এর অর্থ কী
DEF ট্যাংক হিটার কন্ট্রোল সার্কিট ওপেন বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন—PCM রেজিস্টিভ হিটারটি চালাতে পারে না, যা শীতে DEF (ইউরিয়া) ট্যাংকের তরল জমে যাওয়া ঠেকায়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
রিডাকট্যান্ট ট্যাংক হিটার DEF ট্যাংক গরম রাখে, যাতে ঠান্ডায় তরল গলে ও ব্যবহারযোগ্য থাকে। হিটার কন্ট্রোল সার্কিট খোলা থাকলে বা কন্টিনিউটি না থাকলে P202A সেট হয়, ফলে কন্ট্রোল মডিউল হিটারকে ঠিকমতো চালাতে পারে না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- হিটার এলিমেন্টের কয়েল ওপেন
- PCM ও হিটারের মাঝের তার ওপেন
- কানেক্টর বডির ভেতর থেকে পিনটি পেছনে সরে গেছে
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট বা NOx ওয়ার্নিং অন
- AdBlue/DEF লেভেল বা কোয়ালিটি ওয়ার্নিং
- সতর্কতা উপেক্ষা করলে কিছু সময় পর ইঞ্জিন স্টার্ট না নেওয়ার কাউন্টডাউন শুরু হতে পারে
- ইমিশন টেস্টে ফেইল (NOx)
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা ও রিডাকট্যান্ট হিটারের স্ট্যাটাস পড়ুন এবং DEF বা NOx সতর্কতা ও স্টার্টের কাউন্টডাউন আছে কি না দেখুন।
- ট্যাংক হিটারের কানেক্টরে পেছনে সরে যাওয়া পিন, ক্ষয়, আর্দ্রতা বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষে ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ট্যাংক থেকে কন্ট্রোল সার্কিট পর্যন্ত হিটারের হারনেসে ছেঁড়া বা ঘষে ক্ষয় হয়েছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুযায়ী পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করে হিটার এলিমেন্টের কন্টিনিউটি মাপুন এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মানের সঙ্গে তুলনা করুন।
- হিটার ও হারনেস ঠিক থাকলে গাড়ির ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে কন্ট্রোল-সাইড আউটপুট ও সার্কিটের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা হিটার প্লাগ আবার লাগান বা পেছনে সরে যাওয়া টার্মিনাল ঠিকভাবে বসান।
- ট্যাংক হিটার সার্কিটের খোলা তার বা ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টর মেরামত করুন।
- রিডাকট্যান্ট ট্যাংক হিটারের এলিমেন্ট খোলা থাকলে বদলান।
- পরীক্ষায় ঠিক থাকা হিটার চালাতে না পারলে কন্ট্রোল-সাইড সার্কিট মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
শুধু প্রয়োজন হলে গাড়ি চালান এবং DEF ও NOx সতর্কতা পর্যবেক্ষণ করুন; ঠান্ডায় হিটারবিহীন ট্যাংকে রিডাকট্যান্ট জমে থাকতে পারে, ফলে নির্গমন নিয়ন্ত্রণ কাজ করবে না। স্টার্ট বন্ধের কাউন্টডাউন দেখালে দেরি না করে ব্যবস্থা নিন, কারণ পরে গাড়ি আর স্টার্ট নাও নিতে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।