BMW 2 Series Gran Coupé first generation
BMW 2 Series Gran Coupé first generation (2020–2024): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: F44 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | – | ৪,৫২৬ mm |
| প্রস্থ | – | ১,৮০০ mm |
| উচ্চতা | – | ১,৪২০ mm |
| হুইলবেস | – | ২,৬৭০ mm |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | – | ১,৩৫০–১,৬৪৫ kg |
| আসন ও জায়গা | ||
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | ৩৪০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | ২,৫৭৭ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৪২–৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | – | ২০০–২৫০ km/h |
| টর্ক | – | ১৯০–৪৫০ Nm |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: উইকিপিডিয়া (en, de), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
BMW 2 Series Gran Coupé first generation-এর সব ১৮ সংস্করণ
সব ১৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | ১০৪ |
| 2022–2024 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৪.৯–৫.০ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | ১৮১ |
| 2024 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | ১১ |
| 2022–2023 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | ২৬ |
| 2022 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | ৭.৪ L/100 km WLTP | ১৬৯ g/km | ১২ |
| 2021 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৩০ g/km | ১১৭ |
| 2021 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৩ g/km | ৪৮ |
| 2021 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৪১ g/km | ২৪ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৫ g/km | ১৯ |
| 2021 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯ g/km | ১৭ |
| 2020 | ১.৫ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৮ g/km | ৬৬ |
| 2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১১২ g/km | ৫৪ |
| 2020 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৫ g/km | ৩৬ |
| 2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১১০ g/km | ১৯ |
| 2020 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ৯৯ g/km | ১৩ |
| 2020 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫ g/km | ১০ |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA | ২০১–২০৮ g/km |
কানাডা ১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Compact | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬–৯.২ L/100 km 5-cycle | ২০২–২১৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।