Audi 100 প্রত্যাহার
১১টি Audi 100-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের স্পিকার অ্যাম্প্লিফায়ার অতিরিক্ত গরম হতে পারে
পেছনের স্পিকার অ্যাম্প্লিফায়ারের একটি ক্যাপাসিটর লিক করতে পারে এবং আর্দ্র আবহাওয়ায় একটি অবাঞ্ছিত পরিবাহী পথ তৈরি করতে পারে। অ্যাম্প্লিফায়ারটি অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা পেছনের স্পিকার অ্যাম্প্লিফায়ারগুলো বদলে দেবে।
ফুয়েল ফিড লাইন ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি করা হতে পারে
ফুয়েল ফিল্টার এবং ইঞ্জিনের মধ্যবর্তী ফুয়েল ফিড লাইনটি ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি করা হতে পারে এবং ফুয়েল লিক করতে পারে। ডিলাররা পুরো লাইনটি প্রতিস্থাপন করবে।
ফুয়েল ইনজেক্টরের সিল দিয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে
ফুয়েল ইনজেক্টরের সিল নষ্ট হয়ে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি লিক হতে পারে। আগুন ধরার কোনো উৎসের কাছে জ্বালানি থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা সব ফুয়েল ইনজেক্টর বদলাবেন।
এয়ারব্যাগ সেন্সরে ত্রুটি হয়ে হঠাৎ খুলে যেতে পারে
এয়ারব্যাগ সেন্সর স্থায়িত্বের মান পূরণ না-ও করতে পারে এবং ত্রুটির কারণে কোনো সতর্কতা ছাড়াই এয়ারব্যাগ সিস্টেম খুলে যেতে পারে; এতে চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা এয়ারব্যাগ সেন্সর কন্ট্রোল মডিউল বদলে দেবেন।
ইগনিশন সুইচে বৈদ্যুতিক আনুষঙ্গিক যন্ত্রে সমস্যা হতে পারে
ইগনিশন সুইচ ত্রুটিপূর্ণ হলে গাড়ি চালু করার সময় টার্ন সিগন্যাল, ওয়াইপার, ল্যাম্প, পাওয়ার উইন্ডো ও এয়ার কন্ডিশনিংয়ের মতো আনুষঙ্গিক যন্ত্র ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে। ডিলাররা সুইচটি বদলে দেবেন।
চাকার বোল্ট বেশি ছোট হতে পারে
হাবের থ্রেডে যথেষ্ট ঢোকার জন্য চাকার বোল্ট বেশি ছোট হতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ বোল্টগুলো লম্বা বোল্ট দিয়ে বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের ব্লেড খয়ে যেতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্পের ব্লেডগুলো দ্রুত ক্ষয়ে যাওয়ার কারণে ব্রেক অ্যাসিস্ট কমে যেতে পারে, যা ব্রেকিং দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। পাম্পটি নতুন বিকশিত বুস্টার ভালভ অ্যাসেম্বলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
কম তেলের কারণে ডিফারেন্সেলে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
সময়ের সাথে ডিফারেন্সিয়াল অয়েল শুকিয়ে যেতে পারে, যার ফলে বেয়ারিং ও গিয়ার খয়ে যায় এবং একসময় নষ্ট হয়ে যায়। ড্রাইভ চাকার শক্তি হারিয়ে যেতে পারে অথবা সামনের চাকাগুলো লক হয়ে গিয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন নতুন তেল দিয়ে পুরনো তেল প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক সার্ভো ভ্যাকুয়াম পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে
ব্রেক সার্ভো ভ্যাকুয়াম পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক সহায়তা নষ্ট হয়ে যায়। পাম্প-প্ররোচিত ভ্যাকুয়াম সরবরাহ সরিয়ে ফেলা হবে এবং ভ্যাকুয়াম উৎসটিকে ইঞ্জিন ইনডাকশন সিস্টেমে রূপান্তর করা হবে।
লেবেলে ভেহিকেল ক্যাপাসিটি ওয়েট অনুপস্থিত রয়েছে
ফুয়েল ফিলার দরজার ভেতরের প্লাকার্ড থেকে প্রয়োজনীয় ভেহিকেল ক্যাপাসিটি ওয়েট বাদ দেওয়া হয়েছিল। ভেহিকেল ক্যাপাসিটি ওয়েট সংবলিত নতুন লেবেল লাগিয়ে দিন।
জ্যাকের ভুল নির্দেশনায় জ্যাক ভেঙে পড়তে পারে
ট্রাঙ্কের ভুল লেবেলের কারণে জ্যাক ভুলভাবে ব্যবহার হয়ে ভেঙে পড়তে পারে, এতে গাড়ির নিচে বা কাছে থাকা কেউ আহত হতে পারেন। সঠিক লেবেল এবং নির্দেশনাসহ একটি সংযোজন দেওয়া হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।