BMW X6 প্রত্যাহার
৭৯টি BMW X6-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট হারাতে পারে অথবা অ্যান্টিলক ব্রেক ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে বা নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সিস্টেম পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বিনামূল্যে বদলে দেওয়া হবে।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
প্রভাবিত চালক বা যাত্রীর এয়ারব্যাগ অতিরিক্ত শক্তিতে প্রসারিত হতে পারে এবং ধারালো ধাতব টুকরো ছড়াতে পারে, যা গুরুতর বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের কারণে যাত্রীর পাশের এয়ারব্যাগ ঠিকমতো খুলতে নাও পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের ট্রিম বদলে দেবেন।
উইন্ডশিল্ড দিয়ে বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশে পানি লিক করতে পারে
সঠিকভাবে সিল করা হয়নি এমন উইন্ডশিল্ড দিয়ে বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশে পানি ঢুকতে পারে, যার ফলে হেডলাইট বা দরজা বন্ধ করার ফাংশন নষ্ট হয়ে যেতে পারে, অথবা বৈদ্যুতিক শর্ট ও আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা উইন্ডশিল্ড পরিদর্শন ও পুনরায় সিল করবে এবং ভেহিকেল কন্ট্রোল ইউনিট ও ওয়্যারিং কোনো খরচ ছাড়াই প্রতিস্থাপন করবে।
স্টার্টার মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বারবার স্টার্ট করার চেষ্টার ফলে স্টার্টার মোটর বৈদ্যুতিকভাবে ওভারলোড হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা কাছাকাছি থাকা পদার্থে আগুন ধরিয়ে দিতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের কারণ হতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইঞ্জিন স্টার্টার প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাবাগ থেকে ধাতব টুকরো ছিটকে বের হতে পারে
রিট্রোফিট বা রূপান্তরের সময় পূর্বে রিকল করা একটি এয়ারব্যাগ অতিরিক্ত শক্তিতে মোতায়েন হতে পারে এবং ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে বের করতে পারে, যা সম্ভাব্য গুরুতর বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। এয়ারব্যাগটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সিস্টেমে অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে বা ত্রুটি দেখা দিতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে অথবা ABS বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে। গাড়ি থামার দূরত্ব বেড়ে যেতে পারে বা গাড়ির ওপর নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক মডিউল প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ব্রেক সিস্টেমের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
সমন্বিত ব্রেক কন্ট্রোল মডিউলের সার্ভোমোটরের ওয়েল্ড ভেঙে পাওয়ার ব্রেক অ্যাসিস্ট বা পেছনের ব্রেকের কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে, এমনকি ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলও অচল হতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বাড়তে বা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ কমতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক সিস্টেম বদলে দেবেন।
বৈদ্যুতিক যোগাযোগের সমস্যার কারণে ব্রেকিং সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
বৈদ্যুতিক যোগাযোগের মধ্যে ত্রুটির কারণে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে। সিগন্যাল ইন্টারফারেন্স শনাক্ত করতে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে। কোনো লক্ষণ দেখা গেলে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন; ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেকিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টার্টার মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
