এর অর্থ কী
ব্যাংক ১ সেন্সর ২ NOx সেন্সর সার্কিট সিগন্যাল প্রত্যাশিত রেঞ্জের উপরে রয়েছে। এই কোডটি নিজে থেকে ওপেন সার্কিট নিশ্চিত করে না বা ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ চিহ্নিত করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ব্যাংক 1 সেন্সর 2 হলো ডাউনস্ট্রিম NOx সেন্সর, যার সার্কিট এক্সহস্টের NOx রিডিং কন্ট্রোল মডিউলে পাঠায়। সার্কিটের সিগন্যাল প্রত্যাশিত সীমার ওপরে গেলে এই কোড সেট হয়; শুধু এই কোড থেকে ওপেন সার্কিট হয়েছে বলা যায় না বা সেন্সর নষ্ট প্রমাণ হয় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওপেন সিগন্যাল লাইন
- কানেক্টর পিনে ক্ষয় ধরে কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বেড়ে যাওয়া
- সরবরাহের তার B+ উৎসের সঙ্গে চেপে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন হওয়া
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ওয়ার্নিং উপেক্ষা করার পর নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন ইন্সপেকশন বা নির্গমন পরীক্ষায় (NOx) ফেল করা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ব্যাংক 1 সেন্সর 2-এর সিগন্যাল কখন বেশি হয়েছে তা জানতে ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও সংশ্লিষ্ট NOx কোড পরীক্ষা করুন।
- ডাউনস্ট্রিম সেন্সরের হারনেসে চ্যাপ্টা হয়ে যাওয়া ইনসুলেশন, B+ উৎসের সংস্পর্শ, তাপে ক্ষতি বা ঘষে ক্ষয় আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- সিগন্যাল পথে বিঘ্ন ঘটাতে পারে এমন ক্ষয়, ঢিলা সংযোগ বা ক্ষতিগ্রস্ত পিনের জন্য কানেক্টর পরীক্ষা করুন।
- বিভিন্ন চালনার অবস্থায় সিগন্যাল বেশি থাকছে কি না স্ক্যান-টুল ডেটায় দেখুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ও প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সিগন্যাল ও পাওয়ার সার্কিট ওপেন, পাওয়ারে শর্ট বা অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্সের জন্য পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- পাওয়ার উৎসে শর্ট হওয়া সিগন্যাল ওয়্যার মেরামত করুন।
- হারনেসের ওপেন বা ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করুন।
- কানেক্টর পিনের সঠিক সংযোগ ফিরিয়ে আনুন এবং ক্ষয় মেরামত করুন।
- সার্কিট পরীক্ষা করে ঠিক প্রমাণিত হওয়ার পরও ব্যাংক 1 সেন্সর 2 পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে চললে সাধারণত সাবধানে চালাতে পারেন, তবে NOx সিস্টেম নির্গমন ঠিকমতো নিয়ন্ত্রণ বা পর্যবেক্ষণ নাও করতে পারে। দ্রুত মেরামত করান, কারণ পরে DEF সতর্কতা বা স্টার্ট কাউন্টডাউন আসতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।