এর অর্থ কী
ইগনিশন সুইচের রান/স্টার্ট-পজিশন সার্কিটের সিগন্যাল প্রত্যাশিত সীমার উপরে। কোডটি সুইচের অবস্থা বা এর ফলে গাড়ির আচরণ কী হবে তা নির্ধারণ করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
এটি কীভাবে কাজ করে
চাবি বা স্টার্ট কন্ট্রোল রান বা স্টার্ট পজিশনে থাকলে ইগনিশন সুইচ রিসিভিং মডিউলে একটি রান/স্টার্ট সিগন্যাল পাঠায়। P2535 সেট হয় যখন সেই মনিটর করা সিগন্যালটি তার প্রত্যাশিত সীমার উপরে উঠে যায়, যা অন/স্টার্ট ওয়্যারটি ব্যাটারি ভোল্টেজের সংস্পর্শে এলে ঘটতে পারে; এটি প্রকৃত সুইচের পজিশন নিশ্চিত করে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে শর্ট হওয়া অন/স্টার্ট ওয়্যার
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- B+ উৎসের সাথে চিমটি খেয়ে যাওয়া সাপ্লাই ওয়্যার
লক্ষণসমূহ
- চেক-ইঞ্জিন বা ইলেকট্রিক্যাল-সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইট
- স্টার্ট বা ইঞ্জিন অপারেশন অসঙ্গতিপূর্ণ হতে পারে
- রান/স্টার্ট অ্যাকসেসরিজ অপ্রত্যাশিতভাবে চালু থাকতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা রেকর্ড করুন এবং উচ্চ সিগন্যালটি চাবি বন্ধ থাকা অবস্থায়, রান পজিশনে, ক্র্যাংক করার সময়, নাকি ড্রাইভ করার সময় দেখা গিয়েছিল তা নির্ধারণ করুন।
- নির্বাচিত চাবির পজিশনের সাথে স্ক্যান টুলের রান/স্টার্ট স্ট্যাটাস তুলনা করুন এবং এর সাথে সম্পর্কিত বৈদ্যুতিক ফল্ট আছে কি না তা পরীক্ষা করুন।
- ব্যাটারি-পজিটিভ ফিডের সাথে চিপকে যাওয়া, ক্ষতিগ্রস্ত ইনসুলেশন এবং ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলেঢালা কানেক্টর পিনের জন্য অন/স্টার্ট হার্নেসটি পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের সাহায্যে সার্কিটটি ব্যাটারি ভোল্টেজে শর্ট হয়ে আছে কি না তা টেস্ট করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে সুইচের আউটপুট পরীক্ষা করুন।
- যদি হার্নেসে কোনো শর্ট না পাওয়া যায়, তবে মডিউল ফল্ট ডায়াগনোস করার আগে রিসিভিং মডিউল কানেক্টর এবং ইনপুট যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাটারি-পজিটিভ উৎসের সংস্পর্শে আসা চিপকে যাওয়া অন/স্টার্ট তারটি মেরামত করুন বা এর রুট পরিবর্তন করুন।
- ক্ষয়প্রাপ্ত বা ঢিলেঢালা কানেক্টর পিনগুলো পরিষ্কার করুন এবং শক্ত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা রান/স্টার্ট সার্কিট ও সাপ্লাই তারের মধ্যকার শর্ট সার্কিট মেরামত করুন।
- উচ্চ সিগন্যালের উৎস নিশ্চিত করার পরেই কেবল ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সুইচ প্রতিস্থাপন করুন বা রিসিভিং মডিউল সার্কিট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
রান/স্টার্ট সিগন্যালের অস্বাভাবিক আচরণের কারণে ইঞ্জিন স্টার্ট হতে সমস্যা বা অনিয়মিত অপারেশন হতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করার পরেও অ্যাকসেসরিজ অন থাকতে পারে। যদি ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় বা গাড়ি স্বাভাবিকভাবে বন্ধ না হয়, তবে নিরাপদ স্থানে গাড়ি থামিয়ে ফল্টটি ডায়াগনোস করান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।