এর অর্থ কী
যানবাহনের বাস স্মার্ট EGR সেন্সর E (পজিশন বা ফ্লো)-এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কথা জানায়। EGR-এর ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ প্রকৃত ফিডব্যাক পায় না।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
EGR সেন্সর E পজিশন বা ফ্লো-এর ফিডব্যাক দেয়, যা ইঞ্জিন কন্ট্রোলার এক্সজস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করে। নেটওয়ার্ক সেন্সর E-এর বার্তা পাঠানো বন্ধ করলে U066A সেট হয়, ফলে ক্লোজড-লুপ EGR নিয়ন্ত্রণ এই সেন্সরের তথ্য হারায় এবং নির্গমন-সংক্রান্ত ত্রুটি দেখা দিতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- বাস ওয়্যারিং কাটা বা শর্ট হওয়া
- মডিউলে পাওয়ার বা গ্রাউন্ড না থাকা
- মডিউল নষ্ট হওয়া
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশন অকার্যকর হয়ে যেতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলস কমিউনিকেশন ফল্ট দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ইঞ্জিন ও নেটওয়ার্ক মডিউল স্ক্যান করুন, ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং EGR বা কমিউনিকেশন কোড দেখে সেন্সর E-ই একমাত্র প্রভাবিত ডিভাইস কি না নির্ধারণ করুন।
- দুটিই পাওয়া গেলে লাইভ ডেটায় EGR সেন্সর E-এর অবস্থা কমান্ড করা EGR কাজের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সেন্সর E-এর কানেক্টর ও পাশের হারনেসে ঢিলা টার্মিনাল, ক্ষয়, তাপজনিত ক্ষতি বা ঘষা লেগে ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে দেখানো যৌথ সরবরাহ দেখুন এবং লোডের মধ্যে সেন্সর E-এর নির্দিষ্ট পাওয়ার ও গ্রাউন্ড যাচাই করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে EGR সেন্সর E-কে সংযুক্ত করা নেটওয়ার্কের তারে ওপেন, শর্ট ও অস্বাভাবিক রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ার, গ্রাউন্ড ও বাসের তার ঠিক থাকলে বদলানোর কথা ভাবার আগে সেন্সর E-এর জন্য প্রস্তুতকারকের কমিউনিকেশন পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- EGR সেন্সর E-এর কানেক্টর পুনরায় লাগিয়ে শক্ত করে বসান।
- সেন্সর E-এর ক্ষতিগ্রস্ত, তাপে প্রভাবিত বা ক্ষয়প্রাপ্ত তার মেরামত করুন।
- সেন্সরের ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ পুনরুদ্ধার করুন।
- EGR সেন্সর E-এর নেটওয়ার্ক সার্কিটে ওপেন বা শর্ট মেরামত করুন।
- সরবরাহ ও নেটওয়ার্ক সার্কিট পরীক্ষায় ঠিক থাকলে EGR সেন্সর E বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিক আচরণ করলে গাড়ি চালানো যেতে পারে, তবে EGR ফিডব্যাক হারালে নির্গমন বাড়তে পারে এবং ইঞ্জিন খারাপ চলতে বা শক্তি কমতে পারে। উপসর্গ দেখা দিলে গাড়ি চালানো সীমিত করুন এবং দ্রুত ত্রুটি পরীক্ষা করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।