এর অর্থ কী
শিফট মোটরের আউটপুট স্টেজ অন্তত একটি U/V/W ফেজের মাধ্যমে কারেন্ট পাঠাতে পারছে না। ওপেন ওয়্যার অথবা ওপেন ওয়াইন্ডিং।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ট্রান্সমিশনের গিয়ার অ্যাকচুয়েটর সরাতে প্রয়োজনীয় কারেন্ট শিফট মোটরের U, V ও W ফেজ দিয়ে প্রবাহিত হয়। অন্তত 1টি ফেজ দিয়ে মডিউল কারেন্ট চালাতে না পারলে এই কোড সেট হয়। ওপেন ফেজ ওয়্যার, মোটর উইন্ডিং ওপেন বা কানেক্টর থেকে টার্মিনাল পেছনে সরে যাওয়া এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওপেন ফেজ ওয়্যার
- ওপেন মোটর ওয়াইন্ডিং
- কানেক্টর বডি থেকে পিন পিছিয়ে আসা
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন ওয়ার্নিং লাইট অন
- হার্শ, ডিলেড বা মিসিং শিফট
- সম্ভাব্য লিম্প মোড (একটি গিয়ারে লক হয়ে যাওয়া)
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় স্লিপিং বা শাডারিং
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও শিফট মোটরের কমান্ড সংরক্ষণ করুন এবং কোন গিয়ার বদলের চেষ্টার সময় ত্রুটি ঘটেছে তা লিখে রাখুন।
- পেছনে সরে যাওয়া পিন, ভাঙা তার, ক্ষয় বা ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশনের জন্য শিফট মোটর কানেক্টর ও U, V ও W হারনেস পরীক্ষা করুন।
- ওপেন সার্কিট খুঁজে পেতে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে প্রতিটি ফেজ ওয়্যার ও কানেক্টর টার্মিনালের কন্টিনিউটি তুলনা করুন।
- হারনেস ও টার্মিনাল অক্ষত থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে শিফট মোটরের উইন্ডিংয়ে ওপেন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- নির্দেশ অনুযায়ী ওপেন সার্কিট মেরামত বা নষ্ট মোটর বদলান, তারপর কোড ফিরে না এসে নির্দেশিত গিয়ার বদল সম্পন্ন হয় কি না নিশ্চিত করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- পেছনে সরে যাওয়া U, V বা W কানেক্টর পিন বসিয়ে সুরক্ষিত করুন।
- ভাঙা বা ওপেন ফেজ ওয়্যার মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত ফেজ কানেক্টর টার্মিনাল পরিষ্কার বা বদলান।
- উইন্ডিং ওপেন প্রমাণিত হলে শিফট মোটর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ট্রান্সমিশন নির্ভরযোগ্যভাবে গিয়ার বদলাতে না পারলে বা 1টি গিয়ারে আটকে থাকলে স্বাভাবিকভাবে গাড়ি চালাবেন না; অ্যাকচুয়েটর নির্বাচিত গিয়ার নিতে বা ধরে রাখতে নাও পারে। নিরাপদ স্থানে পৌঁছাতে যতটুকু দরকার ততটুকু চালান এবং পরীক্ষা করানোর ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।