Buick Encore প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ট্রান্সমিশন অ্যাকিউমুলেটরের এন্ডক্যাপের বোল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ অক্টোবর, ২০২০মডেল বছর 2019–2020NHTSA প্রচারণা 20V668000১,৯৪,১০৫টি গাড়ি প্রভাবিত

   এন্ডক্যাপের বোল্ট না-থাকলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড চুইয়ে পড়তে পারে এবং চালনা শক্তি বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে; চুইয়ে পড়া তরলে আগুনের ঝুঁকিও বাড়তে পারে। ডিলাররা অ্যাকিউমুলেটর পরীক্ষা করে বোল্ট না-থাকলে বদলে দেবেন, বিনা খরচে।

2. সামনের সিটের পেছনের সংযোগের বোল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর, ২০২০মডেল বছর 2020NHTSA প্রচারণা 20V537000১০৫টি গাড়ি প্রভাবিত

   সামনের এক বা উভয় সিটের পেছনের সংযোগের বোল্ট অনুপস্থিত থাকতে পারে। দুর্ঘটনায় সিটে বসা ব্যক্তি থাকলে সিটটি সরে গিয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের দুই সিটের সংযোগ পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বোল্ট লাগাবেন, বিনা খরচে।

3. দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১ নভেম্বর, ২০১৮মডেল বছর 2019NHTSA প্রচারণা 18V774000১২টি গাড়ি প্রভাবিত

   সেন্সিং ডায়াগনস্টিক মডিউল উৎপাদন মোডে থেকে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে মডিউলটিকে সঠিক মোডে পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।

4. এয়ারব্যাগ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশনার কাজ না-ও করতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১০ জুলাই, ২০১৭মডেল বছর 2014–2017NHTSA প্রচারণা 17V437000৪০,৬৮৩টি গাড়ি প্রভাবিত

   কিছু গাড়িতে সম্পূর্ণ সফটওয়্যার আপডেট করা নাও হতে পারে। নির্দিষ্ট কিছু ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, একটি ডায়াগনস্টিক টেস্টের কারণে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগ এবং সিট বেল্ট প্রিটেনশনারগুলোকে খুলতে বাধা দিতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সফটওয়্যার আপডেট করবেন অথবা অতীতে এয়ারব্যাগ খুলে থাকলে মডিউলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।

5. এয়ারব্যাগ ও সিট বেল্ট প্রিটেনশনার খুলতে নাও পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৮ সেপ্টেম্বর, ২০১৬মডেল বছর 2014–2017NHTSA প্রচারণা 16V651000৩৬,৪০,১৬২টি গাড়ি প্রভাবিত

   নির্দিষ্ট চালনা পরিস্থিতিতে সফটওয়্যারের ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা দুর্ঘটনার সময় সামনের এয়ারব্যাগ ও সিটবেল্ট প্রিটেনশনার খুলতে বাধা দিতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার আপডেট করবেন; আগে এয়ারব্যাগ খুলে থাকলে মডিউল বদলাবেন।

6. Park-এ না থাকলেও ইগনিশন চাবি বেরিয়ে আসতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৫ জুলাই, ২০১৬মডেল বছর 2013NHTSA প্রচারণা 16V502000৮,৩৬৭টি গাড়ি প্রভাবিত

   ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকলেও ইগনিশন চাবি বের করে নেওয়া যেতে পারে। এতে আরোহীরা নামার সময় গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনা খরচে কী সিলিন্ডার লক হাউজিং বদলে দেবেন।

7. টায়ারের লেবেলে সামনের ও পেছনের রিমের আকার নেই

   প্রতিবেদনের তারিখ ২০ মার্চ, ২০১৫মডেল বছর 2015NHTSA প্রচারণা 15V162000১৯,৮৩১টি গাড়ি প্রভাবিত

   টায়ারের লেবেলে সামনের ও পেছনের রিমের আকারের তথ্য নেই। এর ফলে ভুল মাপের রিম লাগানো হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকেরা বিনা খরচে সংশোধিত লেবেল পাবেন।

8. স্টিয়ারিং সার্কিট বোর্ড ক্ষয়ে সহায়তা বন্ধ হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৩ মার্চ, ২০১৫মডেল বছর 2015NHTSA প্রচারণা 15V146000২,২৯৫টি গাড়ি প্রভাবিত

   স্টিয়ারিং কলামের হাউজিং পাওয়ার স্টিয়ারিং সার্কিট বোর্ডের সংস্পর্শে এসে সেটি ক্ষয় করতে পারে, ফলে হঠাৎ স্টিয়ারিংয়ের সহায়তা বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো স্টিয়ারিং কলাম অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।

9. সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার লক নাও করতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৮ আগস্ট, ২০১৪মডেল বছর 2013NHTSA প্রচারণা 14V488000৪৮,১১৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   সামনের ল্যাপ বেল্ট প্রিটেনশনারের কেবল গুটিয়ে নেওয়ার সময় লক নাও হতে পারে, ফলে চাপে বেল্ট প্রসারিত হয়ে দুর্ঘটনায় আরোহীদের যথেষ্ট সুরক্ষা নাও দিতে পারে। ডিলাররা সামনের দুই প্রিটেনশনার বদলাবেন, বিনা খরচে।

10. সামনের সিটের ওয়েল্ডিং ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৩ জুলাই, ২০১৪মডেল বছর 2013–2014NHTSA প্রচারণা 14V446000১,২৪,০০৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    সিটের হুক ব্র্যাকেটে অসম্পূর্ণ ওয়েল্ডিং থাকলে দুর্ঘটনার মতো উচ্চ চাপে সামনের সিট খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ওয়েল্ডিং পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে নিচের সিট ট্র্যাক বদলাবেন, বিনা খরচে।

11. ইঞ্জিন হিটারের তারের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২ জুলাই, ২০১৪মডেল বছর 2013–2014NHTSA প্রচারণা 14V417000২,৯৯০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন হিটারের তারের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে তার বেরিয়ে পড়তে পারে। প্লাগ লাগানো অবস্থায় তার ধরলে বৈদ্যুতিক শকের ঝুঁকি তৈরি হয়। ডিলাররা মাইনাস 40 degree Celsius তাপমাত্রার জন্য উপযোগী তার দিয়ে বদলাবেন।

12. প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ না-ও খুলতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ জুন, ২০১৪মডেল বছর 2013NHTSA প্রচারণা 14V298000৬১টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটরের অনুপযুক্ত ঝালাইয়ের কারণে সংঘর্ষের সময় এয়ার ব্যাগটি খুলতে বাধাগ্রস্ত হতে পারে, যা যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন করবে।

13. স্টিয়ারিং হুইল ঢিলে হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ মার্চ, ২০১৩মডেল বছর 2013NHTSA প্রচারণা 13V105000১৪৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং হুইলের ফাস্টেনার ঠিকমতো লাগানো না হলে হুইলটি ঢিলে হয়ে বা স্টিয়ারিং কলাম থেকে খুলে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা হুইল পরীক্ষা করে প্রয়োজনীয় মেরামত বিনা খরচে করবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।