এর অর্থ কী
P22FF-এর মতোই তবে বিশেষভাবে কোল্ড-স্টার্ট উইন্ডোজের সময় — কোল্ড-স্টার্ট ধাপে NOx কমানোর জন্য প্রয়োজনীয় থ্রেশহোল্ড বা সীমানায় SCR ক্যাটালিস্ট ইনলেট টেম্পারেচার পৌঁছায় না, তাই রিডাক্ট্যান্ট ইনজেকশন এনাবল করা যায় না।
এক নজরে
- সাধারণত চেক-ইঞ্জিন লাইট জ্বালিয়ে দেয়
- নির্গমন প্রভাবিত করে; গাড়িটি নির্গমন পরীক্ষায় ফেল করতে পারে
এটি কীভাবে কাজ করে
SCR আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম নিষ্কাশন গ্যাসে নাইট্রোজেন অক্সাইড কমাতে ক্যাটালিস্ট ব্যবহার করে; ইনলেট টেম্পারেচার সেন্সর ক্যাটালিস্টে ঢোকার আগে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা জানায়। কোল্ড-স্টার্টের নির্ধারিত সময়সীমায় মাপা ইনলেট তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় সীমায় না পৌঁছালে এই কোড সেট হয়, ফলে ওই পর্যায়ে রিডাক্ট্যান্ট ইনজেকশন চালু হয় না।
সাধারণ কারণসমূহ
সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলো প্রথমে।
- কোল্ড স্টার্টের সময় নিষ্কাশন তাপমাত্রা (এক্সহস্ট টেম্পারেচার) প্রয়োজনীয় থ্রেশহোল্ডের নিচে থাকে
- টেম্পারেচার সেন্সর বা এর ওয়্যারিংয়ে ত্রুটি
- এক্সহস্ট হিট-আপ বা আফটারট্রিটমেন্ট কন্ট্রোল ফল্ট
লক্ষণসমূহ
- চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে উঠতে পারে
- সম্ভাব্য নির্গমন (ইমিশন) ব্যর্থতা
এটি কীভাবে নির্ণয় করবেন
- ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা ও কোল্ড-স্টার্টের লাইভ ডেটা পর্যালোচনা করুন; SCR ইনলেটের তাপমাত্রা এবং ইঞ্জিন গরম হওয়ার সময় তা কীভাবে বদলায় দেখুন।
- গাড়ি ঠান্ডা হওয়ার পর ইনলেটের তাপমাত্রা রিডিং পরিবেশের তাপমাত্রা ও পাওয়া গেলে নিষ্কাশনের অন্য তাপমাত্রার রিডিংয়ের সঙ্গে তুলনা করুন, অযৌক্তিক পার্থক্য আছে কি না দেখুন।
- SCR ইনলেট টেম্পারেচার সেন্সর, এর কানেক্টর ও কাছাকাছি তারে তাপে ক্ষতি, ক্ষয় বা ঢিলা সংযোগ আছে কি না পরীক্ষা করুন।
- ক্যাটালিস্ট ইনলেটের কাছে নিষ্কাশন লিক বা আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের ক্ষতি আছে কি না পরীক্ষা করুন, যা গরম হওয়া বা সেন্সরের রিডিং প্রভাবিত করতে পারে।
- কোল্ড স্টার্টের সময় প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মান অনুযায়ী টেম্পারেচার সেন্সর সার্কিট ও সেন্সরের সাড়া পরীক্ষা করুন।
সাধারণ সমাধানসমূহ
- ঢিলা SCR ইনলেট টেম্পারেচার সেন্সর কানেক্টর আবার লাগান।
- ক্ষতিগ্রস্ত বা তাপে প্রভাবিত সেন্সরের তার মেরামত করুন।
- SCR ক্যাটালিস্ট ইনলেটের কাছে নিষ্কাশন লিক মেরামত করুন।
- সাড়া বা সার্কিট পরীক্ষায় ব্যর্থ টেম্পারেচার সেন্সর বদলান।
- শনাক্ত হওয়া আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম গরম হওয়া বা নিয়ন্ত্রণের ত্রুটি মেরামত করুন।
আমি কি গাড়ি চালিয়ে যেতে পারি?
তাপমাত্রার সতর্কবার্তা বা শক্তি-সীমিত অবস্থা না থাকলে সাধারণত অল্প দূরত্ব চালানো যায়, তবে সিস্টেম ঠিকমতো গরম না হওয়া পর্যন্ত নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত হতে পারে। বারবার ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু হয় এমন অপ্রয়োজনীয় যাত্রা এড়িয়ে চলুন এবং নির্গমন পরীক্ষা করার আগে ত্রুটিটি সারান।
একটি কোড দেখায় যে কন্ট্রোল মডিউল কোথায় ত্রুটি সনাক্ত করেছে, সবসময় এটি নির্দেশ করে না যে কোন অংশটি নষ্ট হয়েছে। পার্টস পরিবর্তনের আগে কারণগুলো ক্রমানুসারে পরীক্ষা করুন এবং টেস্ট করে নিশ্চিত হন। একাধিক কোড আছে? একসঙ্গে পরীক্ষা করুন
এটি একটি জেনেরিক কোড: এর অর্থ প্রতিটি ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে একই। গাড়ির প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব সার্ভিস তথ্যে আরও বিস্তারিত যোগ করতে পারে।