স্টার্টার মোটর ব্যর্থ হলে, বারবার স্টার্ট করার চেষ্টার ফলে এটি বৈদ্যুতিকভাবে ওভারলোড হতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কাছাকাছি থাকা উপাদানগুলোতে আগুন ধরে যেতে পারে, যা অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
ফ্রন্ট সিট বেল্ট সেন্সর দেখাতে পারে যে বেল্ট বাঁধা আছে
ফ্রন্ট সিট বেল্ট স্টকের ভুলভাবে ইনস্টল করা সেন্সর বেল্ট না বাঁধা থাকা সত্ত্বেও বাঁধা আছে বলে নির্দেশ করতে পারে। সিট বেল্ট স্টকগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সিট বেল্ট সিস্টেমে যাত্রীরা বেল্ট পরেছে কি না তা ভুল পড়তে পারে
সিট বেল্ট সিস্টেম ভুলভাবে শনাক্ত করতে পারে যে যাত্রীরা বেল্ট বেঁধেছেন, ফলে সতর্কবাতি জ্বলে না এবং সম্পূরক সংযমব্যবস্থা ভুলভাবে কাজ করতে পারে। এতে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী সামনের নিচের সিট বেল্টগুলো পরীক্ষা করে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেকের সহায়ক ব্যবস্থা কাজ করা বন্ধ করতে পারে
হাইড্রোলিক ব্রেক সহায়তা অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে প্যাডেলের আচরণ বদলে দিতে পারে এবং ব্রেকিং দূরত্ব বাড়াতে পারে। ABS বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলও ব্যাহত হতে পারে। সমন্বিত ব্রেকিং সিস্টেমটি বদলে দেওয়া হবে।
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে ত্রুটি হতে পারে
ত্রুটির কারণে ব্রেকের পাওয়ার সহায়তা কমে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে, অথবা ABS ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল প্রভাবিত হতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেম বিনামূল্যে বদলাবেন।
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড কন্ট্রোল ইউনিটে প্রবেশ করতে পারে
ট্রান্সমিশন ফ্লুইড মেকাট্রনিক মডিউলের ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিটে প্রবেশ করতে পারে। ট্রান্সমিশন মেকাট্রনিক মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
ট্রান্সমিশন অয়েল কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে লিক হতে পারে
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিটের কভারের ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ড দিয়ে ট্রান্সমিশন অয়েল ইউনিটের ভেতরে লিক হতে পারে। এতে ট্রান্সমিশনের গিয়ার আটকে হঠাৎ চালিকাশক্তি হারাতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সমিশন মেকাট্রনিক্স মডিউল ও ট্রান্সমিশন ফ্লুইড বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
গাড়িতে নোনা পানি ঢুকে থাকতে পারে
বন্দরে গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় সম্ভাব্য বন্যার কারণে নোনা পানি ঢুকে থাকতে পারে। গাড়িটি পরীক্ষা করে পরিষ্কার করা হবে এবং প্রয়োজনমতো পুনরায় কাজ করা হবে।
সামনের যাত্রীর হাঁটুর এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী নাও খুলতে পারে
সামনের যাত্রীর হাঁটুর এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী নাও খুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে এয়ারব্যাগটি প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের এয়ারব্যাগ থেকে ধাতব টুকরো বের হতে পারে
চালক ও সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ অতিরিক্ত শক্তিতে খুলে গিয়ে কেবিনে ধারালো ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে। দুটি এয়ারব্যাগই বদলে দেওয়া হবে।
হাঁটুর এয়ারব্যাগ প্রত্যাশামতো নাও খুলতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে চালক বা যাত্রীর হাঁটুর এয়ারব্যাগ নির্ধারিতভাবে খুলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ত্রুটিপূর্ণ হাঁটুর এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ফ্ল্যাঞ্জ যথেষ্ট আটকানো নাও থাকতে পারে
ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ যথেষ্ট আটকানো নাও থাকতে পারে। একজন ডিলার সংযোগটি মেরামত করে নতুন গ্যাসকেট লাগাবেন।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট ট্যাবলেটের ক্ষয়ের কারণে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হলে অত্যন্ত দ্রুত দহন ঘটতে পারে, ফলে ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে যেতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলটি বদলান।
ইজিআর লিকেজ ইনটেক ম্যানিফোল্ডে তাপ তৈরি করতে পারে
অশনাক্ত ইজিআর সিস্টেম লিকেজ ইনটেক ম্যানিফোল্ডে তাপীয় ক্রিয়াকলাপ ঘটাতে পারে। ডিলাররা লেটেস্ট ওবিডি ফাংশনালিটিসহ ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করবে।
EGR কুলার থেকে লিক হয়ে তাপজনিত ঘটনা ঘটতে পারে
সময়ের সঙ্গে EGR কুলার থেকে লিক হয়ে তাপজনিত ঘটনা ঘটতে পারে। EGR কুলার মডিউল বদলানো হবে।
কী ফব গাড়িতে না থাকলেও সানরুফ বন্ধ হতে পারে
কন্ট্রোল ইউনিটের ভুল প্রোগ্রামিংয়ের কারণে কী ফব গাড়ির ভেতরে না থাকলেও সানরুফ বন্ধ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে কন্ট্রোল ইউনিট পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
EGR মডিউল লিক হয়ে তাপজনিত ঘটনা ঘটাতে পারে
সময়ের সঙ্গে EGR মডিউল লিক হয়ে তাপজনিত ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা এন্ডোস্কোপ দিয়ে EGR কুলার পরীক্ষা করবেন এবং লিকের প্রমাণ পেলে সেটি বদলে দেবেন।
ব্রেক সিস্টেম হাইড্রোলিক ইউনিট ভুলভাবে তৈরি করা হতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেম হাইড্রোলিক ইউনিটটি ভুলভাবে তৈরি করা হয়ে থাকতে পারে। ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
রিভিউ ক্যামেরার ছবি ঝাপসা হতে পারে বা দেখা নাও যেতে পারে
রিভার্স গিয়ার দিলে, রিভিউ ক্যামেরার ছবির কিছু অংশ ঝাপসা হয়ে যেতে পারে বা স্ক্রিন অন নাও হতে পারে, যা দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে তা আপডেট করে দেবেন।
ব্রেক সিস্টেমের শ্যাফট আলাদা হয়ে যেতে পারে
ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমে খারাপভাবে ওয়েল্ড করা রোটর এবং শ্যাফট তীব্রভাবে ব্রেক করার সময় আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ABS নষ্ট হয়ে যায় এবং ব্রেকিং সহায়তা কমে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেমটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
স্টিয়ারিং কলামের জয়েন্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম শ্যাফটের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট কানেকশনটি ঢিলে হয়ে যেতে পারে, যা হ্যান্ডলিং ও নিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পরীক্ষা করে বোল্টটি প্রতিস্থাপন ও টাইট করবে অথবা শ্যাফট, জয়েন্ট এবং বোল্ট বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
স্টার্টার জেনারেটর ব্যাটারি ক্যাবল সুরক্ষিত নাও হতে পারে
৪৮V স্টার্টার জেনারেটর ব্যাটারি ক্যাবলগুলো যথেষ্ট সুরক্ষিত নাও হতে পারে। সেগুলোর স্ক্রু সংযোগ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে পুনরায় কাজ করা হবে।
48-ভোল্ট ব্যাটারির সংযোগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
48-ভোল্ট ব্যাটারি ও স্টার্টার-জেনারেটরের মধ্যে দুর্বলভাবে জোড়া লাগানো সংযোগে বৈদ্যুতিক রোধ বেড়ে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সংযোগটি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট এক্সেল সাপোর্ট ওয়েল্ড নির্দিষ্ট মান না-ও মানতে পারে
