এর অর্থ কী
প্রথম গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল অতিরিক্ত তাপমাত্রার কথা জানাচ্ছে। একটানা কারেন্ট টানা বা পর্যাপ্ত কুলিং না হওয়ায় মডিউলটির তাপমাত্রা নির্ধারিত সীমা ছাড়িয়েছে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 1 ওই মডিউলের জন্য নির্ধারিত গ্লো প্লাগগুলোতে বিদ্যুৎ চালু করে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডায় স্টার্ট নিতে পারে। মডিউল 1 অতিরিক্ত গরম হওয়ার খবর দিলে P263E সেট হয়। কোনো গ্লো প্লাগ শর্ট হয়ে অতিরিক্ত কারেন্ট টানলে বা মডিউলের চারপাশে বাতাস চলাচল বাধাগ্রস্ত হলে এটি হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- একটি গ্লো প্লাগ গ্রাউন্ডে শর্ট হয়ে মডিউলকে অতিরিক্ত কারেন্ট টানতে বাধ্য করছে
- ময়লা জমে কুলিং এয়ার চ্যানেল বন্ধ হয়েছে
লক্ষণসমূহ
- গ্লো প্লাগ সতর্কবাতি জ্বলে (প্রায়ই কমলা কয়েলের প্রতীক)
- ঠান্ডা আবহাওয়ায় স্টার্ট নিতে কষ্ট হয় বা স্টার্ট হয় না
- ওয়ার্ম-আপের সময় নিঃসরণ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হয়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 1 কখন অতিরিক্ত গরম হয়েছে বোঝার জন্য ইঞ্জিনের তাপমাত্রা ও সাম্প্রতিক ঠান্ডা স্টার্টের অবস্থা লিখে রাখুন।
- গ্লো প্লাগ সার্কিট ও কারেন্ট-সংক্রান্ত কোড স্ক্যান করুন; মডিউল 1-নিয়ন্ত্রিত প্লাগগুলোর ত্রুটিতে বিশেষ নজর দিন।
- ইঞ্জিন বন্ধ ও ঠান্ডা থাকা অবস্থায় মডিউল 1 এবং এর কানেক্টরে তাপের ক্ষতি বা ঢিলা টার্মিনাল আছে কি না পরীক্ষা করুন এবং এর শীতলকারী বায়ুপথে ময়লা জমে আটকে আছে কি না দেখুন।
- মডিউল 1-এর হারনেস ও গ্রাউন্ড পরীক্ষা করুন, তারপর প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুযায়ী এর নিয়ন্ত্রণাধীন গ্লো প্লাগগুলো শর্ট বা অস্বাভাবিক লোডের জন্য পরীক্ষা করুন।
- মডিউল বদলানোর আগে স্ক্যান ডেটা ও নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক পরীক্ষায় মডিউল 1-এর তাপমাত্রা রিপোর্ট ও ড্রাইভার কাজ করছে কি না যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- মডিউল 1-এর শীতলকারী বায়ুপথ আটকে থাকা ময়লা সরান।
- গ্লো প্লাগ কন্ট্রোল মডিউল 1-এর তাপে ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা দুর্বল গ্রাউন্ড মেরামত করুন।
- মডিউল 1-এর সার্কিটে থাকা শর্ট বা অতিরিক্ত কারেন্ট টানা গ্লো প্লাগ বদলান।
- শীতলীকরণ, তার ও গ্লো প্লাগের লোড পরীক্ষা করার পরেই মডিউল 1 বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ঠান্ডায় ইঞ্জিন স্টার্ট নিতে কষ্ট হতে পারে এবং বারবার চেষ্টা করলে স্টার্টার ও ব্যাটারির ওপর চাপ পড়ে; অতিরিক্ত গরম মডিউল আরও ক্ষতিগ্রস্তও হতে পারে। বারবার স্টার্টার ঘোরানো এড়িয়ে চলুন এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় গাড়ির ওপর নির্ভর করার আগে ত্রুটি নির্ণয় করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।