এর অর্থ কী
কোল্ড স্টার্টের সময় ইনভার্টার প্রত্যাশিত সময়সীমার মধ্যে ড্রাইভ মোটরে নির্ধারিত টর্ক দিতে পারে না। ঠান্ডায় ক্যাপাসিটরের বৈশিষ্ট্য অথবা সুইচিং লস বেড়ে যাওয়া এর কারণ হতে পারে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ইনভার্টার ব্যাটারির শক্তিকে হাইব্রিড ড্রাইভ মোটরের জন্য নিয়ন্ত্রিত কারেন্টে রূপান্তর করে এবং মোটরে সরবরাহ করা টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে। ঠান্ডা স্টার্টের সময় কন্ট্রোলার নির্দেশিত মোটর টর্কের সঙ্গে ইনভার্টারের আউটপুট তুলনা করে; প্রত্যাশিত সময়সীমার মধ্যে ইনভার্টার নির্দেশ পূরণ করতে না পারলে P2D3D সেট হয়। ঠান্ডায় ক্যাপাসিটরের আচরণ বা সুইচিং লস এর সাড়ায় প্রভাব ফেলতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ঠান্ডায় DC-link ক্যাপাসিটরের বৈশিষ্ট্য
- ঠান্ডায় IGBT-এর সুইচিং বৈশিষ্ট্য
লক্ষণসমূহ
- EV/হাইব্রিড সিস্টেমের সতর্কতা লাইট জ্বলে
- মোটরের পাওয়ার বা টর্ক কমে যায়
- লিম্প মোড চালু হতে পারে বা গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কোড সেট হওয়ার সময় পরিবেশ ও ইনভার্টারের তাপমাত্রা, নির্দেশিত টর্ক এবং প্রকৃত সাড়া জানতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা দেখুন।
- ঠান্ডায় টর্ক কমার ঘটনা বৃহত্তর বৈদ্যুতিক ত্রুটির অংশ কি না জানতে ইনভার্টার, মোটর ও DC-link-এর সংশ্লিষ্ট কোড পরীক্ষা করুন।
- ইনভার্টারের নাগালযোগ্য কুলিং অংশ ও লো-ভোল্টেজ কানেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত বা লিকযুক্ত কি না, কিংবা কানেকশন খারাপ কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি মেনে স্ক্যান টুলের লাইভ ডেটায় সিস্টেম গরম হওয়ার সঙ্গে ইনভার্টারের টর্ক কমান্ড ও সাড়া তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী যোগ্য টেকনিশিয়ান দিয়ে ইনভার্টারের ক্যাপাসিটর ও সুইচিং পারফরম্যান্স পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা বা ক্ষতিগ্রস্ত নাগালযোগ্য ইনভার্টার কন্ট্রোল কানেক্টর মেরামত করুন।
- ঠান্ডা অবস্থায় কাজকে প্রভাবিত করছে এমন নিশ্চিত ইনভার্টার কুলিং ত্রুটি ঠিক করুন।
- প্রস্তুতকারক পর্যায়ের পরীক্ষায় ত্রুটি নির্দিষ্ট হলে ব্যর্থ ইনভার্টার উপাদান বদলান।
- ঠান্ডায় টর্ক পারফরম্যান্স নির্দিষ্ট সীমার বাইরে থাকলে ইনভার্টার অ্যাসেম্বলি বদলান বা মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
মোটরের টর্ক কম থাকলে ত্রুটি নির্ণয় না হওয়া পর্যন্ত জোরে অ্যাক্সিলারেশন ও বেশি চাপের রুট এড়িয়ে চলুন; গাড়ি লিম্প মোডে যেতে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। উচ্চ-ভোল্টেজ সতর্কতা দেখালে বা চালানোর শক্তি না থাকলে নিরাপদে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।