এর অর্থ কী
NOx সেন্সর হিটার সেন্স সারকিট লো (Bank 2): সিগন্যাল ভোল্টেজ প্রত্যাশিত সীমার নিচে রয়েছে। NOx সেন্সর হিটার সেন্সরটিকে কার্যক্ষম তাপমাত্রায় নিয়ে আসে; ত্রুটির কারণে SCR নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত সঠিক NOx রিডিং পেতে দেরি হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
Bank 2 NOx সেন্সর হিটার সেন্সরকে গরম করে, যাতে নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্ভুলভাবে মাপতে পারে। control module হিটারের sense signal পর্যবেক্ষণ করে; সিগন্যাল প্রত্যাশিত সীমার নিচে নেমে গেলে P2223 সেট হয়, এতে নির্ভরযোগ্য NOx রিডিং ও SCR নিয়ন্ত্রণ পেতে দেরি হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- গ্রাউন্ডের সাথে শর্ট
- কানেক্টর পিন ক্ষয়প্রাপ্ত - উচ্চ কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স
- ইনসুলেশন কেটে হার্নেস বেরিয়ে যাওয়া
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx সতর্কবার্তা অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি সম্পর্কিত সতর্কবার্তা
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ব্যর্থতা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- কম সিগন্যাল কখন দেখা দেয় তার সূত্র পেতে scan tool দিয়ে freeze frame ডেটা রেকর্ড করুন এবং Bank 2 NOx ও হিটার-সম্পর্কিত রিডিং পরীক্ষা করুন।
- Bank 2 NOx সেন্সর কানেক্টর ও আশপাশের হারনেসে ক্ষয়, ঢিলা পিন বা গ্রাউন্ডে ঘষে ইনসুলেশন উঠে যাওয়া পরীক্ষা করুন।
- গাড়ির ওয়্যারিং তথ্য থেকে হিটার sense wire শনাক্ত করে পরীক্ষা করুন এটি গ্রাউন্ডে শর্ট হয়েছে কি না।
- Bank 2 হিটার sense circuit-এ কানেক্টর পিনের ফিট ও কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন; ক্ষয়ে সংযোগের রেজিস্ট্যান্স বেড়ে যেতে পারে তা বিবেচনায় রাখুন।
- ওয়্যারিং ও সংযোগ ঠিক থাকলে প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে Bank 2 NOx সেন্সর হিটার ও এর sense output পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- Bank 2 NOx সেন্সর কানেক্টরের ক্ষয়ধরা বা ঢিলা পিন পরিষ্কার করে শক্তভাবে লাগান।
- Bank 2 হিটার sense ওয়্যারিংয়ের ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করে গ্রাউন্ডের সংস্পর্শ থেকে ইনসুলেট করুন।
- নির্ভরযোগ্য সংযোগ ধরে রাখতে পারে না এমন ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর বা টার্মিনাল বদলান।
- Bank 2 হিটার sense circuit পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে Bank 2 NOx সেন্সর অ্যাসেম্বলি বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ইঞ্জিন স্বাভাবিক চললে সাধারণত সাবধানে গাড়ি চালাতে পারেন, তবে নির্গমন রিডিং ও SCR নিয়ন্ত্রণ অনির্ভরযোগ্য হতে পারে বলে দ্রুত রোগ নির্ণয় করান। AdBlue/DEF সতর্কতা বা ইঞ্জিন স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন দেখা দিলে গাড়ির সতর্কবার্তার নির্দেশ অনুসরণ করুন; এটি উপেক্ষা করলে শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিন আবার স্টার্ট করা বন্ধ হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।