Cadillac XT4 প্রত্যাহার
৮টি Cadillac XT4-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কভার এয়ার ব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
যাত্রী পাসের দিকের এয়ার ব্যাগ সঠিকভাবে খোলার জন্য ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল কভারে যে ছিদ্র বা পারফোরেশন প্রয়োজন, তা না-ও থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ওপরের কভারটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ভুল ওনার্স ম্যানুয়াল প্রদান করা হতে পারে
গ্লাভ বক্সে ভুল ওনার্স ম্যানুয়াল থাকতে পারে, যাতে গাড়ির ফাংশন এবং নিরাপত্তা সম্পর্কে ভুল তথ্য থাকে যা ভুলভাবে পরিচালনার দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সঠিক ম্যানুয়ালটি প্রদান করবেন।
ভিডিও মডিউল রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি হারাতে পারে
ভিডিও প্রসেসিং মডিউল রিয়ারভিউ ক্যামেরার সঙ্গে যোগাযোগ হারাতে পারে, ফলে ছবি অদৃশ্য হয়ে পেছনের দৃশ্যমানতা কমে যায়। ডিলাররা প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন অথবা মডিউল বদলে দেবেন।
ড্রাইভারের সিটের ফ্রেমে ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ড থাকতে পারে
ড্রাইভারের সিট কুশন ফ্রেমে ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডিং থাকার কারণে দুর্ঘটনার সময় এটি ড্রাইভারকে সঠিকভাবে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সিটটি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী কুশন ফ্রেমটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের ফাস্টেনার ঢিলা থাকতে পারে
পেছনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের ফাস্টেনার ঢিলা বা অনুপস্থিত থাকতে পারে। ফলে দুর্ঘটনার সময় রিট্র্যাক্টর ঠিকমতো কাজ না করে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিট্র্যাক্টরগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো শক্ত করে লাগাবেন।
অতিরিক্ত কিউর করা টায়ার থেকে বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে বা ট্রেড খুলে পড়তে পারে
যেসব টায়ার অতিরিক্ত সময় ধরে কিউর করা হয়েছে সেগুলোর সাইডওয়ালে ফাটল ধরতে পারে বা বেল্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে কিংবা ট্রেড খুলে পড়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা টায়ারগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অ্যাকিউমুলেটরের এন্ডক্যাপের বোল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে
এন্ডক্যাপের বোল্ট না-থাকলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড চুইয়ে পড়তে পারে এবং চালনা শক্তি বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে; চুইয়ে পড়া তরলে আগুনের ঝুঁকিও বাড়তে পারে। ডিলাররা অ্যাকিউমুলেটর পরীক্ষা করে বোল্ট না-থাকলে বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ব্রেক বুস্ট সেন্সরের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে
সেন্সরের সংযোগস্থলে দূষণ থাকলে ইলেকট্রনিক ব্রেক বুস্ট সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে ব্রেক অ্যাসিস্ট বন্ধ হতে পারে। গাড়ি ধীর ও থামাতে প্যাডেলে বেশি জোর দিতে হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ব্রেক বুস্ট মডিউল বদলাবেন, বিনা খরচে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।