ফ্রন্ট এক্সেল সাপোর্ট সাবফ্রেমটি নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী ওয়েল্ড করা না-ও হয়ে থাকতে পারে। ফ্রন্ট এক্সেল সাপোর্টটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের কন্ট্রোল আর্মের ব্র্যাকেটের ওয়েল্ড খুলে যেতে পারে
সামনের অ্যাক্সেল সাপোর্ট ও ডান সামনের কন্ট্রোল আর্মের বিয়ারিং ব্র্যাকেটের মাঝের ওয়েল্ড খুলে যেতে পারে। এতে গাড়ির চলন ও নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের অ্যাক্সেল সাপোর্ট বদলে দেবেন।
হেডল্যাম্প থেকে নীল আলো বের হতে পারে
হেডল্যাম্প থেকে নীল আলো জ্বলতে পারে, যা বিপরীত দিকের চালকদের বিভ্রান্ত করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা হেডল্যাম্প পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন, বিনা খরচে।
পেছনের স্পয়লার ঢিলে হয়ে খুলে পড়তে পারে
পেছনের স্পয়লার মাউন্টিং প্লেটে ঠিকমতো জোড়া না লাগানো হয়ে থাকতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় ঢিলে হয়ে বা খুলে পড়ে রাস্তায় বিপদ তৈরি করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বদলাবেন, বিনা খরচে।
টায়ারের ভেতরের স্তরে দ্রুত বাতাস কমে যেতে পারে
টায়ারের ভেতরের স্তর ক্ষতিগ্রস্ত হলে গাড়ি চালানোর সময় দ্রুত বাতাস কমে যেতে পারে, ফলে নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়ে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ত্রুটিপূর্ণ টায়ারগুলো বদলাবেন, বিনা খরচে।
স্টিয়ারিং কলাম বেয়ারিং প্লেট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম বেয়ারিং প্লেট ঢিলে হয়ে হ্যান্ডলিং ও কন্ট্রোলকে প্রভাবিত করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে প্লেটটি পরীক্ষা করবে এবং সঠিকভাবে সংযুক্ত করবে বা প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের স্পয়লার ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে
পেছনের স্পয়লারের ডান পাশটি শক্তভাবে আটকানো নাও থাকতে পারে। আঠার বন্ধন পরীক্ষা করা হবে এবং ত্রুটি থাকলে স্পয়লার বদলে দেওয়া হবে।
ISOFIX চাইল্ড সিট লুপ ভেঙে আলাদা হয়ে যেতে পারে
একটি ISOFIX চাইল্ড রেসট্রেইন্ট ইউ-লুপ এর ক্যারিয়ার প্লেট থেকে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে চাইল্ড সিটটি সুরক্ষিত থাকবে না। প্রতিটি ইউ-লুপের সাথে একটি অতিরিক্ত মেটাল অ্যাঙ্গেল ব্র্যাকেট ওয়েল্ড করা হবে।
পেছনের স্পয়লার খুলে পড়তে পারে
চলার সময় পেছনের স্পয়লার খুলে পড়ে সড়কে বাধা তৈরি করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে এটি বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ড্রাইভার এয়ারব্যাগ, বা নির্দিষ্ট গাড়ির ক্ষেত্রে ইনফ্লেটার প্রতিস্থাপন করবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এর প্রপেল্যান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে, যা যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুড়ে মারতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
পেছনের চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর বার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
অনমনীয় ISOFIX কানেক্টরের সাথে ব্যবহার করার ফলে সময়ের সাথে সাথে পেছনের চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর বারগুলো ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা দুর্ঘটনায় শিশুর আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে অ্যাঙ্কর বার এবং গাড়ির বডিতে রিইনফোর্সিং ব্র্যাকেট ওয়েল্ড করে দেবেন।
রিভার্সে ব্যাকআপ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
ব্যাকআপ ক্যামেরার সেটিংসের কারণে পেছনের দৃশ্যের ছবি ফাঁকা থাকতে পারে, পরের বার গাড়ি রিভার্সে নিলেও। এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনামূল্যে।
