BMW 2 Series Active Tourer প্রত্যাহার
১৪টি BMW 2 Series Active Tourer-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
প্রভাবিত চালক বা যাত্রীর এয়ারব্যাগ অতিরিক্ত শক্তিতে প্রসারিত হতে পারে এবং ধারালো ধাতব টুকরো ছড়াতে পারে, যা গুরুতর বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের টরশন বার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সামনের সিট বেল্ট টরশন বারে উত্পাদন ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনা ঘটলে বেল্টটি যাত্রীদের প্রত্যাশিতভাবে আটকে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। প্রভাবিত সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
৪৮ভি গ্রাউন্ড কেবলে ভুল টর্ক দেওয়া থাকতে পারে
৪৮ভি পাওয়ার সাপ্লাই কন্ট্রোল ইউনিটের গ্রাউন্ড কেবল নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী টাইট করা নাও থাকতে পারে। সংযোগটি পরীক্ষা করা হবে এবং পুনরায় টাইট করা হবে; প্রয়োজন হলে কেবল এবং কন্ট্রোল ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের অংশের স্ক্রুগুলি কম টাইট থাকতে পারে
সামনের অংশকে গাড়ির বডির সঙ্গে যুক্ত করা স্ক্রুগুলি কম টাইট থাকতে পারে। প্রয়োজন হলে সেগুলি বদলে সঠিক টর্কে টাইট করা হবে।
ব্রেক ইউনিট ওয়েল্ড ভেঙে গিয়ে ব্রেকিং দূরত্ব বাড়াতে পারে
অতিরিক্ত ব্রেক চাপের মুখে ব্রেক সার্ভোমোটর ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে পেডালে বেশি চাপ দিতে হয় এবং ব্রেকিং দূরত্ব বেড়ে যায়। হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাবাগ থেকে ধাতব টুকরো ছিটকে বের হতে পারে
রিট্রোফিট বা রূপান্তরের সময় পূর্বে রিকল করা একটি এয়ারব্যাগ অতিরিক্ত শক্তিতে মোতায়েন হতে পারে এবং ধারালো ধাতব টুকরো ছিটকে বের করতে পারে, যা সম্ভাব্য গুরুতর বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। এয়ারব্যাগটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
বৈদ্যুতিক যোগাযোগের সমস্যার কারণে ব্রেকিং সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
বৈদ্যুতিক যোগাযোগের মধ্যে ত্রুটির কারণে ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং সিস্টেমে সমস্যা হতে পারে। সিগন্যাল ইন্টারফারেন্স শনাক্ত করতে সফটওয়্যার আপডেট করা হবে। কোনো লক্ষণ দেখা গেলে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন; ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেকিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেকের সহায়ক ব্যবস্থা কাজ করা বন্ধ করতে পারে
হাইড্রোলিক ব্রেক সহায়তা অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে প্যাডেলের আচরণ বদলে দিতে পারে এবং ব্রেকিং দূরত্ব বাড়াতে পারে। ABS বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোলও ব্যাহত হতে পারে। সমন্বিত ব্রেকিং সিস্টেমটি বদলে দেওয়া হবে।
EGR কুলার থেকে কুল্যান্ট লিক হতে পারে
EGR কুলার থেকে গ্লাইকল লিক হয়ে খুব বিরল ক্ষেত্রে ইনটেক ম্যানিফোল্ড গলিয়ে আগুন লাগাতে পারে। EGR কুলারটি উন্নত সংস্করণের যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলানো হবে।
পেছনের সিট বেল্ট আটকে যেতে পারে
পেছনের বাইরের সিট বেল্টগুলোর নিচের অংশ ভেতরের ট্রিমের পেছনে আটকে গিয়ে সেগুলোকে প্রত্যাশামতো কাজ করতে বাধা দিতে পারে। ফিটিং পরীক্ষা করে আটকে থাকা অংশগুলো ছাড়িয়ে দেওয়া হবে।
এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে
এয়ারব্যাগের প্রপেল্যান্ট ট্যাবলেটের ক্ষয়ের কারণে এয়ারব্যাগ সক্রিয় হলে অত্যন্ত দ্রুত দহন ঘটতে পারে, ফলে ইনফ্লেটরের আবরণ ফেটে যেতে পারে। ড্রাইভার এয়ারব্যাগ মডিউলটি বদলান।
এয়ারব্যাগের ত্রুটির সতর্কবার্তা নাও দেখা যেতে পারে
রেস্ট্রেইন্ট সিস্টেমে ত্রুটি থাকলে সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে এয়ারব্যাগের সতর্কবাতি বা বার্তা নাও দেখা যেতে পারে। নতুন সফটওয়্যার দিয়ে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
ইজিআর লিকেজ ইনটেক ম্যানিফোল্ডে তাপ তৈরি করতে পারে
অশনাক্ত ইজিআর সিস্টেম লিকেজ ইনটেক ম্যানিফোল্ডে তাপীয় ক্রিয়াকলাপ ঘটাতে পারে। ডিলাররা লেটেস্ট ওবিডি ফাংশনালিটিসহ ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট সফটওয়্যার আপডেট করবে।
ত্রুটি শনাক্ত হলেও এয়ারব্যাগের সতর্কবার্তা নাও দেখা যেতে পারে
কন্ট্রোল ইউনিট ত্রুটি শনাক্ত করলে এয়ারব্যাগের সতর্কবাতি বা চেক কন্ট্রোল বার্তা নাও দেখা যেতে পারে। নতুন সফটওয়্যার দিয়ে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটটি পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।