এর অর্থ কী
যানবাহনের বাস স্মার্ট EVAP সিস্টেমের প্রেসার সেন্সর/সুইচ B-এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কথা জানায়। এই চ্যানেল ব্যবহার করে ট্যাঙ্কের চাপের ভিত্তিতে লিক শনাক্ত করা যায় না।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
EVAP সিস্টেম প্রেসার সেন্সর/সুইচ B ফুয়েল ভ্যাপার সিস্টেমে লিক আছে কি না পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত চাপের তথ্য দেয়। ওই চাপের ইনপুট পেতে কন্ট্রোল মডিউল B চ্যানেলের নেটওয়ার্ক বার্তার ওপর নির্ভর করে। B থেকে প্রত্যাশিত বার্তা আসা বন্ধ হলে U0642 সেট হয়; ফলে EVAP পর্যবেক্ষণের জন্য B চ্যানেলের চাপের তথ্য পাওয়া যায় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- বাস ওয়্যারিং খোলা বা শর্ট সার্কিট হয়েছে
- মডিউলে পাওয়ার বা গ্রাউন্ড নেই
- মডিউলটি নষ্ট হয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- একাধিক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউলগুলো লিম্প মোডে চলে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলের ওপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট ফাংশনগুলো অকার্যকর হতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলস যোগাযোগের ত্রুটিগুলো দেখাতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- যোগাযোগ-সংক্রান্ত কোড দেখতে সব মডিউল স্ক্যান করুন এবং ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা পর্যালোচনা করে ত্রুটিটি শুধু EVAP প্রেসার সেন্সর/সুইচ B-তে সীমিত ছিল কি না দেখুন।
- লাইভ ডেটায় B চ্যানেলের চাপের রিডিং দেখুন এবং A চ্যানেল থাকলে এর সঙ্গে তুলনা করে মান অনুপস্থিত বা আপডেট না হওয়া শনাক্ত করুন।
- সেন্সর বা সুইচ B-এর নেটওয়ার্ক কানেক্টর ও ওয়্যারিংয়ে ক্ষতি, ক্ষয় বা ঢিলা টার্মিনাল আছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী B সেন্সর বা এর কন্ট্রোলারে পাওয়ার ও গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন।
- B চ্যানেলের নেটওয়ার্ক ওয়্যারিংয়ে ওপেন বা শর্ট পরীক্ষা করুন। এরপর ওয়্যারিং ও পাওয়ার ঠিক থাকলে এর তথ্য পাঠানো মডিউল যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- B চ্যানেলের নেটওয়ার্ক কানেক্টর আবার লাগান অথবা পরিষ্কার করে শক্ত করে লাগান।
- EVAP প্রেসার সেন্সর/সুইচ B-তে যাওয়া ক্ষতিগ্রস্ত বা ওপেন নেটওয়ার্ক ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- B সেন্সর বা কন্ট্রোলারের পাওয়ার বা গ্রাউন্ড ঠিক করুন।
- সার্কিট পরীক্ষা করে ভেতরের ত্রুটি নিশ্চিত হলে নষ্ট B চ্যানেল তথ্য পাঠানো মডিউল বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ফুয়েলের গন্ধ বা চালানোর ক্ষমতায় সমস্যা না থাকলে সাধারণত অল্প সময় স্বাভাবিকভাবে চালানো যায়, তবে EVAP লিক শনাক্তকরণ ব্যাহত হতে পারে এবং এমিশনস রেডিনেস পরীক্ষা সম্পন্ন নাও হতে পারে। এমিশনস পরীক্ষার আগে ত্রুটি নির্ণয় করান এবং ফুয়েলের গন্ধ থাকলে দ্রুত ব্যবস্থা নিন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।