Bentley Continental GT Second generation
Bentley Continental GT Second generation (2011–2018): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: 4W
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮১০–৪,৮৫০ mm RDW | ৪,৮১০–৫,৩০০ mm TC | ৪,৮০৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৪০–১,৯৭০ mm RDW | ১,৯২০–১,৯৮০ mm TC | ১,৯৪৪ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৯০–১,৪১০ mm RDW | ১,৩৯০–১,৪৯০ mm TC | ১,৪০৪ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৫০–২,৮৫০ mm RDW | ২,৭৫০–৩,০৭০ mm TC | ২,৭৪৬ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৬৭–১,৬৭২ mm ASTRA | ১,৬২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৬৩–১,৬৬৫ mm ASTRA | ১,৬১০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,২১৯–২,৪৭০ kg RDW | ২,২৪০–২,৫৬৫ kg TC | ২,১৬৫–২,৩২০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৩১৯–২,৫৭০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৭২৫–২,৯০০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১৯৮–৩৬৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪৩৫–২,৮৮৮ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৯০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ৩০১–৩৩৩ km/h RDW | – | ৩০৩–৩৩৬ km/h |
| টর্ক | ৬৬০–৯০০ Nm ASTRA | – | ৭৫০–১,০১৭ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৯৬.০% (৯৫.০–৯৬.৮) | ৯১.০% | ১,৭৬৭ |
| ৬–৮ বছর | ৯৫.৯% (৯৫.৪–৯৬.৩) | ৮৬.৪% | ৬,৪৫৯ |
| ৯–১২ বছর | ৯৪.৪% (৯৩.৮–৯৪.৯) | ৭৭.৯% | ৬,৪০৪ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ১২.৯% | ২৯.০% |
| ব্রেক | ৩.৭% | ২৩.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৯% | ১১.৯% |
| সাসপেনশন | ১.৮% | ১৮.১% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১.৪% | ৭.৪% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2012–2018 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Bentley Continental GT Second generation-এর সব ৮৫ সংস্করণ
সব ৮৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ৬.০ L | ৪৬৭ kW (৬৩৫ PS) | পেট্রোল | ২৭৮ g/km | ১,৮২৪ |
| 2014–2018 | ৪.০ L | ৩৮৮ kW (৫২৮ PS) | পেট্রোল | ২৫০–২৫৩ g/km | ৫,৪৮৩ |
| 2017–2018 | ৬.০ L | ৫২২ kW (৭১০ PS) | পেট্রোল | ৩৬১ g/km | ৭৩৪ |
| 2012–2018 | ৪.০ L | ৩৭৩ kW (৫০৭ PS) | পেট্রোল | ২৪৭–২৫৩ g/km | ৫,৭৫৩ |
| 2016–2018 | ৬.০ L | ৪৭২ kW (৬৪২ PS) | পেট্রোল | ৩৪০–৩৪২ g/km | ১০১ |
| 2015–2017 | ৬.০ L | ৪৩৪ kW (৫৯০ PS) | পেট্রোল | ৩৩১–৩৩২ g/km | ৫২ |
| 2014–2017 | ৬.০ L | ৪৬৭ kW (৬৩৫ PS) | পেট্রোল | ৩৩৯–৩৪৪ g/km | ১,৮৯৮ |
| 2016–2017 | ৫.৬ L | ৪৭২ kW (৬৪২ PS) | পেট্রোল | ৩৪২–৩৪৭ g/km | ৪২ |
| 2016 | ৫.৬ L | ৪৩৪ kW (৫৯০ PS) | পেট্রোল | ৩৩২ g/km | ১২ |
| 2015 | ৪.০ L | ৪২৬ kW (৫৭৯ PS) | পেট্রোল | ২৯৫ g/km | ৫৪ |
| 2011–2015 | ৬.০ L | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | ৩৪৩–৩৮৪ g/km | ৩,৬০১ |
| 2013–2015 | ৬.০ L | ৪৬০ kW (৬২৫ PS) | পেট্রোল | ৩৩৯–৩৪৩ g/km | ১,৭০২ |
| 2011–2013 | ৬.০ L | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ৩৮২–৩৮৪ g/km | ৫০৬ |
| 2011–2013 | ৬.০ L | ৪১২ kW (৫৬০ PS) | পেট্রোল | ৩৯৬–৪০৭ g/km | ৪৫ |
| 2013 | ৬.০ L | ৪৬০ kW (৬২৫ PS) | পেট্রোল | ৩৩৮ g/km | ১৪ |
| 2013 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | ৩৮৮ g/km | ১২ |
| 2011–2012 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ৩৮৮ g/km | ২৯ |
| 2012 | ৬.০ L | ৪১২ kW (৫৬০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ৩৯৫ g/km | ১৪ |
| 2011 | ৬.০ L | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | পেট্রোল | ৩৮৮ g/km | ১৬ |
| 2011 | ৬.০ L | ৪৪৯ kW (৬১০ PS) | পেট্রোল | ৩৯৬ g/km | ১২ |
যুক্তরাজ্য ২৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018GT V8 | ৪.০ L | পেট্রোল | – | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৬ g/km |
| 2015–2018GT V8 Convertible | ৪.০ L | পেট্রোল | – | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km |
| 2015–2018GT V8 S | ৪.০ L | পেট্রোল | – | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫০ g/km |
| 2015–2018GT V8 S Convertible | ৪.০ L | পেট্রোল | – | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৫৮ g/km |
| 2018Continental GT | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১২.১–১২.২ L/100 km NEDC | ২৭৮ g/km |
| 2015–2018GT | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.২ L/100 km NEDC | ৩৩০ g/km |
| 2015–2018GT Convertible | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.৩ L/100 km NEDC | ৩৩৩ g/km |
| 2015–2018GT Speed | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.৬ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2015–2018GT Speed Convertible | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2017–2018Supersports | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৫.৭ L/100 km NEDC | ৩৫৮ g/km |
| 2017–2018Supersports Convertible | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৫.৯ L/100 km NEDC | ৩৬২ g/km |
| 2015GT3-R | ৪.০ L | পেট্রোল | – | ১২.৭ L/100 km NEDC | ২৯৫ g/km |
| 2015GT · GT Speed | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2015GT Convertible · GT Speed Convertible | ৬.০ L | পেট্রোল | – | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2013–2014GT V8 | ৪.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৬ g/km |
| 2013–2014GTC V8 | ৪.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km |
| 2013–2014Flying Spur · Flying Spur Speed | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০ L/100 km NEDC | ৩৯৬ g/km |
| 2013–2014GT · GT Speed | ৬.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2013–2014GT Speed Convertible · GTC | ৬.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2013–2014Supersports · Supersports Convertible | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ L/100 km NEDC | ৩৮৮ g/km |
