এর অর্থ কী
বিকল্প জ্বালানি ট্যাংক B-এর লেভেল সেন্সরের সিগন্যাল লাইনের ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে। তার গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে অথবা সেন্সরে শর্ট হয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
AFCM অল্টারনেটিভ ফিউল ট্যাংক B-এর লেভেল সেন্সর থেকে আসা সংকেত সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে। সংকেতের ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে নেমে গেলে এই সার্কিট-লো কোড সেট হয়; সাধারণত সংকেত তার গ্রাউন্ডে শর্ট বা সেন্সর ভেতরে শর্ট হলে এমন হয়।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল তার গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে
- সেন্সরের ভেতরে শর্ট সার্কিট
- কানেক্টর পিনে ক্ষয়জনিত কারণে কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেশি
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন বা বিকল্প জ্বালানি সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বলে ওঠা
- বিকল্প জ্বালানি ট্যাংকের লেভেল বা অবশিষ্ট চলার দূরত্বের হিসাব ভুল হতে পারে
- অল্টারনেটিভ ফিউল অপারেশন সীমিত হতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ও AFCM-এর লাইভ ডেটা দেখে নিশ্চিত করুন ট্যাংক B-এর লেভেল সংকেত অস্বাভাবিকভাবে কম কি না এবং গেজ বা রেঞ্জের হিসাবে প্রভাব পড়েছে কি না নোট করুন।
- ট্যাংক B-এর সেন্সর কানেক্টর ও নাগালে থাকা হারনেসে গ্রাউন্ডে ঘষে ক্ষতিগ্রস্ত সংকেত তার, ক্ষয়, আর্দ্রতা বা ঢিলা টার্মিনাল আছে কি না দেখুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে সংকেত সার্কিট গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে কি না পরীক্ষা করুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী টার্মিনালের সংযোগ দেখুন।
- সার্ভিস তথ্য অনুযায়ী সেন্সরটি হারনেস থেকে আলাদা করে দেখুন সংকেত কমই থাকে কি না; এতে ওয়্যারিংয়ের শর্ট ও সেন্সরের ত্রুটি আলাদা করা যাবে।
- হারনেস ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী ট্যাংক B-এর লেভেল সেন্সর পরীক্ষা করুন; ভেতরে শর্ট হলে বদলান।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- গ্রাউন্ডে শর্ট হওয়া ট্যাংক B-এর লেভেল-সেন্সর সংকেত তার মেরামত করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা মেরামত করুন।
- ট্যাংক B-এর লেভেল সেন্সর ভেতরে শর্ট হলে বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি স্বাভাবিক চললে সাধারণত চালানো যায়, তবে ট্যাংক B-এর লেভেল বা রেঞ্জের হিসাব ভুল হতে পারে; তাই ডিসপ্লের ওপর নির্ভর না করে আগেভাগে জ্বালানি ভরুন। জ্বালানির সরবরাহ নির্ধারণ করতে না পারলে AFCM অল্টারনেটিভ-ফিউল চালনা সীমিত করতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।