Alfa Romeo MiTo প্রত্যাহার

২টি Alfa Romeo MiTo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. সামনের সিটবেল্ট প্রিটেনশনোরে ত্রুটি দেখা দিতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩০ নভেম্বর, ২০১৭মডেল বছর 2016–2017DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2017/268৩৫২টি গাড়ি প্রভাবিত

    সক্রিয় হওয়ার সময় সামনের সিট বেল্ট প্রি-টেনশনার উদ্দেশ্য অনুযায়ী কাজ নাও করতে পারে, যদিও বেল্টের লকিং ব্যবস্থা কাজ করবে। প্রভাবিত সামনের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি বা অ্যাসেম্বলিগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. ব্রেক সার্ভো পাইপ কানেক্টর ব্যর্থ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ ডিসেম্বর, ২০১২মডেল বছর 2012DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2012/141২৬৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    ব্রেক সার্ভো পাইপ কানেক্টর ব্যর্থ হতে পারে, ভ্যাকুয়াম সহায়তা হ্রাস করতে পারে এবং ব্রেক করার জন্য বেশি জোরের প্রয়োজন হতে পারে। একটি নতুন ব্রেক সার্ভো পাইপ ফিট করা হবে।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Alfa Romeo MiTo-এ ফিরে যান