| 2012GT V8 | ৪.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৬ g/km |
| 2012GTC V8 | ৪.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km |
| 2012Flying Spur · Flying Spur Speed | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০ L/100 km NEDC | ৩৯৬ g/km |
| 2012GT · GTC | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৫ L/100 km NEDC | ৩৮৪ g/km |
| 2012Supersports · Supersports Convertible | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ L/100 km NEDC | ৩৮৮ g/km |
ফ্রান্স ২৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CONTINENTAL GT V8 | – | ৩৭৩ kW (৫০৭ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৬ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 CONV | – | ৩৭৩ kW (৫০৭ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km |
| 2014–2015CONTINENTAL GT V8 S | – | ৩৮৮ kW (৫২৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১০.৯ L/100 km NEDC | ২৪৬–২৫৪ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT V8 S CONV | – | ৩৮৮ kW (৫২৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১ L/100 km NEDC | ২৫৮ g/km |
| 2013–2015CONTINENTAL GT | – | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT CONV | – | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT3-R | – | ৪২৬ kW (৫৭৯ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ L/100 km NEDC | ২৯৫ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED | – | ৪৬৭ kW (৬৩৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫ L/100 km NEDC | ৩৩৮ g/km |
| 2015CONTINENTAL GT SPEED CONV | – | ৪৬৭ kW (৬৩৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2012–2014CONTINENTAL GTC V8 | – | ৩৭৩ kW (৫০৭ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১০.৯ L/100 km NEDC | ২৪৬–২৫৪ g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR V8 | – | ৩৭৩ kW (৫০৭ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭–১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫০–২৫৪ g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GTC | – | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৭ g/km |
| 2013–2014CONTINENTAL GT SPEED | – | ৪৬০ kW (৬২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৫–১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৩৮–৩৪৭ g/km |
| 2013–2014FLYING SPUR W12 | – | ৪৬০ kW (৬২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৭ L/100 km NEDC | ৩৪৩ g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR | – | ৪১২ kW (৫৬০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | ৪১২ kW (৫৬০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | ৪১২ kW (৫৬০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC | – | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.২ L/100 km NEDC | ৩৬৫ g/km |
| 2012CONTINENTAL GT | – | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.২ L/100 km NEDC | ৩৬৫ g/km |
| 2012CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED | – | ৪৪৮ kW (৬০৯ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL GT SPEED | – | ৪৪৮ kW (৬০৯ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL GTC SPEED | – | ৪৪৮ kW (৬০৯ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৯ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৫ L/100 km NEDC | ৩৬৯ g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE | – | ৪৬৩ kW (৬৩০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৫ L/100 km NEDC | ৩৬৯ g/km |
| 2012CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ISR | – | ৪৭১ kW (৬৪০ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২২.৫ L/100 km NEDC | ৩৬৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৫ MPG (১৫.৭–১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৬০–৪১৪ g/km |
| 2013–2017SIDI | ৪.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA | ২৯৫–৩৩৭ g/km |
| 2013–2015FFV | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬০–৩৭৫ g/km |
| 2011–2013FFV | ৬.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৩–১৪ MPG (১৬.৮–১৮.১ L/100 km) EPA | ৩৯৩–৪২৫ g/km |
কানাডা ১১ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৪–১৬.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৫৪–৩৮৯ g/km |
| 2015–2017Compact | ৪.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.১ L/100 km 5-cycle | ৩০৭ g/km |
| 2013–2017Subcompact | ৪.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১–১৪.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৩১–৩৩৭ g/km |
| 2014–2017Subcompact | ৬.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.৫–১৬.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৫৬–৩৮০ g/km |
| 2015Two-seater | ৪.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ L/100 km 5-cycle | ৩২৭ g/km |
| 2013–2014Compact · Subcompact | ৪.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ৩১৪ g/km |
| 2011–2013Two-seater · Compact | ৬.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৩ L/100 km 5-cycle | ৩৯৮ g/km |
| 2013Mid-size · Subcompact | ৬.০ L | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১৭.৫ L/100 km 5-cycle | ৪০৩ g/km |
| 2013Subcompact | ৬.০ L | পেট্রোল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১৭.৩ L/100 km 5-cycle | ৩৯৮ g/km |
| 2011–2012Two-seater | ৬.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৯ L/100 km 5-cycle | ৩৮৯ g/km |
| 2011–2012Mid-size · Subcompact | ৬.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৫ L/100 km 5-cycle | ৪০৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।