Acura MDX প্রত্যাহার
৪৪টি Acura MDX-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
পেছনের সাবফ্রেম সাসপেনশন মাউন্টে ক্ষয়ে যেতে পারে
পেছনের সাবফ্রেমের সাসপেনশন মাউন্টে ক্ষয় হলে পেছনের সাসপেনশনের যন্ত্রাংশ বিকল হতে পারে, ফলে গাড়ি সামলানো বা নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের আশঙ্কা বাড়ে। ডিলাররা সাবফ্রেম পরীক্ষা করে রিইনফোর্সমেন্ট কিট বসাবেন এবং প্রয়োজনে যন্ত্রাংশ মেরামত বা বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার সিট ওয়েট সেন্নরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনার সময় এয়ার ব্যাগগুলো অনিচ্ছাকৃতভাবে সক্রিয় হয়ে যেতে পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিট ওয়েট সেন্সরগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ব্রেক পেডেল পিভট পিন ঢিলে হয়ে যেতে পারে
সঠিকভাবে সুরক্ষিত না থাকা পিভট পিন ব্রেক পেডেলকে অবস্থান থেকে সরে যেতে দিতে পারে, যা চালককে ইচ্ছামতো ব্রেক প্রয়োগ করতে বাধা দেয় এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ব্রেক পেডেল অ্যাসেম্বলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
আর্দ্রতায় গাড়ির বাতি নষ্ট হতে পারে
টেলগেটের লাইট অ্যাসেম্বলি ও ওয়্যারিং হারনেসে আর্দ্রতা ঢুকে ভেতরের বা বাইরের বাতি, টেললাইটসহ, নষ্ট করে দিতে পারে এবং দৃশ্যমানতা কমাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ওয়্যারিং পরীক্ষা করবেন, ফিউজ হারনেস বসাবেন, ঢাকনার লাইট বদলাবেন এবং প্রয়োজনমতো বডির ডাস্ট সিলার মেরামত করবেন।
টাচস্ক্রিন ফাঁকা হয়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আড়াল করতে পারে
সেন্টার কনসোলের টাচস্ক্রিন ফাঁকা হয়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ করতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্টার ইনফরমেশন ডিসপ্লে ইউনিট প্রতিস্থাপন করবেন।
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ বা পাওয়ার হারাতে পারে
ফুয়েল ইনজেকশন কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যারের ত্রুটিতে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা পাওয়ার হারাতে পারে, ফলে সংঘর্ষ বা আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে সফটওয়্যার পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সামনের যাত্রীর আসনের ওজন সেন্সরে ফাটল ধরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে এটি প্রত্যাশামতো এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে ব্যর্থ হতে পারে। দুর্ঘটনার সময় অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে গেলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সেন্সরগুলো বিনামূল্যে বদলাবেন।
ফুয়েল পাম্প ফেইল করতে পারে
ট্যাঙ্কের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফুয়েল পাম্প মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ইঞ্জিন বেয়ারিং ক্ষয় হয়ে সিজ হয়ে যেতে পারে
তৈরির ত্রুটির কারণে কানেক্টিং রড বেয়ারিং ক্ষয় হয়ে আটকে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন ঠিকমতো না চলতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে আগুন, দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ইঞ্জিন পরীক্ষা করে মেরামত বা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে
ঠিকমতো জোড়া না লাগানো ফাস্টেনারের কারণে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বুস্টার থেকে আলাদা হয়ে ব্রেক কাজ করা বন্ধ করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে ব্রেক বুস্টার অ্যাসেম্বলি মেরামত করবেন।
ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চলার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
প্রতিস্থাপিত ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা কম ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে প্রতিস্থাপিত ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে, অথবা এয়ারব্যাগটি যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে। ইনফ্লেটার ফেটে গেলে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছিটকে যেতে পারে; এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না ফুললে যাত্রীদের ঠিকমতো সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে ভিন্ন নকশার ইনফ্লেটার দিয়ে বিনা খরচে বদলাবেন।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ যথেষ্ট না-ও ফুলতে পারে
আর্দ্রতার কারণে ড্রাইভার এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে বা এয়ারব্যাগ কম ফুলতে পারে। ফেটে যাওয়ার কারণে যাত্রীদের দিকে ধাতব টুকরো ছুটে যেতে পারে, এবং কম ফোলা ব্যাগ তাদের সঠিকভাবে সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা এটি পরিদর্শন করবেন এবং প্রয়োজনে একটি ভিন্ন ডিজাইনের সাথে প্রতিস্থাপন করবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
প্রপেলান্ট নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে ড্রাইভার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে, যার ফলে গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে পড়তে পারে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা যাত্রীদের মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
