Aston Martin Vanquish প্রত্যাহার
৯টি Aston Martin Vanquish-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্রেক সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে
নির্দিষ্ট কিছু শর্তের অধীনে, ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে পারে না, যা ব্রেক সহায়তা কমিয়ে দেয় এবং থামার দূরত্ব ও দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ভ্যাকুয়াম পাম্পে ব্রেক সহায়তা কমে যেতে পারে
ভ্যাকুয়াম পাম্প ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে ব্যর্থ হলে ব্রেক সহায়তা ও ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। এতে থামার দূরত্ব বাড়তে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। বিনামূল্যে ESP সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
ট্রান্সমিশন পার্ক পাউল এনগেজ হতে নাও পারে
ইঞ্জিন ও ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে যোগাযোগের ত্রুটির কারণে পার্ক পল আটকে নাও যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সামনের সিট ব্যাটারি সাপ্লাই কেবলের ক্ষতি করতে পারে
সিটটি পুরোপুরি পেছনে সরালে ডান সামনের সিটের রানার ব্যাটারি সাপ্লাই কেবলে চাপ দিয়ে সেটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এতে সার্কিট বিচ্ছিন্ন হতে পারে বা গ্রাউন্ডিং হয়ে অতিরিক্ত তাপ তৈরি হতে পারে। কেবল পরীক্ষা করুন, রাউটিং ব্লক লাগান এবং প্রয়োজন হলে কেবল প্রতিস্থাপন করুন।
ট্রান্সমিশন পার্ক পাউল এনগেজ না হতে পারে
কমিউনিকেশন ত্রুটির কারণে পার্ক পাউল এনগেজ হওয়া বাধাগ্রস্ত হতে পারে। ঢালু জায়গায় গাড়ি থামিয়ে পার্কিং ব্রেক না দিয়ে রেখে দিলে এটি গড়িয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করে দেবে।
ব্যাটারি সাপ্লাই ক্যাবল শর্ট সার্কিট হতে পারে
সামনের ডানদিকের সিট ব্যাটারি সাপ্লাই ক্যাবলটিকে চেপে ধরতে পারে, যার ফলে সময়ের সাথে এর ইনসুলেশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে শর্ট সার্কিট হতে পারে। ডিলাররা একটি ক্যাবল গাইড ফিট করবেন, প্রয়োজন হলে ইনসুলেশন পরীক্ষা করে তা শক্তিশালী করবেন এবং কদাচিৎ ক্যাবলটি প্রতিস্থাপন করবেন।
ভেতর থেকে দরজা আনলক নাও হতে পারে
গাড়ি বাইরে থেকে লক করার পর ভেতরের দরজা আনলক করার ব্যবস্থা কাজ নাও করতে পারে, ফলে যাত্রীরা আটকা পড়ে আহত হওয়ার ঝুঁকিতে পড়তে পারেন। ডিলাররা সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করে বিনামূল্যে ডাবল-লকিং ফিচারটি নিষ্ক্রিয় করবেন।
থ্রটল প্যাডেলের ক্রস শ্যাফট সরে যেতে পারে
থ্রটল প্যাডেলের ক্রস শ্যাফট তার আবাসন থেকে সরে যেতে পারে, ফলে গাড়ি চালানোর সময় থ্রটলের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। থ্রটল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করা হবে এবং নির্ধারিত মান পূরণ না করলে বদলে দেওয়া হবে।
থ্রটল প্যাডেল হাউজিং থেকে খুলে যেতে পারে
থ্রটল প্যাডেল অ্যাসেম্বলি হাউজিং থেকে সরে যেতে পারে, ফলে থ্রটল নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্যাডেলগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।