এর অর্থ কী
ডোজিং বিরতির পর চাপ কমার হার দেখে SCR মডিউল রিডাক্ট্যান্ট সিস্টেমে ছোট লিক শনাক্ত করে। DEF/AdBlue ধীরে ধীরে কমে যায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাক্ট্যান্ট সিস্টেম লাইন এবং ফিটিংসের মাধ্যমে SCR ইনজেক্টরে DEF বা AdBlue সংরক্ষণ ও সরবরাহ করে, যা নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করে। ডোজিং পজ নেওয়ার পর, SCR মডিউল প্রেসার লস মনিটর করে; কানেকশন বা সিলের মতো ছোট লিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হারে প্রেশার কমে গেলে এই কোড সেট হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ফিটিং বা সংযোগ ঢিলা
- ইনজেক্টর বা পাম্পের সিল পুরোনো হয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন লাইট বা NOx সতর্কতা জ্বলে
- AdBlue/DEF-এর স্তর বা গুণমান সম্পর্কে সতর্কতা
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে গাড়ি স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- NOx নির্গমন পরীক্ষায় ব্যর্থ
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং রিডাক্ট্যান্ট প্রেশার ড্রপ এবং যেকোনো SCR ওয়ার্নিং বা কাউন্টডাউন স্ট্যাটাসের জন্য স্ক্যান-টুল ডেটা পরীক্ষা করুন।
- সিস্টেম পরিদর্শনের জন্য নিরাপদ থাকলে, অ্যাক্সেসযোগ্য লাইন, ফিটিংস, পাম্প এবং ইনজেক্টরের চারপাশে DEF বা AdBlue ক্রিস্টাল, আর্দ্রতা বা অবশিষ্টাংশ খুঁজুন।
- চাপযুক্ত সিস্টেম না খুলেই অ্যাক্সেসযোগ্য রিডাক্ট্যান্ট সংযোগ এবং সিলের ঢিলা ভাব বা দৃশ্যমান ক্ষতি পরীক্ষা করুন।
- চাপের হ্রাস যাচাই করতে এবং লসটি কোনো লাইনে, ফিটিংয়ে, পাম্পে বা ইনজেক্টর সিলের কারণে কি না তা আলাদা করতে প্রস্তুতকারকের লিক টেস্ট ব্যবহার করুন।
- কোনো বাহ্যিক লিক না পাওয়া গেলে, প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে SCR সিস্টেমের চাপ-ধারণকারী কম্পোনেন্টগুলো পরীক্ষা করান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুমতি দিলে একটি ঢিলা রিডাক্ট্যান্ট ফিটিং টাইট করুন।
- লিক হওয়া পাম্প বা ইনজেক্টর সংযোগে একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা পুরনো সিল প্রতিস্থাপন করুন।
- একটি লিক হওয়া রিডাক্ট্যান্ট লাইন বা ফিটিং প্রতিস্থাপন করুন।
- নির্দিষ্ট লিক টেস্টটি যদি সেখানে প্রেশার লস খুঁজে পায় তবে পাম্প বা ইনজেক্টর মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
কোনো সক্রিয় তরল স্প্রে বা থামার প্রয়োজন এমন অন্যান্য সতর্কতা না থাকলে আপনি সাধারণত সতর্কতার সাথে ড্রাইভ করতে পারেন, তবে অবিলম্বে মেরামতের ব্যবস্থা করুন এবং যেকোনো DEF বা AdBlue কাউন্টডাউনে মনোযোগ দিন। লিক উপেক্ষা করলে নির্গমনে ত্রুটি হতে পারে এবং কিছু গাড়িতে স্টার্ট না হওয়ার নিষেধাজ্ঞা আসতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।