Cadillac Fleetwood প্রত্যাহার
১৬টি Cadillac Fleetwood-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হুইল লাগ নাট ভুলভাবে টাইট করা থাকতে পারে
লাগ নাটগুলো স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টাইট করা নাও থাকতে পারে। হুইল স্টাড ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে হুইল খুলে আলাদা হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী লাগ নাটগুলো টাইট করবেন।
সামনের লোয়ার বল জয়েন্টের নাট ঢিলে হতে পারে
অ্যাটাচমেন্টের নাট ঢিলে হলে সামনের লোয়ার বল জয়েন্ট ঢিলে হয়ে ক্লান্তিজনিত ক্ষয়ের পর সাসপেনশন নাকল থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা সামনের দুই বল জয়েন্টের নাট পরীক্ষা করবেন এবং কোনো বল জয়েন্ট ঢিলে হলে সেটি ও নাকল বদলে দেবেন।
সামনের লোয়ার বল জয়েন্টের নাট ঢিলে হতে পারে
অ্যাটাচমেন্টের নাট ঢিলে হলে সামনের লোয়ার বল জয়েন্ট ঢিলে হয়ে ক্লান্তিজনিত ক্ষয়ের পর সাসপেনশন নাকল থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা সামনের দুই বল জয়েন্টের নাট পরীক্ষা করবেন এবং কোনো বল জয়েন্ট ঢিলে হলে সেটি ও নাকল বদলে দেবেন।
চাবি বের করে নেওয়ার পরেও ট্রান্সমিশন পার্ক থেকে শিফট হতে পারে
সঠিকভাবে সমন্বয় না করা শিফট লিংকেজের কারণে ইগনিশন চাবি খুলে নেওয়ার পরও ট্রান্সমিশন পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, ফলে পার্ক করা গাড়ি অনিচ্ছাকৃতভাবে চলতে পারে। ডিলাররা লিংকেজটি সমন্বয় করবেন।
ঠান্ডা তাপমাত্রায় অ্যাক্সিলেটর পেডেল আটকে যেতে পারে
কম তাপমাত্রায় অ্যাক্সিলেটর পেডেল অ্যাসেম্বলিতে অতিরিক্ত ঘর্ষণের কারণে থ্রটল রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থ হলে ইঞ্জিন আইডলে ফিরে আসতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা অ্যাক্সিলেটর পেডেল অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করবে।
জ্বালানি ট্যাংকের স্ট্র্যাপের ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংকের স্ট্র্যাপের ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে খুলে যেতে পারে, ফলে ট্যাংক নিচে ঝুলে রাস্তার সঙ্গে ধাক্কা খেতে পারে। ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হয়ে কোনো জ্বালানি-উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফাস্টেনারগুলো আবার টাইট করবেন।
ট্রান্সঅ্যাক্সলের অয়েল কুলার হোস খুলে যেতে পারে
ট্রান্সঅ্যাক্সলের ওপরের অয়েল কুলার হোস কাপলিং থেকে বেরিয়ে আসতে পারে। তেল লিক হয়ে কোনো জ্বালানি-উৎসের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা নতুন ওপরের অয়েল কুলার লাইন লাগাবেন।
হুইল স্টাড ভেঙে গিয়ে চাকা খুলে যেতে পারে
হুইল মাউন্টিং সারফেসে থাকা পেইন্টের কারণে লাগ নাট ঢিলে হয়ে যেতে পারে এবং ক্ল্যাম্পিং বল কমে যেতে পারে। এর ফলে হুইল স্টাড ভেঙে গিয়ে চাকা খুলে যেতে পারে। ডিলাররা চারটি হুইল মাউন্টিং সারফেস পরিষ্কার করবেন এবং স্টাডগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনে ক্ষতিগ্রস্তগুলো পরিবর্তন করবেন।
ইঞ্জিন অয়েল কুলার হোস ঘষে কেটে যেতে পারে
ইঞ্জিন অয়েল কুলারের ইনলেট হোসটি স্টিয়ারিং গিয়ারের সাথে ঘষা খেয়ে এর প্রতিরক্ষামূলক স্লিভ কেটে ফেলতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনে তেল লিক হয়ে ইঞ্জিনের বর্জে আগুন ধরে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। এ বিষয়ে কোনো প্রতিকারের তালিকা নেই।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্ল্যাটেটর দেরিতে ইগনাইট হতে পারে
দুর্ঘটনার সময় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্ল্যাটেটর দেরিতে ইগনাইট হতে পারে, যার ফলে ডিপ্লয়মেন্টে বিলম্ব ঘটে এবং যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যায়। প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাংগুলো পরিবর্তন করা হবে।
পেছনের চাকার ব্রেক সিলিন্ডারগুলো খুব ছোট হতে পারে
খুব ছোট পেছনের চাকার ব্রেক সিলিন্ডারগুলো পাওয়ার অ্যাসিস্ট ইউনিট কাজ না করার সময় সঠিক ব্রেকিং প্রদান করতে পারে না, ফলে ব্রেকিং দূরত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ হয় না। আসল ১ ইঞ্চি সিলিন্ডারগুলো ১ ১/১৬ ইঞ্চি সিলিন্ডার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
গাড়ির কমপ্লায়েন্স লেবেল নাও থাকতে পারে
গাড়ির পরিবর্তনকারীর লেবেলটি অনুপস্থিত বা অসম্পূর্ণ হতে পারে, ফলে গাড়িটি Part 567 মেনে চলে না। কমপ্লায়েন্স লেবেল যোগ করা হবে।
পেছনমুখী আসনে সিট বেল্ট নাও থাকতে পারে
পেছনমুখী আসনগুলোতে ল্যাপ বেল্ট নাও থাকতে পারে, ফলে আরোহীদের কাছে আঘাত প্রতিরোধে সহায়ক কোনো সংযমব্যবস্থা থাকবে না। পেছনমুখী আসনগুলোতে সিট বেল্ট লাগানো হবে।
ট্রান্সমিশনের লিংকেজ খুলে যেতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশনের ম্যানুয়াল ভালভ লিংক খুলে গিয়ে চালকের বেছে নেওয়া গিয়ারের বদলে অন্য গিয়ার নির্বাচিত হতে পারে। গাড়ি গিয়ারে থাকা অবস্থায়ও স্টার্ট হয়ে অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে। ম্যানুয়াল ভালভ ডিটেন্ট লিভার লিংক বদলানো হবে।
হেডলাইট সুইচের কারণে লাইট মিটমিট করতে পারে বা নিভে যেতে পারে
হেডলাইট সুইচের ইলেকট্রিক্যাল কন্ট্যাক্টগুলোর কারণে হেডলাইট মিটমিট করতে পারে বা হঠাৎ নিভে যেতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয়। প্রয়োজন অনুযায়ী সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ঢিলেঢালা ওয়্যারিং হার্নেস এক্সিলারেটরে বাধা সৃষ্টি করতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নিচের একটি অনিরাপদ ওয়্যারিং হার্নেস এক্সিলারেটর লেভারে বাধা সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে পেডেল ছেড়ে দেওয়ার পর থ্রোটল আইডলে ফিরে আসতে বাধা পায় এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে। ওয়্যারিং তার রিটেইনারে সুরক্ষিত করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।