এর অর্থ কী
ড্রাইভ মোটর B-এর U-V-W ফেজ আউটপুট সার্কিট খোলা থাকার অবস্থা শনাক্ত করেছে। ড্রাইভ মোটরের অবস্থান, কারেন্ট ও তাপমাত্রা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হয়; এই ত্রুটি দেখা দিলে ইনভার্টারকে নিরাপদ কার্যবিন্দুতে সীমিত করা হয় অথবা টর্ক কমানো হয়।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
ড্রাইভ মোটর B-এর U, V ও W—এই 3টি ফেজ সংযোগে ইনভার্টার-নিয়ন্ত্রিত কারেন্ট প্রবাহিত হয়ে মোটর ঘোরে। ড্রাইভ মোটর B-এর ফেজ পথে ওপেন শনাক্ত করলে কন্ট্রোল মডিউল P0C08 সেট করে; এর কারণ ছেঁড়া তার, ওপেন উইন্ডিং বা জায়গা থেকে সরে যাওয়া কানেক্টর পিন হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ওপেন ফেইজ তার
- ওপেন মোটর ওয়াইন্ডিং
- কানেক্টর বডি থেকে পিন পেছনের দিকে বেরিয়ে গেছে
লক্ষণসমূহ
- EV/হাইব্রিড সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইট অন আছে
- মোটরের পাওয়ার বা টর্ক কমে গেছে
- লিম্প মোড বা গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ও লাইভ হাইব্রিড ডেটায় ড্রাইভ মোটর B-এর ফেজ বা কারেন্ট ত্রুটি, চাওয়া টর্ক ও গতি দেখুন, যাতে বোঝা যায় কখন ওপেন শনাক্ত হয়।
- ত্রুটিটি সিস্টেমের নির্দিষ্ট অংশে সীমিত করতে পারে এমন ড্রাইভ মোটর B ইনভার্টার বা ফেজের সংশ্লিষ্ট কোড আছে কি না দেখুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুযায়ী হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম নিষ্ক্রিয় করার পর, U, V ও W কানেক্টরে পেছনে সরে যাওয়া পিন, ঢিলা ফিট, ক্ষয় বা হারনেসের ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের আইসোলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে যোগ্য টেকনিশিয়ানকে ড্রাইভ মোটর B ফেজ ওয়্যারিং ও মোটর উইন্ডিংয়ের কন্টিনিউটি পরীক্ষা করতে বলুন।
- ফেজের তার ও উইন্ডিং ঠিক থাকলে, প্রস্তুতকারকের ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি অনুযায়ী ইনভার্টারের ড্রাইভ মোটর B ফেজ আউটপুট পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- সরে যাওয়া ফেজ কানেক্টর টার্মিনাল পুনরায় বসান বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ড্রাইভ মোটর B ফেজ হারনেসের ওপেন সার্কিট মেরামত করুন।
- উইন্ডিং ওপেন বলে নিশ্চিত হলে মোটর মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
- ফেজ আউটপুট ত্রুটিপূর্ণ বলে নিশ্চিত হলে ইনভার্টার মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
ড্রাইভ মোটর B-এর টর্ক কমে গেলে বা অনিয়মিত হলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন; গাড়ি পাওয়ার আরও সীমিত করতে পারে বা শাটডাউন হতে পারে। দীর্ঘ যাত্রার আগে ত্রুটি পরীক্ষা করান এবং চালনা শক্তি অনির্ভরযোগ্য হলে নিরাপদে থামুন।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।