Bentley Azure প্রত্যাহার
১০টি Bentley Azure-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ধাক্কা লাগলে পেডেস্ট্রিয়ান ম্যাসকট গুটিয়ে না-ও যেতে পারে
জং ধরার কারণে ধাক্কা লাগলে ফ্লাইং বি ম্যাসকটটি সঠিকভাবে গুটিয়ে যেতে বাধা পেতে পারে। পথচারীর সঙ্গে সংঘর্ষে এটি অতিরিক্ত আঘাতের কারণ হতে পারে। ম্যাসকট মেকানিজমটি পরবর্তী সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
দুর্ঘটনায় হুডের অলংকার ভেতরে ঢুকতে নাও পারে
ক্ষয়ের কারণে দুর্ঘটনায় হুডের অলংকার ভেতরে ঢুকে যাওয়ার ব্যবস্থা কাজ নাও করতে পারে, ফলে পথচারীর আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনামূল্যে ভেতরে ঢুকে যাওয়ার ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করবেন।
চাকার বোল্ট ঢিলে হয়ে চাকা খুলে যেতে পারে
ভুল মাপের চাকা আটকানোর বোল্ট ঢিলে হয়ে চাকা খুলে যেতে পারে। সঠিক নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী তৈরি বোল্ট দিয়ে এগুলো বদলে দেওয়া হবে।
বডির ফাঁপা অংশে জ্বালানির বাষ্প জমতে পারে
নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে জ্বালানির বাষ্প চালকের পাশের রকার প্যানেলের পেছনের ফাঁপা অংশে ঢুকতে পারে। সেখানে জমলে, কেন্দ্রীয় উইন্ডো ব্যবস্থা চালু করার সময় মিশ্রণটিতে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা বাষ্প গাড়ির বাইরে বের করার জন্য একটি এক্সটেনশন পাইপ লাগাবেন।
ব্যাটারি কেবলের ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
প্রধান ব্যাটারি কেবল বডি প্যানেলে ঘষা লেগে এর ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। উন্মুক্ত তারের সংস্পর্শে এলে শর্ট সার্কিট, বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ বা আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা কেবলটি সরিয়ে ঠিক জায়গায় বসাবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত কেবল বদলে দেবেন।
ব্যাটারির কেবলে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ব্যাটারির কেবল বডি প্যানেলের কোণায় লেগে প্যানেলটিকে এর ইনসুলেশন কেটে দিতে পারে। এর ফলে শর্ট সার্কিট, বৈদ্যুতিক সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাওয়া বা আগুন ধরে যেতে পারে। কেবলের রুট পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজন হলে আবার পজিশন করা হবে; ক্ষয়প্রাপ্ত কেবল মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং কলাম বোল্টের কারণে ব্রেক পাইপ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
স্টিয়ারিং কলাম বোল্ট ব্রেক পাইপের সংস্পর্শে আসতে পারে, যার ফলে ফ্লুইড লিক হয় এবং ব্রেকিং কার্যকারিতা কমে যায়। ডিলাররা পাইপগুলোর অবস্থান পরিবর্তন করবেন এবং ক্ষতিগ্রস্ত পাইপগুলো প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক পাইপ থেকে তরল লিক হতে পারে
দুটি হাইড্রোলিক ব্রেক পাইপ একে অপরের সংস্পর্শে এসে ঘষা লাগতে পারে, যার ফলে তরল লিক হয় এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যায়। ডিলাররা সংস্পর্শ রোধ করতে পাইপগুলোর অবস্থান পরিবর্তন করবেন।
ব্রেক ফ্লুইডে ব্রেক করার ক্ষমতা কমতে পারে
সরবরাহ করা মিনারেল অয়েল ও হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের অসামঞ্জস্যের কারণে প্যাডেলের অনুভূতি পরিবর্তিত হতে পারে এবং প্যাডেলে বেশি চাপ দিতে হতে পারে, ফলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে। ডিলাররা সিস্টেমের পুরোনো মিনারেল অয়েল বের করে নতুন মিনারেল অয়েল দেবেন এবং আক্রান্ত অতিরিক্ত বোতলগুলো বদলে দেবেন।
ট্রান্সমিশন অ্যাকচুয়েটর ওয়্যার ফিউজ পুড়িয়ে দিতে পারে
গিয়ারবক্স অ্যাকচুয়েটরের ভেতরের একটি ওয়্যার এর কভারে ঘষা লেগে ট্রান্সমিশন সিলেক্টর ফিউজ উড়িয়ে দিতে পারে। চালক হয়তো গিয়ার পরিবর্তন করতে বা পার্ক সিলেক্ট করতে পারবেন না, যার ফলে ট্রান্সমিশন অকেজো হয়ে যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যাবে। ডিলাররা স্পর্শ এড়াতে ওয়্যারটির অবস্থান পরিবর্তন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।