Acura TL প্রত্যাহার

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

• যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
• যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ জুন, ২০১৯মডেল বছর 2009–2014NHTSA প্রচারণা 19V500000১,৫৫৮টি গাড়ি প্রভাবিত

   প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।

2. ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ জুন, ২০১৯মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 19V499000৩,৯৪৭টি গাড়ি প্রভাবিত

   প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।

3. চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৬ মার্চ, ২০১৯মডেল বছর 2003–2014NHTSA প্রচারণা 19V182000১১,০১,৫৩৪টি গাড়ি প্রভাবিত

   উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটরটি বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বিকল্প একটি দিয়ে বদলাবেন।

4. ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ৩ ফেব্রুয়ারি, ২০১৬মডেল বছর 2009–2014NHTSA প্রচারণা 16V061000২২,৩২,১৮৭টি গাড়ি প্রভাবিত

   সময়ের সঙ্গে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে আর্দ্রতা ঢুকে এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে সেটি ফাটিয়ে দিতে পারে, ফলে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বদলে দেবেন।

5. চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ মে, ২০১৫মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 15V320000৬২,৮১,০৪৩টি গাড়ি প্রভাবিত

   আর্দ্রতা এবং উৎপাদনের তারতম্যসহ অন্যান্য কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।

6. পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের হোসে ফাটল ধরে লিক হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৭ মে, ২০১২মডেল বছর 2007–2008NHTSA প্রচারণা 12V222000৬,২৫,৭৬২টি গাড়ি প্রভাবিত

   ইঞ্জিনের নিচে ও পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের তরলের তাপমাত্রা বেশি হলে হোসটি ক্ষয়ে, ফেটে তরল লিক করতে পারে। গরম ক্যাটালিটিক কনভার্টারের ওপর তরল পড়লে ধোঁয়া উঠতে বা ইঞ্জিনের নিচে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা তাপ-সহনশীল হোস বিনামূল্যে লাগাবেন।

7. পানি ঢুকে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপারের মোটর বিকল হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি, ২০০৮মডেল বছর 2004–2005NHTSA প্রচারণা 08V092000১,২৯,৬০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   ওয়াইপারের মোটরে পানি ঢুকলে ক্ষয় ধরে সার্কিট ব্রেকার বিকল হতে পারে, ফলে ওয়াইপার অচল হয়ে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা মোটর পরীক্ষা করবেন, ব্রিদার টিউব ও ফোম টেপ লাগাবেন, এবং ক্ষয় থাকলে মোটর বদলাবেন।

8. পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস ফেটে তরল লিক হতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ ফেব্রুয়ারি, ২০০৮মডেল বছর 2004–2008NHTSA প্রচারণা 08V091000২,৭৩,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

   বনেটের নিচের উচ্চ তাপমাত্রায় পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস ক্ষয়ে ফেটে ফ্লুইড লিক হতে পারে। গরম ক্যাটালিটিক কনভার্টারে ফ্লুইড পড়লে ধোঁয়া হতে পারে এবং বনেটের নিচে আগুনও লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে তাপ-প্রতিরোধী হোস লাগাবেন।

9. ফুয়েল পাম্প রিলের তার ছিঁড়ে যেতে পারে

   প্রতিবেদনের তারিখ ১৪ মার্চ, ২০০৭মডেল বছর 2005NHTSA প্রচারণা 07V097000১,৬৬,৫৬১টি গাড়ি প্রভাবিত

   ফুয়েল পাম্প রিলের কয়েল তার ছিঁড়ে পাম্পে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দিতে পারে। ইঞ্জিন চালু নাও হতে পারে, অথবা গাড়ি চালানোর সময় কোনো সতর্কতা ছাড়াই বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিল পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবেন।

10. মালিকের ম্যানুয়ালে নিরাপত্তা হটলাইনের ভুল তথ্য রয়েছে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ জুলাই, ২০০৬মডেল বছর 2006NHTSA প্রচারণা 06V270000১১,৯০,০০০টি গাড়ি প্রভাবিত

    ওনার্স ম্যানুয়ালে NHTSA ভেহিকেল সেফটি হটলাইনের ভুল যোগাযোগের তথ্য দেওয়া হয়েছে। মালিক এবং ডিলারদের সঠিক তথ্য এবং ম্যানুয়ালে তা রাখার নির্দেশাবলী সহ একটি পোস্টকার্ড পাঠানো হবে।

11. সামনের ইমপ্যাক্ট সেন্সরের বোল্ট ঢিলা হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ নভেম্বর, ২০০৫মডেল বছর 2006NHTSA প্রচারণা 05V510000৩১৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    সামনের ইমপ্যাক্ট সেন্সরের বোল্ট ঢিলা বা অনুপস্থিত থাকলে সেন্সর দুর্ঘটনা ঠিকমতো শনাক্ত করতে নাও পারে, ফলে সামনের এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে বা একেবারেই নাও খুলতে পারে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে নির্দিষ্ট টর্কে আবার আঁটবেন।

12. ঢিলা ফিউজ বক্স টার্মিনাল ফুয়েল পাম্পের বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৫ এপ্রিল, ২০০৫মডেল বছর 2005NHTSA প্রচারণা 05V132000১,৯২৩টি গাড়ি প্রভাবিত

    প্রধান ফিউজ বক্সের একটি ঢিলা টার্মিনাল ফুয়েল পাম্পের বিদ্যুৎ সংযোগ কেটে দিতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন স্টার্ট হতে বাধা দেয় বা ড্রাইভিং করার সময় কোনো সতর্কতা ছাড়াই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফিউজ বক্স প্রতিস্থাপন করবে।

13. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের গিয়ার অতিরিক্ত গরম হয়ে ভেঙে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৫ এপ্রিল, ২০০৪মডেল বছর 2003–2004NHTSA প্রচারণা 04V176000১০,৯৯,৭৯৬টি গাড়ি প্রভাবিত

    ট্রান্সমিশনের দুটি গিয়ারের মাঝে তাপ জমে গিয়ারের দাঁত chipped হয়ে যেতে পারে বা গিয়ার ভেঙে যেতে পারে। ট্রান্সমিশন লক হয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা অয়েল কুলারের রিটার্ন লাইন হালনাগাদ করবে এবং প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করবে।

14. টাইমিং বেল্ট ক্ষয় হয়ে ছিঁড়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৮ আগস্ট, ২০০২মডেল বছর 2003NHTSA প্রচারণা 02V226000১৭,৫৫১টি গাড়ি প্রভাবিত

    ওয়াটার পাম্প পুলি ঠিকমতো না বসলে টাইমিং বেল্টটি সিলিন্ডার হেড বোল্টের সাথে ঘষা খেয়ে একসময় ছিঁড়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়াটার পাম্প পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ হলে তা ও টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।