Alfa Romeo Tonale প্রত্যাহার
১৬টি Alfa Romeo Tonale-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের সিট বেল্ট পেঁচিয়ে গুটিয়ে নাও যেতে পারে
পেছনের বাইরের দিকের সিট বেল্ট পেঁচিয়ে যেতে পারে এবং ঠিকমতো গুটিয়ে নাও যেতে পারে, ফলে সঠিকভাবে আটকে রাখতে ব্যর্থ হয়ে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা রিট্র্যাক্টর বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
কানেক্টিং রড বিকৃত বা ভেঙে যেতে পারে
অস্বাভাবিক দহনের কারণে কানেক্টিং রড বেঁকে বা ভেঙে যেতে পারে, এতে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং গাড়ি চালানোর সময় আগুন লাগতে পারে। রিকলে শেষ ব্যবহারকারীদের পণ্যটি ফেরত দিতে বলা হয়েছে।
ব্রেক পেডেলের অংশ ভেঙে যেতে পারে
ব্রেক করার সময় ব্রেক পেডেল অ্যাসেম্বলি ভেঙে পড়তে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। রিকলের প্রতিকার হিসেবে শেষ ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পণ্যটি ফিরিয়ে নেওয়া হবে।
ব্রেক প্যাডেল ভেঙে পড়তে পারে
ব্রেক প্যাডেল ভেঙে পড়ে ব্রেক কাজ করা বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ব্রেক প্যাডেলের আর্ম শক্তিশালী করবেন।
ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে কালো হয়ে থাকতে পারে
গাড়ি চালু করার সময় ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে সক্রিয় নাও হতে পারে এবং কালো হয়ে থাকতে পারে। একজন খুচরা বিক্রেতা বিনামূল্যে গাড়ির সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
ডিসপ্লেতে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
ডিসপ্লে মডিউল রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখাতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের কাছে কম স্পষ্ট হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে প্রয়োজনমতো সফটওয়্যার আপডেট করবেন অথবা ডিসপ্লে বদলে দেবেন।
ব্রেক পেডেল ভেঙে যেতে পারে
ব্রেক পেডেল ভেঙে গিয়ে ব্রেকিং কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেক পেডেল আর্ম শক্তপোক্ত করে দেবে।
ছাদের অ্যান্টি-পিঞ্চ ব্যবস্থা ঠিকমতো কাজ নাও করতে পারে
খোলা ছাদের অ্যান্টি-পিঞ্চ ব্যবস্থা নির্ধারিত নিয়ম অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে। প্রয়োজন হলে দুটি মোটর বদলানো হবে।
সার্টিফিকেট অব কনফর্মিটিতে টায়ারের মাপ ভুল থাকতে পারে
সার্টিফিকেট অব কনফর্মিটিতে টায়ারের মাপের তথ্য ভুল থাকতে পারে। এটি বদলাতে হবে।
লেবেলে টায়ার এবং রিমের সাইজের তথ্য অনুপস্থিত রয়েছে
প্রস্তুতকারকের লেবেলে টায়ার এবং রিমের সাইজের তথ্য নেই। এর ফলে ভুল চাকা লাগানো হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি সঠিক লেবেল লাগিয়ে দেবেন।
টায়ার প্লাকার্ডে ভুল ওজনের সীমা দেখানো হতে পারে
টায়ার প্লাকার্ডে গাড়ির সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতার ভুল ওজন দেখানো হতে পারে, যার ফলে ওভারলোডিং হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি ওভারলে লেবেল যুক্ত করে দেবেন।
চার্জিং মডিউলের সংযোগগুলো ভুলভাবে টাইট করা হতে পারে
১২ভি ব্যাটারি রিচার্জ ক্যাবল, গ্রাউন্ড ক্যাবল বা উচ্চ-ভোল্টেজের কানেক্টরগুলো ভুলভাবে টাইট করার কারণে গাড়িতে আগুন লাগার ঝুঁকি থাকতে পারে। এগুলোর উপস্থিতি এবং টাইট করার টর্ক পরীক্ষা করা হবে।
রিভার্স করার সময় পেডেস্ট্রিয়ান অ্যালার্ট সাইরেন বাজ নাও পারে
পেডেস্ট্রিয়ান অ্যালার্ট সাইরেন অনুপস্থিত বা বিচ্ছিন্ন থাকতে পারে এবং রিভার্স করার সময় পথচারীদের সতর্ক করতে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সংযোগ পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী কানেক্টর বা সাইরেন শক্ত করে আটকাবেন বা প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
ব্যাটারির তার ঢিলা হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বাইরে পার্ক করুন: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়িগুলো ভবন থেকে দূরে বাইরে পার্ক করে রাখুন।
12-volt ব্যাটারির পজিটিভ তার বা উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী তার ঢিলা হতে পারে। এতে সংযোগস্থল অতিরিক্ত গরম হয়ে পার্ক করা বা গাড়ি চালানোর সময় আগুন লাগতে পারে। মেরামত না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটি বাইরে এবং স্থাপনা থেকে দূরে পার্ক করুন। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সংযোগগুলো শক্ত করবেন, বিনামূল্যে।
পানি ঢুকলে 48-ভোল্ট ব্যাটারি নষ্ট বা অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ 48-ভোল্ট ব্যাটারি কার্যক্ষমতা হারাতে পারে এবং পানি ঢুকলে থার্মাল রানঅ্যাওয়ে ঘটতে পারে। PBU ভালভ কোড পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ব্যাটারি বদলে দেওয়া হবে।
ক্রুজ কন্ট্রোল চালু থাকা অবস্থায় ব্রেক লাইট জ্বলে থাকতে পারে
ব্রেকিং সিস্টেম মডিউলের ত্রুটির কারণে ক্রুজ কন্ট্রোল এনগেজ করা থাকাকালীন ব্রেক লাইট জ্বলন্ত অবস্থায় থাকতে পারে। বডি কম্পিউটার মডিউল সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।