এর অর্থ কী
ECM এ/সি কম্প্রেসর কন্ট্রোল মডিউলের ইন্টারনাল টেম্পারেচার সেন্সর B সার্কিটে উচ্চ সিগন্যালজনিত ত্রুটি শনাক্ত করেছে। কন্ট্রোলের জন্য রিডিংটি নির্ভরযোগ্যভাবে ব্যবহার করা যাবে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইন্টারনাল টেম্পারেচার সেন্সর B A/C কম্প্রেসর কন্ট্রোল মডিউলের ভেতরের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে। ECM এর সার্কিট ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ করে। সিগন্যাল প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হলে এই কোড সেট হয়; প্রায়ই সিগন্যাল B+ এ শর্ট হলে বা সেন্সর সার্কিট ওপেন হলে এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল ওয়্যার B+ এর সাথে শর্ট
- ওপেন সেন্সর
- কানেক্টর পিন করোডেড - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট অন থাকতে পারে
- এয়ার কন্ডিশনিং হ্রাস পেতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুল দিয়ে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং সেন্সর B-এর দেখানো তাপমাত্রা অযৌক্তিকভাবে বেশি বা স্থির কি না পরীক্ষা করুন।
- কম্প্রেসর কন্ট্রোল মডিউলের কানেক্টর ও সেন্সর B-এর ওয়্যারিংয়ে ওপেন সার্কিট, ক্ষয়, ক্ষতি বা B+ সংস্পর্শে থাকা সিগন্যাল তার আছে কি না দেখুন।
- কম্প্রেসর চলার সময় সেন্সর B-এর রিডিং যুক্তিসংগতভাবে বদলায় কি না দেখুন এবং উপলভ্য তাপমাত্রার ডেটার সঙ্গে তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে সিগন্যাল সার্কিট B+ এ শর্ট হয়েছে কি না পরীক্ষা করুন এবং কানেক্টর পিনের সংযোগ ও কন্টিনিউটি দেখুন।
- ওয়্যারিং ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে সেন্সর B-এর অভ্যন্তরীণ ওপেন বা অন্য ত্রুটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সার্ভিসযোগ্য হলে ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলা সেন্সর B কানেক্টর কন্ট্যাক্ট পরিষ্কার করে ঠিকমতো লাগান।
- ওপেন সার্কিট বা B+ এ শর্ট হওয়া সেন্সর B-এর সিগন্যাল তার মেরামত করুন।
- প্রস্তুতকারকের বৈদ্যুতিক পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে সেন্সর B বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
সেন্সর B-এর তাপমাত্রার রিডিংয়ের ওপর কম্প্রেসর কন্ট্রোল মডিউল নির্ভর করতে না পারায় A/C সীমিত বা বন্ধ হতে পারে। গাড়ি স্বাভাবিক আচরণ করলে সাধারণত চালানো যায়, তবে অতিরিক্ত গরম হওয়ার সতর্কবার্তা এলে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।