এর অর্থ কী
গাড়ির বাসে SCR-এর পরের অ্যামোনিয়া (NH3) স্লিপ সেন্সরের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার তথ্য পাওয়া যাচ্ছে। ইউরিয়ার অতিরিক্ত ডোজ শনাক্ত করার ক্ষমতা কমে যায়।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ডাউনস্ট্রিম NH3 সেন্সর SCR ক্যাটালাইসিসের পরে অ্যামোনিয়া স্লিপ পরিমাপ করে, যা অতিরিক্ত DEF ডোজিং সনাক্ত করতে সহায়তা করে। U02A4 সেট হয় যখন নেটওয়ার্ক এই সেন্সরের বার্তা পাওয়া বন্ধ করে দেয়, তাই কন্ট্রোলার এমন ফিডব্যাক হারায় যা অতিরিক্ত ডোজিং প্রকাশ করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- বাসের তারে ওপেন সার্কিট বা শর্ট সার্কিট
- মডিউলে পাওয়ার বা গ্রাউন্ড নেই
- মডিউল বিকল
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে যোগাযোগজনিত ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- NH3 সেন্সর ফল্টটি অন্যান্য কমিউনিকেশন কোড বা ভোল্টেজ সমস্যার সাথে ঘটেছে কি না তা পরীক্ষা করতে সমস্ত মডিউল স্ক্যান করুন এবং ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন।
- ডাউনস্ট্রিম সেন্সরের ডেটা কেবল অস্বাভাবিক রিডিং রিপোর্ট করার পরিবর্তে অনুপস্থিত কি না তা নিশ্চিত করতে লাইভ SCR এবং NH3 সেন্সর স্ট্যাটাস পর্যালোচনা করুন।
- তাপের ক্ষতি, ক্ষয়, ঢিলেঢালা পিন বা ঘষা খাওয়ার জন্য NH3 সেন্সর কানেক্টর এবং এক্সজস্ট-এরিয়া হার্নেস পরিদর্শন করুন।
- প্রস্তুতকারকের ওয়ারিয়ারিং তথ্য এবং টেস্ট শর্তের বিপরীতে সেন্সরের পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি ব্যবহার করে ওপেন, শর্ট এবং দুর্বল সংযোগের জন্য NH3 সেন্সরে নেটওয়ার্ক সার্কিট টেস্ট করুন।
- নেটওয়ার্ক এবং সাপ্লাই ঠিক থাকলে, প্রতিস্থাপনের আগে NH3 সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত কি না তা যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- একটি ঢিলেঢালা বা ক্ষয়প্রাপ্ত NH3 সেন্সর কানেক্টর পুনরায় সংযুক্ত করুন বা মেরামত করুন।
- ডাউনস্ট্রিম এক্সহস্ট সেন্সরের কাছের তাপে ক্ষতিগ্রস্ত বা ঘষে ক্ষয় হওয়া তার মেরামত করুন।
- NH3 সেন্সর নেটওয়ার্ক সার্কিটে একটি ওপেন বা শর্ট মেরামত করুন।
- সেন্সরের পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ পুনরুদ্ধার করুন।
- এর সাপ্লাই এবং নেটওয়ার্ক ওয়ারিয়ারিং টেস্টিং পাস করলে NH3 সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়িটি চালনাযোগ্য হতে পারে, তবে SCR সিস্টেম নির্ভরযোগ্যভাবে অ্যামোনিয়া স্লিপ সনাক্ত করতে পারে না এবং নির্গমন ফল্ট বা ওয়ার্নিং রেকর্ড করতে পারে। SCR ওয়ার্নিং বা কাউন্টডাউন দেখা দিলে বর্ধিত ড্রাইভ করা এড়িয়ে চলুন, কারণ এই ফিডব্যাক ছাড়াই ডোজিং চালিয়ে গেলে নির্গমন-সিস্টেমের সমস্যা আরও খারাপ হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।