এর অর্থ কী
ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেমের নেগেটিভ কন্টাক্টর B-এর কন্ট্রোল সার্কিটে ভোল্টেজ কম শনাক্ত হয়েছে। HV চার্জিং পথ নির্ভরযোগ্যভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
নেগেটিভ কন্টাক্টর B হলো একটি হাই-ভোল্টেজ সুইচ, এবং এর লো-ভোল্টেজ কন্ট্রোল সার্কিট সুইচটি পরিচালনা করে। এই কোডটি সেট হয় যখন মডিউলটি প্রত্যাশিত রেঞ্জের নিচের ভোল্টেজ বা সিগন্যাল লেভেল শনাক্ত করে, যা কন্ট্রোল তার গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট হলে বা কয়েল সার্কিট শর্ট হলে ঘটতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কন্ট্রোল তার গ্রাউন্ডের সঙ্গে শর্ট হয়েছে
- কন্টাক্টর কয়েলের ভেতরে শর্ট
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
লক্ষণসমূহ
- হাইব্রিড-সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইট বা মেসেজ
- চার্জিং অনুপলব্ধ থাকতে পারে
- গাড়ি READY মোডে প্রবেশ নাও করতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং নেগেটিভ কন্টাক্টর B-এর কমান্ড, রিপোর্টকৃত অবস্থা এবং যেকোনো উপলব্ধ কন্ট্রোল-সার্কিট ভোল্টেজের লাইভ ডেটা পরীক্ষা করুন।
- গ্রাউন্ডের ঘষা খাওয়া, ক্রাশ হওয়া ইনসুলেশন, জং বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনালের জন্য সহজে পৌঁছানো যায় এমন B কন্ট্রোল ওয়্যারিং পরীক্ষা করুন।
- নির্মাতার নিরাপদ পদ্ধতি অনুসরণ করে, নির্দিষ্ট করা কম্পোনেন্টগুলো ডিসকানেক্ট করুন এবং হার্নেস সাইডে লো সার্কিট রিডিং রয়ে গেছে কি না তা পরীক্ষা করুন।
- গ্রাউন্ডে শর্টের জন্য কন্ট্রোল তার এবং ইন্টারনাল শর্টের জন্য কন্টাক্টর কয়েল পরীক্ষা করুন, এবং নির্মাতার স্পেসিফিকেশনের সাথে পাঠ তুলনা করুন।
- শর্ট বা হাই-রেজিস্ট্যান্স সংযোগ মেরামত করুন, তারপর কোডটি ক্লিয়ার করুন এবং B তার কমান্ডে রেসপন্স করে কি না তা যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া কন্ট্রোল ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- কন্টাক্টর B-এর জং ধরা কানেক্টর পিনগুলো পরিষ্কার করুন বা মেরামত করুন।
- কয়েল ইন্টারনালি শর্ট থাকলে নেগেটিভ কন্টাক্টর B প্রতিস্থাপন করুন।
- নিশ্চিত করা কন্ট্রোল-মডিউল ড্রাইভার ফল্ট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি READY মোডে নাও যেতে পারে এবং চার্জিং অনুপলব্ধ হতে পারে, তাই স্বাভাবিক যাতায়াতের জন্য এর ওপর নির্ভর করা এড়িয়ে চলুন। কন্টাক্টরের হাই-ভোল্টেজ সাইড পরীক্ষা বা নাড়াচাড়া করবেন না।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।