Audi 80 প্রত্যাহার

৬টি Audi 80-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. এয়ারব্যাগ সেন্সরে ত্রুটি হয়ে হঠাৎ খুলে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৬ অক্টোবর, ১৯৯৭মডেল বছর 1989–1993NHTSA প্রচারণা 97V172000৫৪,৮০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    এয়ারব্যাগ সেন্সর স্থায়িত্বের মান পূরণ না-ও করতে পারে এবং ত্রুটির কারণে কোনো সতর্কতা ছাড়াই এয়ারব্যাগ সিস্টেম খুলে যেতে পারে; এতে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা এয়ারব্যাগ সেন্সর কন্ট্রোল মডিউল বদলে দেবেন।

  2. চাকার বোল্ট বেশি ছোট হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯৪DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/1993/078১,২৪৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    হাবের থ্রেডে যথেষ্ট ঢোকার জন্য চাকার বোল্ট বেশি ছোট হতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ বোল্টগুলো লম্বা বোল্ট দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।

  3. পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কেবিনের ভেতরে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ এপ্রিল, ১৯৯৩DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/1993/013৮৯৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং অ্যাসেম্বলি থেকে প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড লিক হতে পারে। একটি পরিবর্তিত অয়েল সিল লাগানো হবে।

  4. কম তেলের কারণে ডিফারেন্সেলে ত্রুটি দেখা দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ জানুয়ারি, ১৯৯৩মডেল বছর 1987–1991NHTSA প্রচারণা 93V006000১,৫২,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    সময়ের সাথে ডিফারেন্সিয়াল অয়েল শুকিয়ে যেতে পারে, যার ফলে বেয়ারিং ও গিয়ার খয়ে যায় এবং একসময় নষ্ট হয়ে যায়। ড্রাইভ চাকার শক্তি হারিয়ে যেতে পারে অথবা সামনের চাকাগুলো লক হয়ে গিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন নতুন তেল দিয়ে পুরনো তেল প্রতিস্থাপন করা হবে।

  5. সামনের সাসপেনশনের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯২মডেল বছর 1991DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/1992/009৭০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভঙ্গুরতার কারণে সামনের সাসপেনশন স্ট্রাট সুরক্ষিতকারী বোল্টগুলো ভেঙে যেতে পারে, যা স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণ হতে পারে। আসল বোল্টগুলোর পরিবর্তে কোয়ালিটি অ্যাসিওরড বোল্ট ব্যবহার করা হবে।

  6. স্টিয়ারিং লক বোল্ট ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১০ এপ্রিল, ১৯৯০মডেল বছর 1990NHTSA প্রচারণা 90V070000৬,৬০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ভুলভাবে তৈরি স্টিয়ারিং লক বোল্টে স্টিয়ারিং হুইল লক থাকা অবস্থায় বল প্রয়োগ করলে সেটি ভেঙে যেতে পারে। চাবি ঘোরানোর পরও হুইলটি লক হয়ে থাকতে পারে, ফলে স্টিয়ারিংয়ের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পরিবর্তিত বোল্টসহ স্টিয়ারিং লক অ্যাসেম্বলি বদলে দেওয়া হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Audi 80-এ ফিরে যান