এর অর্থ কী
কন্ট্রোল মডিউল রিডাক্ট্যান্ট কন্ট্রোল মডিউলে সরবরাহকৃত ভোল্টেজ মনিটর করে। পরিমাপকৃত সাপ্লাই ভোল্টেজ ক্যালিব্রেটেড ঊর্ধ্বসীমা অতিক্রম করলে এটি এই কোডটি সেট করে।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
DEF সরবরাহ ও নির্গমন পরিশোধন পরিচালনা করতে রিডাক্ট্যান্ট কন্ট্রোল মডিউল তার সাপ্লাই ভোল্টেজ ব্যবহার করে। পর্যবেক্ষণ করা মডিউল সাপ্লাই নির্ধারিত ঊর্ধ্ব সীমা ছাড়ালে P21CC সেট হয়; চার্জিংয়ের ত্রুটি বা মডিউলের সাপ্লাই কিংবা গ্রাউন্ড সার্কিটের সমস্যা এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- চার্জিং সিস্টেম ওভারভোল্টেজ
- দুর্বল ব্যাটারি বা গ্রাউন্ড কানেকশন
- ভোল্টেজ রেগুলেটর ফল্ট
- সাপ্লাই সার্কিট ওয়্যারিং বা কানেক্টর ফল্ট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন থাকা
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- ইগনোর পিরিয়ডের পরে সম্ভাব্য নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন
- ইমিশন টেস্টে ফেইল করা (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং চার্জিং সিস্টেম ও রিডাক্ট্যান্ট-সংক্রান্ত কোড স্ক্যান করুন; উচ্চ ভোল্টেজের সময় অন্য বৈদ্যুতিক ত্রুটিও ছিল কি না দেখুন।
- ব্যাটারি ও চার্জিং সিস্টেমে অতিরিক্ত ভোল্টেজ আছে কি না পরীক্ষা করুন; সমস্যা শুধু ইঞ্জিন চলার সময় হয় কি না দেখুন।
- মডিউলের সাপ্লাই ওয়্যারিং, কানেক্টর এবং গ্রাউন্ডে ক্ষতি, ঢিলাভাব, ক্ষয় বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার চিহ্ন আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্ধারিত পরিস্থিতিতে সিস্টেম ভোল্টেজ ও মডিউল সাপ্লাই মাপুন; ফল নির্ধারিত মানের সঙ্গে তুলনা করুন।
- চার্জিং ভোল্টেজ স্বাভাবিক হলেও মডিউল সাপ্লাই বেশি থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে সাপ্লাই ও গ্রাউন্ড ওয়্যারিংয়ের সার্কিট ত্রুটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- অতিরিক্ত ভোল্টেজ ঘটানো চার্জিং সিস্টেমের ত্রুটি মেরামত করুন।
- ব্যাটারি বা মডিউলের খারাপ গ্রাউন্ড সংযোগ পরিষ্কার করে সুরক্ষিতভাবে বসান।
- ক্ষতিগ্রস্ত বা ঢিলা সাপ্লাই ওয়্যারিং ও কানেক্টর মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ভোল্টেজ রেগুলেটরকে কারণ হিসেবে নিশ্চিত করলে তা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
গাড়ি চালানো যেতে পারে, তবে অতিরিক্ত ভোল্টেজ রিডাক্ট্যান্ট সিস্টেমের যন্ত্রাংশসহ বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশের ক্ষতি করতে পারে। গাড়ি চালানো সীমিত রাখুন এবং দ্রুত চার্জিং ও মডিউল সাপ্লাই পরীক্ষা করান; নির্গমন পরিশোধন বন্ধ হলে DEF সতর্কবার্তা থেকে নো-স্টার্ট কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।