Buick Rainier প্রত্যাহার
১০টি Buick Rainier-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পাওয়ার উইন্ডো সুইচ সার্কিট শর্ট হতে পারে
চালকের দরজার উইন্ডো সুইচ মডিউলে তরল ঢুকে এর সার্কিট বোর্ডে ক্ষয় ধরাতে পারে, ফলে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন লাগতে পারে—গাড়ি চালকবিহীন অবস্থায় থাকলেও। ডিলাররা বিনা খরচে নতুন সুইচ মডিউল লাগিয়ে দেবেন।
হেডল্যাম্প মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে অকেজো হয়ে যেতে পারে
হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল অতিরিক্ত গরম হয়ে অকেজো হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হেডল্যাম্প এবং ডেটাইম রানিং লাইটগুলো বন্ধ থাকে এবং চালক ও অন্যান্য পথচারীদের জন্য দৃশ্যমানতা কমে যায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই মডিউলটি বদল করে দেবেন।
পাওয়ার উইন্ডোর সুইচ অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
তরল পদার্থ চালকের দরজার সুইচ মডিউলে ক্ষয় ধরিয়ে শর্ট সার্কিট ঘটাতে পারে। সুইচগুলো মাঝে মাঝে কাজ করতে পারে বা একেবারেই কাজ বন্ধ করতে পারে; অতিরিক্ত গরমে যন্ত্রাংশ গলে গন্ধ, ধোঁয়া বা আগুন হতে পারে, এমনকি গাড়ি পার্ক করা থাকলেও। ডিলাররা মডিউল পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন, বিনা খরচে।
ডোর মডিউলে শর্ট সার্কিট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
তরল পদার্থের কারণে চালকের দরজার মডিউলে জং ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে। পাওয়ার লক বা জানালা মাঝেমধ্যে কাজ করতে পারে অথবা কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে; এমনকি গাড়ি পার্ক করা থাকা অবস্থাতেও অতিরিক্ত গরম হয়ে যন্ত্রাংশ গলে গিয়ে গন্ধ, ধোঁয়া বা আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রলেপ দেবেন অথবা মডিউলটি পরিবর্তন করবেন।
দরজা মডিউলে শর্ট সার্কিট থেকে আগুন লাগতে পারে
তরল পদার্থের কারণে চালকের দরজার মডিউলে জং ধরতে পারে এবং শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে দরজার লক বা উইন্ডো সুইচ মাঝে মাঝে কাজ করা বন্ধ করতে পারে বা পুরোপুরি অকেজো হয়ে যেতে পারে। অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে যন্ত্রাংশ গলে গিয়ে দুর্গন্ধ, ধোঁয়া বা আগুন ধরতে পারে, এমনকি গাড়ি ব্যবহার না করা হলেও এমনটা হতে পারে। প্রতিকারের বিবরণে কোনো নির্দিষ্ট মেরামতের কথা বলা হয়নি।
টায়ার ও লোডিংয়ের লেবেলে গাড়ির ভুল ধারণক্ষমতা
টায়ার ও লোডিংয়ের লেবেলে গাড়ির ধারণক্ষমতার ওজন ভুল থাকতে পারে, ফলে লোড বা টায়ারের চাপ ভুল হতে পারে এবং টায়ার নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা থাকে। মালিকদের সংশোধিত লেবেল ও নির্দেশনা পাঠানো হবে; মালিক চাইলে ডিলার সেটি লাগিয়ে দিতে পারেন।
পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস ফেটে লিক হতে পারে
অত্যন্ত কঠিন স্টিয়ারিং চালনায় হোস ফেটে ফ্লুইড লিক হতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগবে এবং হাইড্রো-বুস্ট ব্রেকযুক্ত গাড়িতে ব্রেক করতেও বেশি জোর লাগবে। গরম ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে ফ্লুইড পড়লে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা হোস পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন।
টার্ন সিগন্যাল হ্যাজার্ড লাইটের মতো ফ্ল্যাশ করতে পারে
টার্ন সিগন্যাল চালু করলে উদ্দেশ্যমূলক দিক নির্দেশ করার পরিবর্তে দুই পাশের লাইটই হ্যাজার্ড লাইটের মতো ফ্ল্যাশ করতে পারে। অন্যান্য চালকরা চালকের উদ্দেশ্য বুঝতে না পারায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফ্লাশার মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ড ঠিক জায়গায় আটকে না-ও থাকতে পারে
উইন্ডশিল্ডের আঠা বা অ্যাডেসাইভ কিছু এলাকায় বডির সাথে বন্ডিং তৈরি নাও করতে পারে। দুর্ঘটনার সময় উইন্ডশিল্ডটি ঠিক জায়গায় থাকে না, যা আঘাতের ঝুঁকি বৃদ্ধি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে উইন্ডশিল্ড প্রতিস্থাপন করবে।
টেইল ল্যাম্প বা স্টপ ল্যাম্পের বাল্ব ঢিলে হতে পারে
কম্পন ও তাপে টেইল ল্যাম্প বা স্টপ ল্যাম্পের বাল্ব ঢিলে হয়ে ঝিলমিল করতে পারে এবং কাজ করা বন্ধ করতে পারে। ব্রেক লাইট বা টার্ন সিগন্যাল নষ্ট হলে পেছনের চালকদের সতর্ক করতে নাও পারে। ডিলাররা ল্যাম্প অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।