Buick Reatta প্রত্যাহার
৪টি Buick Reatta-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠবে না
নির্দিষ্ট ইগনিশন, পার্কিং ব্র্যাক এবং গিয়ারের শর্তে ব্রেক ইন্ডিকেটর লাইট জ্বলে নাও উঠতে পারে, যার ফলে গাড়িটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। সমস্যা রোধ করতে বডি কম্পিউটার মডিউল PROM প্রতিস্থাপন করুন।
ফ্লোর শিফটার থেকে শিফট কেবল খুলে যেতে পারে
ট্রান্সঅ্যাক্সলের শিফট কেবল ফ্লোর শিফটার থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে চালক প্রকৃত গিয়ার শনাক্ত বা নির্বাচন করতে পারবেন না এবং গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে শুরু করতে পারে বা দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। কেবলটি সংযুক্ত রাখতে একটি রিটেইনিং ক্লিপ লাগানো হবে।
এয়ার ব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে
সামনের এয়ার ব্যাগ সেন্সরের তার উল্টোভাবে সংযুক্ত থাকতে পারে, যা এয়ার ব্যাগ খুলতে দেরি করায় এবং ক্র্যাশে বেল্টবিহীন চালকের আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের বাঁ ব্রেক পাইপ ঘষে ফুটো হতে পারে
সামনের বাঁ ব্রেক পাইপ ক্রুজ কন্ট্রোল সার্ভো ব্র্যাকেটের সংস্পর্শে এসে ঘষে ফুটো হতে পারে, ফলে ব্রেক ফ্লুইড কমে গিয়ে ব্রেক করার ক্ষমতা আংশিক হারাতে পারে। এতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। প্রতিকারে ব্রেক পাইপ অ্যাসেম্বলি বদলানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।