এর অর্থ কী
শ্যাফট ঘুরছে বলে নিশ্চিত হওয়া সত্ত্বেও ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট স্পিড সেন্সর B কোনো পালস তৈরি করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট স্পিড সেন্সর B সাধারণত দাঁতযুক্ত টার্গেট থেকে শ্যাফটের ঘূর্ণন পড়ে এবং ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউলে পালস পাঠায়। ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট ঘুরছে বলে মডিউল আশা করলেও সেন্সর B থেকে কোনো পালস না পেলে P2747 সেট হয়; সেন্সর নষ্ট হওয়া বা টোন হুইল ঢিলা কিংবা ভেঙে যাওয়ায় এমন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- টোন হুইল ভেঙে গেছে বা ঢিলা হয়ে ঘুরছে
- সেন্সর সম্পূর্ণ নষ্ট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন সতর্কবাতি জ্বলে
- গিয়ার পরিবর্তন ঝাঁকুনিযুক্ত বা বিলম্বিত হয়
- স্পিডোমিটার বা গিয়ারের নির্দেশনা অনিয়মিত আচরণ করতে পারে
- ট্রান্সমিশন লিম্প মোডে যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট ঘোরার কথা এমন অবস্থায় লাইভ সেন্সর B-এর গতি ইনপুট ও অন্য শ্যাফটের গতির সঙ্গে তুলনা করুন।
- সেন্সর B-এর কানেক্টর ও ওয়্যারিং পরীক্ষা করে ঢিলাভাব, ক্ষতি, ক্ষয় বা ভাঙা সিগন্যাল তার আছে কি না দেখুন।
- ট্রান্সমিশন চলার সময় সেন্সর B-এর লাইভ রিডিং শূন্যে থাকে কি না দেখুন, যখন অন্য স্পিড রিডিং পরিবর্তিত হচ্ছে।
- গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ ব্যবহার করে সেন্সর B এবং এর সাপ্লাই, গ্রাউন্ড ও সিগন্যাল সার্কিট পরীক্ষা করুন।
- সার্কিট ও সেন্সর পরীক্ষায় ঠিক থাকলে টোন হুইলে ক্ষতি বা ঢিলাভাব আছে কি না পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সেন্সর B-এর কানেক্টর পুনরায় লাগিয়ে সুরক্ষিত করুন।
- সেন্সর B-এর ভাঙা বা ক্ষতিগ্রস্ত তার কিংবা কানেক্টর মেরামত করুন।
- নষ্ট ইন্টারমিডিয়েট শ্যাফট স্পিড সেন্সর B বদলান।
- ভেঙে যাওয়া বা ঢিলা টোন হুইল মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
জোরে ত্বরণ ও টো করা এড়িয়ে চলুন; শ্যাফটের স্পিড ডেটা না থাকলে শিফট ঝাঁকুনিপূর্ণ হতে পারে বা লিম্প মোড চালু হতে পারে, আর গিয়ারের নির্দেশনাও অনির্ভরযোগ্য হতে পারে। ট্রান্সমিশন স্লিপ করলে, শিফট অনির্দেশ্য হলে বা লিম্প মোডে গেলে গাড়ি থামান এবং উদ্ধার-ব্যবস্থার ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।