OBD-II ফল্ট কোড

P20A0: রিডাক্ট্যান্ট পার্জ কন্ট্রোল ভালভ সার্কিট/ওপেন

এর অর্থ কী

রিডাক্ট্যান্ট পার্জ কন্ট্রোল ভালভ A-এর ড্রাইভ সার্কিট ওপেন—ইঞ্জিন বন্ধ হলে DEF লাইন থেকে তরল ট্যাংকে ফেরত পাঠাতে ব্যবহৃত হয়, যাতে জমে যাওয়ার কারণে ক্ষতি না হয়।

এক নজরে

  • সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
  • নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে

এটি কীভাবে কাজ করে

গাড়ি বন্ধ হলে রিডাক্ট্যান্ট পার্জ ভালভ A খুলে DEF সরবরাহ লাইন থেকে তরল ট্যাংকের দিকে ফেরার পথ দেয়, যাতে বরফ জমে ক্ষতির ঝুঁকি কমে। কন্ট্রোল মডিউল ভালভের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সার্কিট পর্যবেক্ষণ করে; সার্কিট খোলা থাকায় ভালভ প্রত্যাশামতো চালানো না গেলে P20A0 সেট হয়।

সাধারণ কারণসমূহ

সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।

  1. সোলেনয়েড উইন্ডিং ওপেন
  2. কানেক্টরের বডি থেকে পিন পিছিয়ে গেছে
  3. মডিউল বা সেন্সরের ভেতরে সোল্ডার জয়েন্ট ফেটে গেছে

লক্ষণসমূহ

  • চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx সতর্কবার্তা জ্বলছে
  • AdBlue/DEF-এর মাত্রা বা গুণমানের সতর্কবার্তা
  • সতর্কবার্তা উপেক্ষা করলে নির্ধারিত সময় পর গাড়ি স্টার্ট না হওয়ার কাউন্টডাউন চালু হতে পারে
  • নির্গমন পরীক্ষা (NOx) ব্যর্থ

এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন

  1. ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা ও রিডাক্ট্যান্ট সিস্টেমের বার্তা পড়ুন, তারপর স্ক্যান ডেটা বা পাওয়া গেলে আউটপুট কমান্ড দিয়ে valve A চালানোর অনুরোধ হচ্ছে কি না নিশ্চিত করুন।
  2. Valve A কানেক্টরে সরে আসা পিন, ক্ষয় বা খারাপ ফিট আছে কি না দেখুন এবং হারনেস ছেঁড়া বা ক্ষতিগ্রস্ত কি না পরীক্ষা করুন।
  3. ওয়্যারিং তথ্য ব্যবহার করে ভালভ কয়েল ও সার্কিটের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন এবং ফল প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের সঙ্গে তুলনা করুন।
  4. খোলা সার্কিট কোথায় আছে শনাক্ত করতে valve A ও কন্ট্রোল মডিউলের মাঝের পাওয়ার ও কন্ট্রোল ওয়্যারিং, দুই প্রান্তের টার্মিনালসহ, পরীক্ষা করুন।
  5. ওয়্যারিং অক্ষত থাকলে প্রস্তুতকারকের পদ্ধতিতে ভালভ কয়েল ও মডিউল আউটপুট পরীক্ষা করুন।

সাধারণ সমাধানসমূহ

  • ঢিলা প্লাগ আবার লাগান বা purge valve A-তে ভেতরে সরে যাওয়া টার্মিনাল ঠিক করুন।
  • ভালভের ড্রাইভ সার্কিটে ছেঁড়া তার বা খারাপ সংযোগ মেরামত করুন।
  • উইন্ডিং খোলা থাকলে purge valve A বদলান।
  • পরীক্ষায় খোলা সার্কিট কন্ট্রোল মডিউলের সংযোগে বা মডিউলে নিশ্চিত হলে তা মেরামত করুন।

আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?

গাড়ি চলতে পারে, তবে বন্ধ করার সময় লাইন থেকে DEF বেরিয়ে ট্যাংকের দিকে নাও ফিরতে পারে; ঠান্ডায় DEF জমে সরবরাহ ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। দ্রুত মেরামতের ব্যবস্থা করুন, বিশেষ করে বরফ জমার পরিস্থিতির আগে।

একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন

এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।

একই যন্ত্রাংশের কোড

কাছাকাছি কোড