Buick Verano প্রত্যাহার
১১টি Buick Verano-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
রুফ-রেল এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
রুফ-রেল এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর তার ওয়েল্ড জয়েন্টে ফেটে যেতে পারে, আংশিকভাবে এয়ারব্যাগ ফোলাতে পারে এবং গাড়ির ভেতরে বা বাইরে ধারালো ধাতব টুকরো পাঠাতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্থ মডিউলগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
রুফ-রেল এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর তার ওয়েল্ড জয়েন্টে ফেটে যেতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ আংশিক ফুলতে পারে এবং গাড়ির ভেতরে বা বাইরে ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী প্রভাবিত রুফ-রেল এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের ওয়েল্ড ফেটে যেতে পারে
রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের ওয়েল্ডে ফাটল ধরে এটি ফেটে যেতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ আংশিকভাবে ফুলতে পারে এবং গাড়ির ভেতরে বা বাইরে ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্রভাবিত এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে এয়ারব্যাগ খোলার সময় ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে যাত্রীদের দিকে ধারালো ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে; এতে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউল এবং কিছু গাড়িতে স্টিয়ারিং হুইলও বিনামূল্যে বদলাবেন।
ফুয়েল লাইনে ক্ষয় ধরে লিক হতে পারে
ভুল পথে বসানো ফুয়েল লাইন ইঞ্জিনের সংস্পর্শে এসে ক্ষয়ে যেতে পারে, ফলে জ্বালানি লিক হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল লাইন অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
Park-এ না থাকলেও ইগনিশন চাবি বেরিয়ে আসতে পারে
ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকলেও ইগনিশন চাবি বের করে নেওয়া যেতে পারে। এতে আরোহীরা নামার সময় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে কী সিলিন্ডার লক হাউজিং বদলে দেবেন।
ইঞ্জিন হিটারের তারের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন হিটারের তারের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে তার বেরিয়ে পড়তে পারে। প্লাগ লাগানো অবস্থায় তার ধরলে বৈদ্যুতিক শকের ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা মাইনাস 40 degree Celsius তাপমাত্রার জন্য উপযোগী তার দিয়ে বদলাবেন।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগের শর্টিং বারটি মাঝে মাঝে এর টার্মিনালের সংস্পর্শে আসতে পারে। সংঘর্ষের সময় যদি এগুলো স্পর্শ করে থাকে, তবে এয়ার ব্যাগটি না-ও খুলতে পারে, যা চালকের আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই স্টিয়ারিং হুইল এয়ার ব্যাগ কয়েল প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশনের শিফট কেবল খুলে যেতে পারে
শিফট কেবলের অ্যাডজাস্টার খুলে গেলে নির্বাচিত গিয়ার ও নির্দেশিত অবস্থান আলাদা হতে পারে। গাড়ি পার্কে না-ও থাকতে পারে এবং গড়িয়ে গিয়ে আঘাতের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত অ্যাডজাস্টার পরীক্ষা করে বিনা খরচে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে
একটি শর্টিং বার চালকের এয়ারব্যাগের টার্মিনালে স্পর্শ করতে পারে। এয়ারব্যাগ খোলার প্রয়োজন এমন দুর্ঘটনার সময় টার্মিনালগুলো স্পর্শ করলে এয়ারব্যাগ খুলবে না, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা স্টিয়ারিং হুইলের এয়ারব্যাগ কয়েল বিনা খরচে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে
একটি শর্টিং বার চালকের এয়ারব্যাগের টার্মিনালে স্পর্শ করতে পারে। এয়ারব্যাগ খোলার প্রয়োজন এমন দুর্ঘটনার সময় টার্মিনালগুলো পরস্পর স্পর্শ করলে এয়ারব্যাগ খুলবে না, ফলে চালকের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে স্টিয়ারিং হুইলের এয়ারব্যাগ কয়েল বদলে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।