ব্লোয়ারের তারে ক্ষয় ধরে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে
ব্লোয়ার রেগুলেটর কানেক্টরে নড়াচড়ার কারণে ঘর্ষণজনিত ক্ষয় ধরে তার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। সংযোগ পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে; প্রয়োজন হলে রেগুলেটর বদলে দেওয়া হবে।
সহায়ক কুল্যান্ট পাম্পে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সহায়ক কুল্যান্ট পাম্পে শর্ট সার্কিট হয়ে তাপজনিত দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের আইডলার পুলি খুলে যেতে পারে
সময়ের সঙ্গে আইডলার পুলির বোল্ট ঢিলা হয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের আইডলার পুলি খুলে যেতে পারে। বিকল্প একটি যন্ত্রাংশ দিয়ে আটকানোর বোল্টটি বদলে দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। মালিকদের মেরামত না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই যাত্রীর এয়ার ব্যাগ মডিউল প্রতিস্থাপন করবে।
এক্সজাস্ট গ্যাস রিএসিআরকুলেশন কুলার লিক হতে পারে
এক্সহস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার লিক হয়ে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। এতে লিক ও জমা ময়লা আছে কি না পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত গাড়িতে কুলার প্রতিস্থাপন করা হবে।
চাকার বোল্ট ঠিকমতো টাইট করা নাও থাকতে পারে
কিছু চাকার বোল্ট নির্ধারিত মান অনুযায়ী টাইট করা নাও হয়ে থাকতে পারে। চাকার বোল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
পেছনের কন্ট্রোল আর্মের বোল্টের ত্রুটিতে আর্ম ভেঙে যেতে পারে
পেছনের ওপরের কন্ট্রোল আর্মের পিভট বোল্ট যথাযথভাবে শক্ত করা না হলে আর্ম ভেঙে গাড়ির চালনা ও নিয়ন্ত্রণে সমস্যা দেখা দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পেছনের ওপরের দুই কন্ট্রোল আর্ম বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চাকার বোল্ট ঢিলে বা ভেঙে যেতে পারে
চাকার বোল্ট ঠিকভাবে টাইট করা না থাকলে তা ঢিলে বা ভেঙে যেতে পারে, ফলে গাড়ির চালনা ও নিয়ন্ত্রণে প্রভাব পড়ে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সব চাকার বোল্ট বদলে টাইট করবেন।
সামনের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ভেঙে যেতে পারে
সামনের বাঁ দিকের লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম পিভট বোল্ট সঠিকভাবে হার্ডেন্ড বা শক্ত না করা থাকতে পারে এবং আর্মটি ভেঙে যেতে পারে, যা হ্যান্ডলিং ও নিয়ন্ত্রণে প্রভাব ফেলে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে কন্ট্রোল আর্মগুলো পরিদর্শন করবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবে।
সহায়ক ওয়াটার পাম্প অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বৈদ্যুতিক সহায়ক ওয়াটার পাম্প নষ্ট হয়ে এর সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, এতে আরোহীরা গুরুতর আহত হতে পারেন বা মারা যেতে পারেন। ডিলাররা বিনা খরচে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
সামনের সাসপেনশনের বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
সামনের সাসপেনশন ধরে রাখা বোল্টগুলো সঠিকভাবে টাইট করা নাও থাকতে পারে। ঢিলে বোল্ট সাসপেনশনের পারফরম্যান্স প্রভাবিত করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা উইশবোন সাসপেনশনের বোল্টগুলো পরীক্ষা করবে এবং বিনামূল্যে টাইট করে দেবে।
টায়ার ইনফরমেশন লেবেলে ভুল টায়ার সাইজ তালিকাভুক্ত আছে
গাড়িতে ২১ ইঞ্চি টায়ার থাকা সত্ত্বেও টায়ার ইনফরমেশন লেবেলে ২০ ইঞ্চি টায়ার তালিকাভুক্ত করা আছে। বিএমডব্লিউ ক্ষতিগ্রস্ত মালিকদের বিষয়টি অবহিত করেছে এবং বিনামূল্যে একটি সংশোধিত টায়ার ইনফরমেশন প্ল্যাকার্ড সরবরাহ করছে।
সামনের ড্রাইভশাফটের জয়েন্ট নষ্ট হতে পারে