টাইমিং বেল্টের দাঁত আলাদা হয়ে যেতে পারে
টাইমিং বেল্টের দাঁত আলাদা হয়ে গিয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা গাড়ি পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত বেল্টটি বিনামূল্যে বদলে দেবে। বেল্ট বদলানো হলে তারা ইঞ্জিন পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলোও বিনামূল্যে বদলে দেবে।
আর্দ্রতার কারণে টেইলগেট লাইট নষ্ট হয়ে যেতে পারে
টেইলগেটের ঢাকনার লাইটে আর্দ্রতা প্রবেশ করে সেগুলোর এবং টেইললাইটগুলোর কার্যকারিতা নষ্ট করে দিতে পারে, যা দৃশ্যমানতা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে লাইটগুলোতে পরিবর্তন এনে নতুন গ্যাসকেট ও ওয়্যারিং লাগিয়ে দেবে অথবা উভয় লাইট বদলে দেবে।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ খুললে ইনফ্লেটরটি বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, যা যাত্রীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটরটি বিকল্প একটি দিয়ে বদলাবেন।
ফুয়েল পাম্পের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে
ফুয়েলে থাকা কণা ফুয়েল পাম্পের উপাদানে আটকে যেতে পারে এবং কার্যকারিতা কমাতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ফুয়েল ইনজেকশন কন্ট্রোল সফটওয়্যার আপডেট করবে এবং প্রয়োজন সাপেক্ষে পাম্প প্রতিস্থাপন করবে, কোনো খরচ ছাড়াই।
পেছনের ব্রেক ক্যালিপারে ব্রেক করার ক্ষমতা কমতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপারের পিস্টনে অপর্যাপ্ত আবরণের কারণে গ্যাসের পকেট তৈরি হয়ে ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ব্রেকের বাতাস বের করবেন।
দুর্ঘটনায় সিটের রিভেট ভেঙে যেতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে তৈরি সিটের রিভেট দুর্ঘটনায় ভেঙে যেতে পারে, ফলে সিটটি মেঝের সঙ্গে সুরক্ষিতভাবে আটকানো থাকবে না এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত সিট ফ্রেম বা স্লাইড রেল ফ্রেম প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
ফুয়েল হোস ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে বা লিক হতে পারে
ভুলভাবে রাউটিং করা ফুয়েল হোস অন্যান্য যন্ত্রাংশের সংস্পর্শে এসে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ফুয়েল লিক করতে পারে। ইগনিশন সোর্সের কাছাকাছি ফুয়েল লিক হলে আগুন ধরে যেতে পারে। ডিলাররা হোসের রাউটিং পরীক্ষা করবেন এবং ভুলভাবে রাউটিং করা হোসগুলো প্রতিস্থাপন করে সঠিকভাবে ইনস্টল করবেন, যার কোনো খরচ নেওয়া হবে না।
যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দুর্ঘটনার সময় যাত্রীপক্ষের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং কেবিনের ভেতরে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে, যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটরটি প্রতিস্থাপন করে দেবে।
ফুয়েল ট্যাংকের ওয়েল্ড খুলে লিক হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংকে অপর্যাপ্ত ওয়েল্ড আলাদা হয়ে জ্বালানি লিক হতে পারে; জ্বালানি কোনো আগুনের উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ফুয়েল ট্যাংকগুলো বদলে দেবেন।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। ডিলাররা যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিনা খরচে বদলে দেবেন।
এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ বোল্ট মরচে ধরে ভেঙে যেতে পারে
সঠিকভাবে কোটিং না করা কম্প্রেসর ক্লাচ ড্রাইভ বোল্টে মরচে ধরে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ক্লাচ প্লেট আলাদা হয়ে রাস্তায় বিপদের কারণ হতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টটি বদল করবেন এবং একটি নতুন ক্লাচ প্লেট লাগিয়ে দেবেন, যার কোনো খরচ নেওয়া হবে না।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতার কারণে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা এবং উৎপাদনের তারতম্যসহ অন্যান্য কারণে চালকের এয়ারব্যাগ খুলতে গিয়ে ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে এবং ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে। ডিলাররা ইনফ্লেটর বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
সংঘর্ষ এড়ানোর ব্রেকিং সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক কষতে পারে
সংঘর্ষ প্রশমন ব্রেকিং সিস্টেম রাস্তার পাশের ধাতব বেড়া বা গার্ডরেলকে বাধা ভেবে অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক কষতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সিস্টেমের সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে
বৈদ্যুতিক নয়েজের কারণে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের একটি যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে গাড়ি চালানোর সময় সামনের বা পাশের এয়ারব্যাগ কিংবা সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে সক্রিয় হতে পারে। Honda ডিলাররা সাপ্লিমেন্টাল রেস্ট্রেইন্ট সিস্টেমের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট বদলে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত প্রেশারের কারণে প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরটি খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যা কেবিনে ধাতব টুকরো ছিটকে পাঠাতে পারে এবং যাত্রীদের গুরুতরভাবে আহত করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
