Audi 5000 প্রত্যাহার
১২টি Audi 5000-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
কম তেলের কারণে ডিফারেন্সেলে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
সময়ের সাথে ডিফারেন্সিয়াল অয়েল শুকিয়ে যেতে পারে, যার ফলে বেয়ারিং ও গিয়ার খয়ে যায় এবং একসময় নষ্ট হয়ে যায়। ড্রাইভ চাকার শক্তি হারিয়ে যেতে পারে অথবা সামনের চাকাগুলো লক হয়ে গিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন নতুন তেল দিয়ে পুরনো তেল প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফুয়েল ইনজেক্টরের সিল শক্ত হয়ে লিক করতে পারে
উচ্চ তাপমাত্রা ও কিছু জ্বালানিতে থাকা অ্যালকোহলের কারণে ফুয়েল ইনজেক্টরের সিল শক্ত হয়ে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি ঢুকতে পারে। গরম ইঞ্জিনের অংশে জ্বালানি পড়লে আগুন লাগতে পারে। প্রতিকারে উন্নত সিল বসানো হবে এবং অগ্নি সুরক্ষার উন্নতি করা হবে।
আইডল গতি অনিয়মিত বা বেড়ে যেতে পারে
আইডল কন্ট্রোল ইউনিটে ত্রুটি হলে আইডল স্ট্যাবিলাইজার ভালভ তার স্বাভাবিক সীমার বাইরে সক্রিয় হতে পারে, ফলে ইঞ্জিনের গতি অনিয়মিত বা বেড়ে যেতে পারে। সর্বশেষ স্পেসিফিকেশনের আইডল কন্ট্রোল ইউনিট বসানো হবে।
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার আটকে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার আটকে অতিরিক্ত গরম হতে পারে, ফলে ব্রেক প্যাডেল নরম মনে হতে পারে এবং ব্রেকের একটি সার্কিট অচল হয়ে যেতে পারে। ব্রেক করার ক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। ক্যালিপার পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলানো হবে।
জ্বালানি ভরার পর বাষ্প বেরিয়ে আসতে পারে
বারবার ট্যাংক ভরে উপচে দেওয়ায় তার প্রসারণের জায়গা কমে যেতে পারে, ফলে চারকোল ফিল্টার দিয়ে বাষ্প বেরিয়ে এক্সহস্টের তাপে জ্বলে উঠতে পারে। নতুন নকশার ফিলার নেক, ভেন্ট ভালভ ও হোস বসানো হবে; পাম্পের নোজল বন্ধ হয়ে গেলে জ্বালানি ভরা বন্ধ করুন।
আইডল স্টেবিলাইজারের ক্ষয় ইঞ্জিনের আকস্মিক গতি বৃদ্ধির কারণ হতে পারে
আইডল স্টেবিলাইজার অতিরিক্ত ক্ষয় হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের গতি ওঠানামা করতে পারে বা হঠাৎ বেড়ে যেতে পারে। সময়মতো ব্রেক প্রয়োগ না করা হলে এই আকস্মিক বৃদ্ধি গাড়ির নিয়ন্ত্রণকে প্রভাবিত করতে পারে। আইডল স্ট্যাবিলাইজেশন ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
গিয়ার পরিবর্তনের সময় ট্রান্সমিশনের কারণে হঠাৎ গাড়ি গতি নিতে পারে
পার্কিং থেকে রিভার্স বা ড্রাইভে গিয়ার পরিবর্তন করার সময় গাড়ি হঠাৎ গতি নিতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনা ও আঘাতের আশঙ্কা থাকে। একটি অটোমেটিক শিফট লক ইনস্টল করা হবে যাতে ব্রেক পেডেল একযোগে চাপ প্রয়োগ না করা পর্যন্ত লিভারটি পার্ক থেকে সরানো না যায়।
সিট বেল্ট লক সঠিকভাবে কাজ না-ও করতে পারে
সামনের বা পেছনের ডান সিট বেল্ট লক লক হতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ভারী ব্রেকিং বা সংঘর্ষের সময় বেল্টটি আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বেড়ে যায়। প্রয়োজন অনুযায়ী সিট বেল্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে ফুয়েল লিক হয়ে আগুন ধরতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল পরিবেশকের কারণে এয়ার ফিল্টারের মাধ্যমে জ্বালানি শোষিত হতে পারে। পুনরায় স্টার্ট করার সময় ইঞ্জিনের ব্যাকফায়ার জ্বালানিতে আগুন ধরাতে পারে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগাতে পারে। ফুয়েল লিক রোধ করতে একটি এয়ার ফিল্টার মডিফিকেশন কিট ইনস্টল করা হবে।
ব্রেক হোসে ফাটল ধরে লিক হতে পারে
প্রতিকূল আবহাওয়ায় ব্রেক হোসের বাইরের স্তর ভঙ্গুর হয়ে ফেটে ব্রেক ফ্লুইড কমে যেতে পারে, থামার দূরত্ব বাড়তে পারে এবং দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। প্রয়োজন হলে ব্রেক হোস বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক ও অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের উচ্চতার পার্থক্য কম
অ্যাক্সিলারেটর ও ব্রেক প্যাডেলের উচ্চতার পার্থক্য কম হওয়ায় চালক একসঙ্গে দুটিই চাপতে পারেন, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনায় পড়তে পারেন। ডিলাররা ব্রেক প্যাডেল সঠিক উচ্চতায় তুলতে একটি প্লেট বসাবেন।
অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আইডলে ফিরতে নাও পারে
ভুলভাবে রাখা ম্যাট অ্যাক্সিলারেটরের ভাইব্রেশন অ্যাবজরবারে বাধা দিতে পারে, ফলে প্যাডেল পুরোপুরি আইডলে ফিরবে না। এতে অনিচ্ছাকৃতভাবে গতি বেড়ে যাওয়া, নিয়ন্ত্রণ হারানো বা দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা প্যাডেল গাইড লাগাবেন এবং থ্রটল সিস্টেম পরীক্ষা করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।