Bentley Bentayga প্রত্যাহার
২৬টি Bentley Bentayga-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
টায়ার প্লাকার্ডে ভুল ওজন ধারণক্ষমতা দেখানো হতে পারে
টায়ার প্লাকার্ডে যানের সর্বাধিক ধারণক্ষমতার ভুল ওজন তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার ফলে অতিরিক্ত বোঝা বোঝাই হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্লাকার্ডটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
টায়ার প্ল্যাকার্ডে মাপ ও চাপ ভুল থাকতে পারে
টায়ারের তথ্যসংবলিত প্ল্যাকার্ডে ভুল টায়ার মাপ বা চাপ উল্লেখ থাকতে পারে, ফলে ভুল মাপের বা ঠিকমতো বাতাস না দেওয়া টায়ার ব্যবহার হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্ল্যাকার্ডটি বদলে দেবেন।
চার্জ করার সময় উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি সেলগুলো অতিরিক্ত গরম হতে পারে
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি সেল মডিউলের ত্রুটির কারণে চার্জ করার সময় বা তার পরপরই অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা পরবর্তীতে থার্মাল ইভেন্টের কারণ হতে পারে। সম্ভাব্য মডিউল কার্যকারিতা সমস্যা শনাক্ত করতে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট কন্ট্রোলার সফটওয়্যার ইনস্টল করা হবে।
চার্জ করার সময় উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে
চার্জ করার সময় উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা আগুনের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ব্যাটারি সফটওয়্যার আপডেট করবেন এবং প্রয়োজনে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল মডিউল ফ্লাঞ্জ গলে গিয়ে লিক হতে পারে
ফুয়েল সাপ্লাই মডিউলের ইলেকট্রিক্যাল কানেক্টরগুলো অতিরিক্ত গরম হয়ে ফ্লাঞ্জটি গলিয়ে ফেলতে পারে, যার ফলে ট্যাংকের ওপরের অংশে সামান্য ফুয়েল লিক হতে পারে। ফুয়েল সাপ্লাই মডিউলের ফ্লাঞ্জটি পরিবর্তন করা হবে।
ফুয়েল পাম্পের তার অতিরিক্ত গরম হয়ে লিক ঘটাতে পারে
ফুয়েল সাপ্লাই মডিউলের তার অতিরিক্ত গরম হয়ে ফ্ল্যাঞ্জ গলিয়ে দিতে পারে। এতে জ্বালানি লিক হয়ে আগুন ধরাতে পারে এমন কোনো উৎস থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফ্ল্যাঞ্জ ও তার প্রতিস্থাপন করবেন।
দ্বিতীয় সারির আসন সব রেলে লক নাও হতে পারে
দ্বিতীয় সারির আসন ভুলভাবে বসানো হয়ে থাকতে পারে এবং সব সিট রেলে লক নাও হতে পারে। কোনো রেল আনলক থাকলে দুর্ঘটনায় আসন সরে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। সঠিকভাবে আটকানো নিশ্চিত করতে সিট রেলের অবস্থান পরীক্ষা করে ঠিক করা হবে, বিনামূল্যে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরা ফাঁকা ছবি দেখাতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে রিভার্স করার সময় রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি ফাঁকা বা ব্ল্যাংক থাকতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দিকে চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির সিটগুলো সব রেলে লক নাও হতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিটগুলো ভুলভাবে বিন্যস্ত থাকতে পারে এবং সব সিট রেলে লক নাও হতে পারে। রানারগুলো সঠিকভাবে এঙ্গেজ হওয়া নিশ্চিত করতে রেলের অবস্থানগুলো পরীক্ষা করা হবে এবং রিসেট করা হবে।
দ্বিতীয় সারির সিট রেল লক নাও থাকতে পারে
দ্বিতীয় সারির আসনগুলো সব সিট রেল লক না করেই বসানো হয়ে থাকতে পারে। লক না হওয়া রেল দুর্ঘটনার সময় সরে গিয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে সিট রেলের অবস্থান ঠিক করবেন, যাতে সেগুলো যথাযথভাবে আটকে থাকে, বিনা খরচে।
ওনার্স ম্যানুয়ালে এয়ারব্যাগ সম্পর্কে ভুল তথ্য
ম্যানুয়ালে ভুলভাবে বলা হয়েছে, যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর জ্বললে এয়ারব্যাগ সিস্টেম খুলবে না। এতে যাত্রীরা কীভাবে বসবেন তা প্রভাবিত হতে পারে এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। নতুন লেবেল ডাকযোগে পাঠানো হবে; মালিকেরা নিজেরা লাগাতে পারেন অথবা ডিলারকে দিয়ে বিনা খরচে লাগাতে পারেন।
চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউলে ভুল সফটওয়্যার থাকতে পারে
চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউলে ভুল সফটওয়্যার প্যারামিটার থাকতে পারে। মডিউলটি সঠিক প্যারামিটার দিয়ে আপডেট করা হবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সফটওয়্যারে ত্রুটি হতে পারে
