এর অর্থ কী
গাড়ির বাস সিস্টেমে NOx সেন্সর B-এর সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে (নিজস্ব ECU-সহ স্মার্ট সেন্সর)। SCR ক্যাটালিস্টের কন্ট্রোল লুপে প্রকৃত NOx ফিডব্যাক থাকে না এবং বিকল্প মান ব্যবহার করা হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত যে সিস্টেমের সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে, সেই সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
NOx সেন্সর B একটি স্মার্ট এক্সহস্ট সেন্সর; এর নিজস্ব কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স রয়েছে এবং এটি নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে নাইট্রোজেন অক্সাইডের রিডিং পাঠায়। এর নেটওয়ার্ক বার্তা হারিয়ে গেলে U029E সেট হয়, ফলে SCR সিস্টেম সেন্সর B-এর প্রকৃত NOx ফিডব্যাক পায় না এবং বিকল্প মান ব্যবহার করতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- বাসের তারে ওপেন সার্কিট বা শর্ট সার্কিট
- মডিউলে পাওয়ার বা গ্রাউন্ড নেই
- মডিউল বিকল
লক্ষণসমূহ
- একাধিক সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে
- প্রভাবিত মডিউল লিম্প মোডে যেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- মডিউলভেদে নির্দিষ্ট ফাংশন কাজ নাও করতে পারে
- ডায়াগনস্টিক টুলে যোগাযোগজনিত ত্রুটি দেখা যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- সব মডিউল স্ক্যান করে freeze-frame ডেটা এবং SCR বা সেন্সর যোগাযোগের কোড নোট করুন, যাতে বোঝা যায় শুধু NOx সেন্সর B অফলাইন কি না।
- scan tool-এর ডেটায় সেন্সর B দেখা যায় কি না পরীক্ষা করুন এবং সহজে নাগাল পাওয়া কানেক্টর ও হারনেসে এক্সহস্টের তাপে ক্ষতি, ক্ষয় বা ঢিলাভাব আছে কি না দেখুন।
- গাড়ির wiring তথ্য ও প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত মান অনুসারে সেন্সরের পাওয়ার ও গ্রাউন্ড সার্কিট পরীক্ষা করুন।
- সেন্সর B-তে যাওয়া নেটওয়ার্কের তারে ওপেন, শর্ট ও খারাপ সংযোগ পরীক্ষা করুন; গরম এক্সহস্ট অংশের কাছের হারনেসে বিশেষ নজর দিন।
- পাওয়ার, গ্রাউন্ড ও বাসের তার ঠিক থাকলে গাড়ির ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুসারে NOx সেন্সর B এবং এর সমন্বিত ইলেকট্রনিক্স পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- NOx সেন্সর B-এর ক্ষতিগ্রস্ত বা তাপে প্রভাবিত তার কিংবা খারাপ কানেক্টর মেরামত করুন।
- সেন্সর B-এর ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার বা গ্রাউন্ড সংযোগ ঠিক করুন।
- সেন্সর B-তে যাওয়া যোগাযোগের তারে ওপেন বা শর্ট মেরামত করুন।
- সার্কিট ঠিক থাকা সত্ত্বেও যোগাযোগ না হলে NOx সেন্সর B বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত চালিয়ে সরানো যায়, তবে দীর্ঘ সময় চালানো এড়িয়ে চলুন; NOx সেন্সর B-এর ফিডব্যাক হারালে SCR নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে এবং শক্তি কমানোর ব্যবস্থা চালু হতে পারে। দ্রুত মেরামত করান, বিশেষ করে নির্গমন বা সতর্কতার কাউন্টডাউন দেখা দিলে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।