সামনের ড্রাইভশাফটের ইউনিভার্সাল জয়েন্টে পানি ও ময়লা ঢুকে ক্ষয় হতে পারে এবং এটি নষ্ট হয়ে যেতে পারে। এর ফলে সামনের চাকার ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন হয়ে ট্র্যাকশন প্রভাবিত হতে পারে এবং গাড়ি চালানো চালিয়ে গেলে অন্যান্য যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সামনের ড্রাইভশাফট প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না; ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।
ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিটের একটি ইলেকট্রিক্যাল কন্টাক্ট যথেষ্ট টেকসই না হওয়ার কারণে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং কিছু ক্ষেত্রে স্থানীয়ভাবে অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন হতে পারে। স্টিয়ারিং গিয়ার প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল পাম্পের ওয়্যারিং কন্ট্যাক্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে ক্রিম্প করা ফুয়েল পাম্পের তারের কন্টাক্ট ঢিলে হয়ে কানেক্টর গলিয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। পাম্পটিও কাজ করা বন্ধ করে ইঞ্জিন থামিয়ে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বিনা খরচে বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ডিলাররা ইনফ্লেটর অথবা এয়ারব্যাগ মডিউল বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের ড্রাইভশ্যাফটের জয়েন্ট নষ্ট হতে পারে
সামনের ড্রাইভশ্যাফটের জয়েন্টে পানি ও ময়লা ঢুকে জয়েন্টটি নষ্ট হতে পারে, ফলে সামনের চাকায় চালিকাশক্তি বন্ধ হয়ে ট্র্যাকশন ব্যাহত হতে পারে। এ অবস্থায় চালাতে থাকলে অন্য যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; উভয় ক্ষেত্রেই দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সামনের ড্রাইভশ্যাফট বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে, ফলে যাত্রীরা গুরুতর আহত বা নিহত হতে পারেন। গাড়ির ওপর নির্ভর করে ডিলাররা বিনা খরচে এয়ারব্যাগ মডিউল বা ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।
ক্যামশ্যাফট টাইমিং ইউনিটের বোল্ট ঢিলে বা ভেঙে যেতে পারে
ভ্যারিয়েবল ক্যামশ্যাফট টাইমিং ইউনিট হাউজিংয়ের বোল্ট ঢিলে বা ভেঙে যেতে পারে, ফলে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যেতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইনটেক ও এক্সহস্ট—প্রতিটি ইউনিটের জন্য 4টি করে হাউজিং বোল্ট বিনামূল্যে বদলাবেন।
ফুয়েল ফিল্টার হিটার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে
একটি ত্রুটির কারণে হিমায়িত তাপমাত্রার নিচে ফুয়েল ফিল্টার হিটার চালু থাকতে পারে, যার ফলে এটি অতিরিক্ত গরম হয়ে ব্যাটারি ড্রেন করতে পারে; চরম ক্ষেত্রে এটি আগুন লাগাতে পারে। হিটারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং পাম্প টেনশনার বোল্ট ব্যর্থ হতে পারে
স্টিয়ারিং পাম্প ড্রাইভ বেল্ট টেনশনার পুলি সুরক্ষিতকারী বোল্ট ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে পাওয়ার স্টিয়ারিং সহায়তা হারিয়ে যেতে পারে এবং বেশি স্টিয়ারিং বল প্রয়োগ করতে হতে পারে। বোল্টটি আরও শক্ত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং বক্সে তেল চুইয়ে আগুন লাগতে পারে
ভুলভাবে মেশিন করা স্টিয়ারিং বক্সের কারণে স্ন্যাপ রিং ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে, ফলে হাইড্রোলিক চাপ হঠাৎ কমে যেতে পারে। তেল গরম ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশে ছিটকে পড়ে আগুন ধরতে পারে। স্টিয়ারিং বক্স বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক হতে পারে
