এর অর্থ কী
Bank 1 Sensor 2-এর NOx সেন্সরের সাপ্লাই ভোল্টেজ রেল ত্রুটিপূর্ণ — সাধারণত ফিউজ ব্লো, হার্নেস ব্রেক বা শর্ট। হিটার এবং ওয়াইড-ব্যান্ড মেজারমেন্ট সেলের জন্য NOx সেন্সরগুলোর একটি স্থিতিশীল সাপ্লাই প্রয়োজন।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
Bank 1 Sensor 2 NOx সেন্সরের হিটার ও মাপার ইলেকট্রনিক্স স্থিতিশীল সাপ্লাইয়ের ওপর নির্ভর করে। P220B ওই সেন্সরের সাপ্লাই ভোল্টেজ সার্কিটে ত্রুটি নির্দেশ করে; এটি বিশেষভাবে Sensor 2-এর ফিডের দিকে ইঙ্গিত করে, যা ওয়্যারিং, কানেক্টর, ফিউজ বা সেন্সরের কারণে বিঘ্নিত হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- সেন্সর পাওয়ার ওয়্যারিংয়ে ওপেন বা শর্ট
- খারাপ বৈদ্যুতিক সংযোগ বা ক্ষয়প্রাপ্ত কানেক্টর
- ফিউজ পুড়ে যাওয়া বা ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার সাপ্লাই
- NOx সেন্সরের অভ্যন্তরীণ ত্রুটি
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx সতর্কবার্তা অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি সম্পর্কিত সতর্কবার্তা
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ব্যর্থতা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- Bank 1 Sensor 2 সাপ্লাইয়ের ত্রুটি কখন ধরা পড়েছে তা নির্ধারণ করতে freeze frame ডেটা ও সংশ্লিষ্ট কোড পর্যালোচনা করুন।
- গাড়ির তথ্য থেকে Bank 1 Sensor 2-এর অবস্থান শনাক্ত করে এর কানেক্টর ও হারনেসে ক্ষয়, ঢিলা টার্মিনাল, তাপে ক্ষতি বা ঘষা লেগে ক্ষতি পরীক্ষা করুন।
- ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম অনুযায়ী Bank 1 Sensor 2 সার্কিটের ফিউজ ও সাপ্লাই পথ পরীক্ষা করুন এবং বদলি ফিউজ লাগানোর আগে শর্ট খুঁজুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট শর্তে Bank 1 Sensor 2 কানেক্টরে সাপ্লাই ও গ্রাউন্ড মাপুন এবং স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে তুলনা করুন।
- সার্কিট ফিড ঠিক থাকলে ভেতরের সাপ্লাই ত্রুটি পরীক্ষা করুন এবং নির্দিষ্ট সার্কিট পদ্ধতিতে মডিউল ফিড যাচাই করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- Bank 1 Sensor 2 সাপ্লাই কানেক্টর আবার লাগান বা পরিষ্কার করুন।
- ওপেন, শর্ট বা তাপে ক্ষতিগ্রস্ত Sensor 2 সাপ্লাই ওয়্যারিং মেরামত করুন।
- ফিউজ কেন পুড়েছে তা খুঁজে ঠিক করার পর নষ্ট ফিউজ বদলান।
- Sensor 2 সার্কিটের নষ্ট গ্রাউন্ড বা সাপ্লাই সংযোগ মেরামত করুন।
- ভেতরের সার্কিট পরীক্ষায় ব্যর্থ হলে Bank 1 Sensor 2 NOx সেন্সর বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি চলতে পারে, তবে Bank 1 Sensor 2 গরম হতে বা NOx ঠিকমতো জানাতে নাও পারে; এতে নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ও পরীক্ষার ফল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যেকোনো DEF সতর্কতা বা স্টার্ট কাউন্টডাউন গুরুত্ব দিয়ে দেখে দ্রুত মেরামতের ব্যবস্থা করুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।