চ্যাসিস কন্ট্রোল মডিউলের ভুল সফটওয়্যারের কারণে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল ব্যবস্থা ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করতে পারে। এতে নিয়ন্ত্রণ হারানোর সম্ভাবনা তৈরি হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
সামনের প্যাসেঞ্জার সিট বেল্ট রিট্রাক্টর দ্রুত নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
সামনের প্যাসেঞ্জার সিট বেল্টের অটোমেটিক লকিং রিট্রাক্টরটি দ্রুত নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চাইল্ড রেসট্রেন্ট ঠিকমতো সুরক্ষিত হতে পারে না এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
সিলিন্ডারের বোরে ফাটল থাকতে পারে
সিলিন্ডারের বোরে ফাটল থাকতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িগুলোর ইঞ্জিন বদলে দেওয়া হবে।
পেছনের অ্যাক্সেল লিভার আর্মের নাট ভেঙে যেতে পারে
পেছনের অ্যাক্সেলের নিচের লিভার আর্মের একসেন্ট্রিক স্ক্রুর নাট ভেঙে যেতে পারে, ফলে পেছনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট বদলে যেতে পারে। নাটটি বদলে দেওয়া হবে; স্ক্রু সংযোগ ক্ষতিগ্রস্ত হলে সেটিও বদলে দেওয়া হবে।
পেছনের অ্যাক্সেলের ট্রেইলিং আর্মের লক নাট ভেঙে যেতে পারে
স্ট্রেস করোশনে পেছনের অ্যাক্সেলের ট্রেইলিং আর্মের লক নাট ভেঙে অ্যাক্সেল বেঁকে যেতে পারে এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে লক নাটগুলো বদলে দেবেন।
ফুয়েল হোস সংযোগকারী অতিরিক্ত তাপের সংস্পর্শে আসতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে থাকা ফুয়েল লো প্রেশার হোসের কুইক কানেক্ট এর ডিজাইন অপারেটিং নির্দিষ্ট সীমার চেয়ে বেশি তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসতে পারে। এটি উন্নত উপাদান দিয়ে তৈরি একটি হোস দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন কুলিং ফ্যানের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ফুয়েল লাইনের কানেক্টর থেকে লিক হতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে থাকা ফুয়েল লাইনের কুইক কানেক্টর থেকে লিক হতে পারে। আগুনের উৎসের কাছাকাছি ফুয়েল থাকলে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল লাইন এবং কানেক্টর প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
তৃতীয় সারির সিট বেল্টের অ্যাঙ্করেজ নির্ধারিত লোড পূরণ নাও করতে পারে
তৃতীয় সারির সিট বেল্টের ওপরের অ্যাঙ্করেজগুলো আইনি লোডের শর্ত পূরণ নাও করতে পারে। 14x26 mm অ্যাটাচমেন্ট বোল্টটি বদলে 14x40mm বোল্ট লাগানো হবে।
তৃতীয় সারির সিট বেল্টের সংযোগ খুলে যেতে পারে
তৃতীয় সারির সিট বেল্টের ওপরের সংযোগ দুর্ঘটনার সময় লাগানো অবস্থায় নাও থাকতে পারে, ফলে যাত্রী ঠিকমতো বেল্টে আটকানো থাকবেন না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সংযোগের বোল্ট বদলে দেবেন।
পাশের পর্দা এয়ারব্যাগ ঠিকমতো স্ফীত নাও হতে পারে
দুর্ঘটনার সময় পাশের পর্দা এয়ারব্যাগ ঠিকমতো স্ফীত নাও হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সেগুলো বদলে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বাধাগ্রস্ত বা দেরিতে আসতে পারে
রিভার্স নির্বাচন করলে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বাধাগ্রস্ত হতে পারে বা দুই সেকেন্ডের মধ্যে পুরোপুরি দেখা নাও যেতে পারে। পেছনে নেওয়ার আগে চালক চারপাশ পরীক্ষা না করলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
খারাপ আর্থ সংযোগের কারণে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স বন্ধ হতে পারে
একটি খারাপ আর্থ সংযোগের কারণে পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স বন্ধ হতে পারে। আর্থ সংযোগ পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে কেবল পরিষ্কার করে পুনরায় সংযোগ করা হবে।
বডির জয়েন্ট বা ফিক্সিং ঢিলে হতে পারে
বডির ভেতরের কিছু জয়েন্ট বা ফিক্সিং নির্ধারিত মান অনুযায়ী আঁটা নাও থাকতে পারে এবং সময়ের সঙ্গে ঢিলে হয়ে সংঘর্ষে গাড়ির কাঠামোগত অখণ্ডতায় প্রভাব ফেলতে পারে। এগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে আঁটা হবে।
সিট মেকানিজম এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের জয়েন্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সিট মেকানিজম ও ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের জয়েন্টগুলো ঠিকমতো আঁটা না থাকলে ঢিলে হয়ে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা জয়েন্টগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে আঁটবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।