাওয়ার সময় ছিঁড়ে গিয়ে প্রত্যাশামতো কাজ নাও করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগ মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
উইন্ডশিল্ড সঠিকভাবে বন্ড করা নাও থাকতে পারে
গাড়ির সঙ্গে উইন্ডশিল্ড আটকে রাখতে প্রয়োজনীয় সিল্যান্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে। দুর্ঘটনার সময় এটি খুলে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রাইমার ও সিল্যান্ট লাগাবেন, অথবা ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ভুল ট্রান্সমিশন সান গিয়ারের কারণে হাফ-শ্যাফট বিচ্ছিন্ন হতে পারে
ভুল সান গিয়ারের কারণে চালকের পাশের হাফ-শ্যাফট ট্রান্সমিশন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। এতে চালিকাশক্তি হারাতে পারে বা পার্ক অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সান গিয়ারগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ফ্রন্ট হাফ-শাফট বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে
ডান পাশের ফ্রন্ট হাফ-শাফটটি ট্রান্সমিশনের সাথে সঠিকভাবে যুক্ত না থাকায় বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যেতে পারে অথবা পার্কিংয়ে থাকা অবস্থায় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা হাফ-শাফট অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ক্যাবল নষ্ট হতে পারে
ভুলভাবে ক্রিম্প করা ক্যাবল কানেক্টরের কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে বা মাঝে মাঝে সমস্যা করতে পারে, যা পেছনের দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে কোঅ্যাক্সিয়াল ক্যাবলগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সার্টিফিকেশন লেবেলে টায়ারের আকার অস্পষ্ট থাকতে পারে
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন লেবেলে টায়ারের আকারের তথ্য অস্পষ্ট থাকার কারণে ভুল টায়ার লাগানো হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে লেবেলটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
গাড়ি উল্টে গেলে ফুয়েল ট্যাঙ্কের রোলওভার ভালভ লিক করতে পারে
গাড়ি উল্টে যাওয়ার ঘটনায় রোলওভার ভালভ সঠিকভাবে সিল না-ও করতে পারে, যার ফলে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ভালভটি স্থানচ্যুত বা অনুপস্থিত থাকলে ডিলাররা ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করে এর শেল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের সাসপেনশন টো লিংক ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা আলাদা হয়ে যেতে পারে
বামের পেছনের সাসপেনশন টো লিংকটি সঠিকভাবে টাইট না করার কারণে ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। ডিলাররা সাসপেনশন পরীক্ষা করবে এবং ঢিলা বা অনুপস্থিত ফাস্টেনার বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল সাপ্লাই লাইন ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা আলাদা হয়ে যেতে পারে
ভুলভাবে সংযুক্ত ফুয়েল সাপ্লাই লাইনগুলো ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ফুয়েল লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী লাইনগুলো পরিদর্শন করবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
অতিরিক্ত কিউর করা টায়ার থেকে বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে বা ট্রেড খুলে পড়তে পারে
যেসব টায়ার অতিরিক্ত সময় ধরে কিউর করা হয়েছে সেগুলোর সাইডওয়ালে ফাটল ধরতে পারে বা বেল্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে কিংবা ট্রেড খুলে পড়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা টায়ারগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
অতিরিক্ত কিউর হওয়া টায়ার ফেটে বা ট্রেড খুলে যেতে পারে
অতিরিক্ত কিউর হওয়া টায়ারের সাইডওয়াল ফেটে হঠাৎ হাওয়া বেরিয়ে যেতে পারে, অথবা বেল্ট আলাদা হয়ে ট্রেড বা বেল্টের কিছুটা কিংবা পুরোটাই খুলে যেতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা টায়ার পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ফুয়েল পাম্পের নজল জ্বালানি সরবরাহ আটকে দিতে পারে
প্লাস্টিকের খসা অংশ ফুয়েল পাম্পের নজল আটকে ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ সীমিত করতে পারে। কোনো সতর্কতা ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বদলে দেবেন।
কার্টেন এয়ারব্যাগ ডিফিউজার আলাদা হয়ে যেতে পারে
ডিপ্লয়মেন্টের সময় রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ডিফিউজার ইনফ্লেটর থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা এয়ারব্যাগের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের ব্রেক ক্যালিপারের সিল লিক হতে পারে
সামনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনের ছেঁড়া বা ভুলভাবে বসানো সিল থেকে ব্রেক ফুইড লিক হতে পারে, যা ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ক্যালিপারগুলো পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে অ্যাসেম্বলিগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।