এর অর্থ কী
ব্যাংক 2-এ P2495-এর মতোই। দহনের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা কমাতে EGR নিষ্ক্রিয় নিষ্কাশন গ্যাস ইনটেকে মেশায়। EGR কম হলে NOx বাড়ে, আর বেশি হলে মিসফায়ার ও ইঞ্জিনের অমসৃণ চলন দেখা দেয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক ২ EGR কুলার বাইপাস পজিশন সেন্সর কন্ট্রোল মডিউলে ভালভের অবস্থান রিপোর্ট করে। এর সিগন্যাল গ্রহণযোগ্য সার্কিট সীমার উপরে উঠলে এই কোডটি সেট হয়, যা সাপ্লাইতে শর্ট হওয়া সিগন্যাল বা অন্য কোনো সার্কিট সংযোগ ত্রুটির কারণে হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সিগন্যাল লাইন সাপ্লাইয়ে শর্ট হয়েছে
- কানেক্টর পিনে ক্ষয় ধরে কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেড়েছে
- সাপ্লাই তার B+ উৎসের সঙ্গে চেপে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে
- লোডের সময় পিং বা নকিং শব্দ হয়
- ইঞ্জিনের শক্তি কমে যায় এবং ত্বরণে দ্বিধা দেখা দেয়
- ইঞ্জিন আইডলে অমসৃণভাবে চলতে পারে
- নির্গমন পরীক্ষায় (NOx) ব্যর্থ হয়
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সেভ করুন এবং কোড সেট হওয়ার সময় সিগন্যাল বেশি আছে কি না তা নিশ্চিত করতে ব্যাংক ২ বাইপাস সেন্সর লাইভ ডেটা পরিদর্শন করুন।
- চিমটি খাওয়া ইনসুলেশন বা পাওয়ার সাপ্লাইকে স্পর্শ করা সিগন্যাল তারের জন্য ব্যাংক ২ সেন্সর কানেক্টর এবং হারনেস পরিদর্শন করুন।
- সেন্সর সার্কিট বিকৃত করতে পারে এমন ক্ষয়, ঢিলেভাব বা খারাপ কন্টাকের জন্য কানেক্টর পিনগুলি চেক করুন।
- সাপ্লাইতে শর্টের জন্য সিগন্যাল তার টেস্ট করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সেন্সর রেফারেন্স এবং গ্রাউন্ড সার্কিট যাচাই করুন।
- ওয়্যারিং চেক পাস হলে, সেন্সরটি বাদ দেওয়ার আগে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে ব্যাংক ২ সেন্সর আউটপুট টেস্ট করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- খারাপ ব্যাংক ২ সেন্সর কানেক্টর কন্টাক্ট সুরক্ষিত করুন বা পরিষ্কার করুন।
- সাপ্লাইতে শর্ট হওয়া চিমটি খাওয়া ব্যাংক ২ হারনেস বা সিগন্যাল তার মেরামত করুন।
- একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর গ্রাউন্ড বা রেফারেন্স সংযোগ মেরামত করুন।
- সঠিক ওয়্যারিং থাকা সত্ত্বেও সীমার বাইরের সিগন্যাল তৈরি করলে ব্যাংক ২ বাইপাস পজিশন সেন্সর প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন মসৃণভাবে চললে, একটি সংক্ষিপ্ত, মৃদু ড্রাইভ সাধারণত সম্ভব; পিং করলে, হেজিট করলে বা শক্তি হারালে ভারী লোড এড়িয়ে চলুন। ফল্টটি EGR কন্ট্রোল ব্যাহত করতে পারে এবং NOx নির্গমন বাড়াতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।