এর অর্থ কী
ব্যাংক 2-এ রিজেনারেশন সম্পন্ন হতে নির্ধারিত ক্যালিব্রেশন সময়ের চেয়ে বেশি সময় লাগে। সাধারণত রিজেনারেশন চলাকালে EGT কম থাকা (ঠান্ডা আবহাওয়া বা স্বল্প দূরত্বে গাড়ি চালানোর কারণে) অথবা DPF-এর আগের ক্যাটালিস্ট আংশিকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়া এর কারণ।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিজেনারেশনের সময় ব্যাংক 2 DPF গরম হয়, যাতে আটকে থাকা সুট পুড়ে যায়; চক্রটি পর্যবেক্ষণে কন্ট্রোল মডিউল এক্সহস্টের তাপমাত্রা ও চাপের ডেটা ব্যবহার করে। ব্যাংক 2 রিজেনারেশনে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় লাগলে এই কোড সেট হয়। এক্সহস্ট যথেষ্ট তাপমাত্রায় না পৌঁছানো বা তা বজায় রাখতে না পারা, কিংবা ভুল রিডিং এর সাধারণ কারণ।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- স্বল্প দূরত্বে ঘন ঘন গাড়ি চালানো বা কম লোডে চলার কারণে রিজেনারেশনের তাপমাত্রা অর্জিত না হওয়া
- এক্সহস্ট লিকের কারণে তাপমাত্রা কমে যাওয়া বা সেন্সরের রিডিং প্রভাবিত হওয়া
- ত্রুটিপূর্ণ এক্সজস্ট টেম্পারেচার সেন্সর বা ওয়্যারিং
- DPF-এ বাধা বা অক্সিডেশন ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা কমে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা DPF ওয়ার্নিং লাইট অন
- ক্ষমতা হ্রাস / লিম্প মোড
- জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি
- জোরপূর্বক রি জেনারেশন প্রচেষ্টা ব্যর্থ হওয়া
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- স্ক্যান টুল দিয়ে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা, ব্যাংক 2 রিজেনারেশনের সময়কাল ও হিস্ট্রি, এক্সহস্ট তাপমাত্রার রিডিং এবং DPF চাপ পর্যালোচনা করুন।
- ছোট যাত্রা, ঠান্ডা আবহাওয়া বা দীর্ঘ সময় কম লোডে চালানোর কারণে রিজেনারেশনের সময় ব্যাংক 2 এক্সহস্ট অতিরিক্ত ঠান্ডা থেকেছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ব্যাংক 2 এক্সহস্ট তাপমাত্রা সেন্সর ও অক্সিডেশন ক্যাটালিস্টের কাছে এক্সহস্টে লিক আছে কি না পরীক্ষা করুন; লিক তাপমাত্রা ও সেন্সরের রিডিংয়ে প্রভাব ফেলতে পারে।
- ব্যাংক 2 এক্সহস্ট তাপমাত্রা সেন্সরের কানেক্টর ও ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত কি না দেখুন, তারপর ঠান্ডা ও গরম অবস্থার রিডিং যৌক্তিক কি না তুলনা করুন।
- সেন্সরের রিডিং বিশ্বাসযোগ্য হলে, বাধাগ্রস্ত ফিল্টার বা নষ্ট অক্সিডেশন ক্যাটালিস্ট শনাক্ত করতে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে DPF চাপ ও ক্যাটালিস্টের কার্যকারিতা তুলনা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ব্যাংক 2 তাপমাত্রা বা চাপের রিডিংয়ে প্রভাব ফেলে এমন এক্সহস্ট লিক মেরামত করুন।
- ক্ষতিগ্রস্ত এক্সহস্ট তাপমাত্রা সেন্সরের ওয়্যারিং মেরামত করুন বা ত্রুটিপূর্ণ বলে নিশ্চিত সেন্সর বদলান।
- ব্যাংক 2 এক্সহস্টকে রিজেনারেশনের তাপমাত্রায় পৌঁছাতে বাধা দেয় এমন চালানোর বা ইঞ্জিনের অবস্থা ঠিক করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটি নিশ্চিত হলে বাধাগ্রস্ত ব্যাংক 2 DPF পরিষ্কার বা বদলান, অথবা নষ্ট অক্সিডেশন ক্যাটালিস্ট সার্ভিস করান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
বারবার রিজেনারেশন মাঝপথে বন্ধ করা এড়িয়ে চলুন। সতর্কবার্তা থাকলে বা ক্ষমতা কমলে পরীক্ষা করান। রিজেনারেশন সম্পন্ন করতে না পারা ব্যাংক 2 ফিল্টারে আরও সুট জমাতে পারে, জ্বালানি খরচ বাড়াতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত এক্সহস্ট প্রবাহে বাধা দিতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।