এর অর্থ কী
ড্রাইভ মোটর B-এর ফেজ U কারেন্ট প্রত্যাশিত সীমার নিচে। এই কোড কম কারেন্টের অবস্থা শনাক্ত করে, তবে এর কারণ নিশ্চিত করে না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্স লিম্প মোডে চলে যেতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
টর্ক তৈরির জন্য ইনভার্টার ড্রাইভ মোটর B-এর ফেজ U উইন্ডিং দিয়ে কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে। মডিউল পরিমাপ করা ফেজ U কারেন্ট প্রত্যাশিত মানের সঙ্গে তুলনা করে এবং কারেন্ট খুব কম হলে এই কোড সেট করে; আংশিক ওপেন উইন্ডিং বা ড্রিফট হওয়া কারেন্ট সেন্সর এর কারণ হতে পারে।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- ফেজ ওয়াইন্ডিং আংশিকভাবে ওপেন সার্কিট
- কারেন্ট সেন্সরের অফসেটে ড্রিফট হয়েছে
লক্ষণসমূহ
- EV/হাইব্রিড সিস্টেমের সতর্কবাতি জ্বলে
- মোটরের শক্তি বা টর্ক কমে যায়
- লিম্প মোড চালু হতে পারে বা গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং একই রকম অপারেটিং অবস্থায় লাইভ মোটর B-এর ফেজ U কারেন্টের সঙ্গে ফেজ V ও W-এর তুলনা করুন।
- প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে নিরাপদভাবে গাড়ির পাওয়ার বন্ধ করে মোটর B-এর ফেজ U ওয়্যারিং ও কানেক্টরে ঢিলা সংযোগ, ক্ষয়, তাপে ক্ষতি বা ঘষে যাওয়া পরীক্ষা করুন।
- একই বৈদ্যুতিক সমস্যার ইঙ্গিত দিতে পারে এমন মোটর B, ইনভার্টার ও কারেন্ট সেন্সরের সংশ্লিষ্ট কোড পরীক্ষা করুন।
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সঙ্গে মিলিয়ে মোটর B-এর ফেজ U উইন্ডিং ও সংযোগে ওপেন সার্কিট বা অতিরিক্ত রেজিস্ট্যান্স আছে কি না পরীক্ষা করান।
- উইন্ডিং ও ওয়্যারিং ঠিক থাকলে ফেজ U কারেন্ট সেন্সর ও সিগন্যাল সার্কিটে অফসেট বা পরিমাপের ত্রুটি পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা, ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয়ধরা ফেজ U কানেক্টর বা তার মেরামত করুন।
- নিশ্চিত হওয়া মোটর B-এর ফেজ U উইন্ডিংয়ের ওপেন সার্কিট বা ক্ষতি মেরামত করুন।
- পরীক্ষায় ত্রুটি নিশ্চিত হলে ফেজ U কারেন্ট-সেন্সর সার্কিট ঠিক করুন বা সেন্সর বদলান।
- পরীক্ষায় ইনভার্টারের কারণে রিডিং কম হচ্ছে নিশ্চিত হলেই শুধু ইনভার্টার মেরামত বা বদলান।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
টর্ক কমে গেলে বা গাড়ি লিম্প মোডে গেলে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন এবং বন্ধ হওয়ার সতর্কবার্তা এলে নিরাপদে থামুন, কারণ প্রপালশন সীমিত বা বন্ধ হতে পারে। উইন্ডিং বা পরিমাপের ত্রুটি নিয়ে চালাতে থাকলে ক্ষতি বাড়তে পারে।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।