মেশিনিং ত্রুটির কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক হতে পারে এবং গরম এক্সহাস্টের যন্ত্রাংশে স্প্রে হতে পারে, যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা স্টিয়ারিং গিয়ার পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে তা বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
টার্বোচার্জারের পানির পাম্প অতিরিক্ত গরম হতে পারে
অতিরিক্ত টার্বোচার্জার পানির পাম্পে ফাটল ধরলে এর প্লাগের সংযোগ ও হাউজিং গলে যেতে পারে, ফলে তাপজনিত ক্ষতি হতে পারে এবং ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ধিকিধিকি জ্বলন থেকে গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। পাম্পটি আরও মজবুত সংস্করণ দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
সহায়ক ওয়াটার পাম্পের সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হতে পারে
সহায়ক ওয়াটার পাম্পের সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হয়ে পাম্পে ধোঁয়া ওঠাতে পারে, অথবা ইঞ্জিনের কম্পার্টমেন্টে কিংবা গাড়িতে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা পাম্পটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
কুল্যান্ট পাম্পে শর্ট সার্কিট হতে পারে
আর্দ্রতার কারণে টার্বোচার্জার কুল্যান্ট পাম্পে শর্ট সার্কিট হতে পারে। এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, এর প্লাগ সংযোগ ও হাউজিং গলে যেতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে স্থানীয়ভাবে আগুন লাগতে পারে। পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
অক্সিলিয়ারি ওয়াটার পাম্পের সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হতে পারে
অক্সিলিয়ারি ওয়াটার পাম্পের সার্কিট বোর্ড অতিরিক্ত গরম হয়ে পাম্পে ধিকিধিকি জ্বলন ঘটাতে পারে, অথবা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট বা গাড়িতে আগুন লাগাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল ফিল্টার হিটার সংযোগের কারণে আগুন লাগতে পারে
ফুয়েল ফিল্টার হিটারের বৈদ্যুতিক সংযোগে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ব্যাটারি ড্রেন হয়ে যায় এবং গাড়ি স্টার্ট হতে বাধা দেয়। গাড়ি চালানোর সময় এটি ঘটে থাকলে, গাড়ি একা ফেলে চলে যাওয়ার পর আগুন লাগতে পারে। হিটারটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
টায়ার লেবেলে ভুল হুইলের আকার এবং প্রেশার দেখানো হতে পারে
২০-ইঞ্চি হুইলযুক্ত গাড়ির জন্য টায়ার লেবেলে ১৯-ইঞ্চি হুইল এবং ভুল প্রেশার উল্লেখ রয়েছে। ভুল ইনফ্লেশনের কারণে টায়ার আকস্মিক নষ্ট হতে পারে বা হ্যান্ডলিং কমে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। সঠিক লেবেল বিনামূল্যে সরবরাহ করা হবে; মালিকরা নিজে লাগাতে পারেন অথবা কোনো খরচ ছাড়াই ডিলার দিয়ে লাগিয়ে নিতে পারেন।
উইন্ডশিল্ড বন্ডিং অপর্যাপ্ত হতে পারে
উইন্ডশিল্ডের ওপরের ডানদিকে অপর্যাপ্ত বন্ডিংয়ের কারণে গাড়ি উল্টে যাওয়ার সময় ছাদের স্থিতিশীলতা প্রভাবিত হতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা উইন্ডশিল্ড খুলে সঠিক বন্ডিংয়ের মাধ্যমে বিনামূল্যে পুনরায় ইনস্টল করবেন।
পেছনের ব্রেক ডিস্কে ফাটল ধরে ফেইলিওর হতে পারে
তৈরির সময় তৈরি হওয়া ফাটলের কারণে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক ডিস্ক ফেইল করতে পারে, যার ফলে সংশ্লিষ্ট ব্রেক অকার্যকর হয়ে পড়ে। প্রতিকার হলো রিয়ার এক্সেল ব্রেক ডিস্কগুলো পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা।
পেছনের ব্রেক ডিস্ক অকার্যকর হতে পারে
পেছনের ব্রেক ডিস্কগুলো নির্ধারিত মান পূরণ নাও করতে পারে, ফলে সংশ্লিষ্ট চাকায় ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যায়। ডিস্ক ভেঙে গেলে ওই চাকায় ব্রেকিং ক্ষমতা হারিয়ে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। ডিলাররা ডিস্কগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।