BMW M6 প্রত্যাহার
৮টি BMW M6-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
তৃতীয় ব্রেক লাইটের ফাস্টেনার ঢিলা হতে পারে
তৃতীয় ব্রেক লাইটটি ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে। এর সংযোগগুলো নতুন করে করা হবে এবং ঢিলা হওয়া ঠেকাতে থ্রেড-লকিং এজেন্টসহ নতুন নাট লাগানো হবে।
তৃতীয় ব্রেক লাইট খুলে যেতে পারে
তৃতীয় ব্রেক লাইট ঢিলা হয়ে খুলে পড়তে পারে, ফলে পেছনের যানবাহন প্রয়োজনীয় আলোটি নাও দেখতে পারে অথবা সড়কে বাধা তৈরি হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা নতুন ফাস্টেনার দিয়ে এটি আটকাবেন; খুলে গিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হলে বদলে দেবেন। মেরামত বিনা খরচে হবে।
চালকের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর আলাদা হয়ে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে ওয়েল্ড করা ইনফ্লেটরটি এয়ারব্যাগ খোলার সময় এর বেস প্লেট থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর জখম বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা চালকের এয়ারব্যাগ মডিউলটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
সিটে লাগানো সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে নাও পারে
সিটে লাগানো সাইড এয়ারব্যাগের ইনিশিয়েটর দুর্ঘটনার সময় জ্বলতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে এয়ারব্যাগ খুলতে না পেরে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা সাইড এয়ারব্যাগ মডিউলগুলো বিনা খরচে বদলে দেবেন।
ড্রাইভশ্যাফটের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত ওয়েল্ডের কারণে ড্রাইভশ্যাফট ভেঙে পেছনের চাকায় শক্তি পৌঁছানো বন্ধ হতে পারে। গাড়ির চালিকাশক্তি হারাতে পারে অথবা পার্কিং ব্রেক না লাগিয়ে রাখলে গড়িয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে ড্রাইভশ্যাফট বদলে দেবেন।
অয়েল পাম্প ড্রাইভ শাফট আলাদা হয়ে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
অয়েল পাম্প ড্রাইভ শাফট রোটার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে হঠাৎ করে তেলের চাপ কমে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন ফেইল্যুর বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা অয়েল পাম্প বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
ব্যাটারি ক্যাবল সংযোগ অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ভুলভাবে লাগানো কভারের কারণে ব্যাটারি ক্যাবল সংযোগ ঢিলে হয়ে যেতে পারে বা আর্দ্রতার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, যা রোধ (রেজিস্ট্যান্স) বাড়িয়ে দেয়। গাড়ি স্টার্ট না-ও নিতে পারে এবং লাগেজ এলাকায় সংযোগটি অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন লাগাতে পারে। ক্লিপগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং কভারটি প্রতিস্থাপন ও সিল করা হবে।
ব্যাটারির তারের সংযোগ ঢিলে হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ব্যাটারির তারের সংযোগ ঢিলে হয়ে বৈদ্যুতিক রোধ বাড়াতে পারে, ফলে সংযোগটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে। গাড়ি ব্যবহার না করলেও এতে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা সংযোগটি পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনামূল্যে সুরক্ষিতভাবে লাগিয়ে দেবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।