শীতে সামনের সিট বেল্ট বের বা গুটিয়ে না-ও হতে পারে
কম তাপমাত্রায় চালক ও সামনের যাত্রীর সিট বেল্ট বের বা গুটিয়ে নেওয়া নাও যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সামনের উভয় সিট বেল্ট বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
অতিরিক্ত চাপের কারণে প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর খোলার সময় ফেটে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির মধ্যে ধাতব টুকরো ছড়িয়ে পড়ে এবং সম্ভাব্য গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই ইনফ্লেটর প্রতিস্থাপন করবে।
ড্রাইভ শ্যাফটের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ড্রাইভ শ্যাফটকে ট্রান্সমিশন ট্রান্সফার অ্যাসেম্বলির সঙ্গে যুক্ত করা বোল্ট ঢিলে হয়ে শ্যাফটটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। এতে অতিরিক্ত শব্দ বা গাড়ির ক্ষতি হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে বোল্টগুলো টাইট করবেন।
এয়ার ব্যাগ বা সিটবেল্ট প্রিটেনশনার অপ্রত্যাশিতভাবে মোতায়েন হতে পারে
ইলেকট্রিক্যাল নয়েজের কারণে এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলের একটি কম্পোনেন্ট নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা গাড়ি চালানোর সময় সামনের বা সাইড কার্টেন এয়ার ব্যাগ বা সিটবেল্ট প্রিটেনশনারগুলোকে ট্রিগার করতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি নয়েজ সাপ্রেসর ইনস্টল করবে।
স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক করতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত ক্যাপাসিটর বা ঢিলে গ্রাউন্ড সংযোগের কারণে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম অপ্রত্যাশিতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, কখনও ব্রেক লাইট না জ্বালিয়েই। হঠাৎ ব্রেক কষলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যাপাসিটরযুক্ত ওয়্যারিং হারনেস লাগাবেন এবং প্রয়োজন হলে গ্রাউন্ড সংযোগ আঁটবেন।
ইগনিশন সুইচের ইন্টারলক লিভার বেঁকে যেতে পারে
বেঁকে যাওয়া ইগনিশন সুইচের ইন্টারলক লিভারের কারণে ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকলেও চাবি বের করা যেতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা আপডেট করা লিভার বসাবেন এবং প্রয়োজন হলে ইগনিশন সুইচের যন্ত্রাংশ বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ফুয়েল ট্যাংক ভালভ লিকের কারণ হতে পারে
ফুয়েল ট্যাংক ভেন্ট শাট ফ্লোট ভালভ কেস নির্দিষ্ট মান পূরণ না-ও করতে পারে, যার ফলে ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা তৈরির তারিখ পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে ফুয়েল ট্যাংক অ্যাসেম্বলি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
এয়ারব্যাগ খোলার সময় পিলারের ট্রিম ঢিলে হয়ে যেতে পারে
একটি বোল্ট অনুপস্থিত থাকার কারণে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ খোলার সময় পিলারের ট্রিম অনিরাপদ হয়ে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ট্রিমটি পরিদর্শন করবেন এবং অনুপস্থিত বোল্টটি ইনস্টল করবেন।
মালিকের ম্যানুয়ালে নিরাপত্তা হটলাইনের ভুল তথ্য রয়েছে
ওনার্স ম্যানুয়ালে NHTSA ভেহিকেল সেফটি হটলাইনের ভুল যোগাযোগের তথ্য দেওয়া হয়েছে। মালিক এবং ডিলারদের সঠিক তথ্য এবং ম্যানুয়ালে তা রাখার নির্দেশাবলী সহ একটি পোস্টকার্ড পাঠানো হবে।
সামনের কয়েল স্প্রিং ক্ষয় হয়ে ভেঙে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত জংরোধী সুরক্ষার কারণে সামনের কয়েল স্প্রিংগুলো ক্ষয় হয়ে ভেঙে যেতে পারে। ভেঙে যাওয়া স্প্রিং সামনের টায়ার পাংচার করতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা উন্নত স্প্রিং দিয়ে সামনের দুটি স্প্রিংই প্রতিস্থাপন করবে।
দুর্ঘটনায় ফুয়েল ট্যাংক ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে লিক হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ফুয়েল ট্যাংক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে জ্বালানি লিক করতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসে পৌঁছালে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাংক প্রতিস্থাপন করেছেন।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের গিয়ার অতিরিক্ত গরম হয়ে ভেঙে যেতে পারে
ট্রান্সমিশনের দুটি গিয়ারের মাঝে তাপ জমে গিয়ারের দাঁত chipped হয়ে যেতে পারে বা গিয়ার ভেঙে যেতে পারে। ট্রান্সমিশন লক হয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা অয়েল কুলারের রিটার্ন লাইন হালনাগাদ করবে এবং প্রয়োজন হলে ট্রান্সমিশন পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করবে।
টাইমিং বেল্ট ক্ষয় হয়ে ছিঁড়ে যেতে পারে
ওয়াটার পাম্প পুলি ঠিকমতো না বসলে টাইমিং বেল্টটি সিলিন্ডার হেড বোল্টের সাথে ঘষা খেয়ে একসময় ছিঁড়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে ওয়াটার পাম্প পরীক্ষা করবেন এবং ত্রুটিপূর্ণ হলে তা ও টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।